击败鹰狮和阵风！美国F16又笑到了最后，拿下南美大国订单

文|张慧 知名航空撰稿人

美国驻秘鲁大使伯尼·纳瓦罗（Bernie Navarro）近日公开确认，在秘鲁空军的战机竞标中，美国F-16 Block 70战斗机最终击败瑞典鹰狮和法国阵风，拿下了订单。随后，洛克希德·马丁公司也发布庆祝海报，证实了竞标结果。而且，秘鲁当天就向洛克希德·马丁公司支付了4.62亿美元的初始款项，占总项目金额的13.5%（总价值34.2亿美元），以此进一步印证了该订单已经不会出现变数。

【美国驻秘鲁大使馆确认F-16 block 70拿下订单】

【洛马公司发布的中标庆祝海报】

据悉，秘鲁空军的目标是采购24架F-16 Block 70战斗机，初期将先接收12架，并构成第一支作战编队，而首批12架战机预计将于2029至2030年交付，整个项目的生产周期约为3至4年。

秘鲁此次大规模更新战机，核心动因是现有空中力量已难以支撑基本的国防需求。根据2025年《飞行国际》世界空军目录数据，秘鲁空军现役战术战机均为上世纪80至90年代采购的老旧机型，包括11架幻影2000、8架米格-29、8架苏-25以及20架塞斯纳A-37。这些机型普遍存在机体老化、航电落后、维护成本激增的问题，部分战机的出勤率已降至极低水平。

【秘鲁空军幻影2000战斗机】

其中，幻影2000作为秘鲁80年代中期引进的首批先进战机，至今已服役近40年，机身结构疲劳问题严重，航电系统仍停留在第三代战机水平，无法适应现代超视距空战和复杂电磁环境作战需求。而90年代从俄罗斯和白俄罗斯采购的米格-29与苏-25，虽经过有限升级——米格-29被改进至SM-P标准并加装空中加油探头，苏-25完成了寿命延长工程，但俄乌冲突的爆发彻底打破了秘鲁俄制装备的后勤保障体系。

斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的报告显示，2019至2023年俄罗斯武器出口较上一个五年大幅下降53%，出口对象国从31个缩减至12个。西方制裁导致俄罗斯军工企业无法获取关键进口零部件，不仅新装备交付停滞，现有装备的备件供应也出现严重中断。对于秘鲁而言，继续依靠俄制战机维持制空和防空能力已不现实，全面更换装备体系成为必然选择。

【秘鲁空军米格-29】

秘鲁自2024年启动新型战斗机采购项目以来，开展了为期两年的竞争性评估，参与角逐项目的机型包括美国F-16 Block 70、瑞典JAS-39“鹰狮”以及法国“阵风”F4三款先进四代半战斗机，此外韩国KF-21“猎鹰”也曾被列为潜在候选机型，最终，F-16 Block 70凭借综合优势击败对手，并成为了秘鲁空军战机更新换代的首选。

作为F-16系列的最新型号，F-16 Block 70在航电、动力和武器系统上均实现了全面升级。其搭载的诺斯罗普·格鲁曼AN/APG-83有源相控阵雷达，直接借鉴了F-22和F-35战机的雷达技术，具备多目标同时跟踪、合成孔径雷达测绘、超视距探测等能力，探测范围和抗干扰能力远超传统机械扫描雷达。

动力系统方面，通用电气F110-GE-129发动机提供13.15吨的最大推力，能够满足战机高速机动和远程部署的需求。电子战系统则配备AN/ALQ-254“蝰蛇护盾”，整合了雷达告警、电子干扰与对抗功能，搭配红外搜索与跟踪系统（IRST），可实现被动目标探测，大幅提升了战机在高危环境下的生存能力。

【F-16 block 70可以适配的弹药和吊舱】

在武器配置上，F-16 Block 70具备完善的多用途作战能力，可搭载AIM-120C-8中距空空导弹、AIM-9X Block II近距空空导弹执行制空任务，也能挂载AGM-65“小牛”空地导弹和JDAM联合直接攻击弹药实施对地打击。配合AN/AAQ-28“Litening”瞄准吊舱，可精准打击固定和移动目标，完全覆盖秘鲁空军维护主权空域、边境防御以及反毒品、反恐怖主义等多样化任务需求。

相比之下，瑞典“鹰狮”虽以维护简便、运营成本低著称，萨博公司还提出将部分生产线转移至秘鲁的工业合作方案，但作为轻型战机，其航程和载弹量的先天缺陷难以满足秘鲁空军的远程部署和高强度作战需求。

法国“阵风”F4性能更为先进，具备一定隐身能力，且秘鲁空军有使用幻影2000的经验，换装过渡会更为顺畅，但其采购单价和后续维护成本远高于F-16 Block 70，对于预算有限的秘鲁而言经济性严重不足。

【瑞典“鹰狮”】

【阵风F4太贵】

除了性能和成本因素，F-16 Block 70成熟的全球后勤保障体系和附带的工业合作价值，也是秘鲁做出选择的重要原因。目前F-16系列战斗机全球服役数量超过4500架，遍布数十个国家，备件供应渠道畅通，维护网络覆盖全球，能够有效降低秘鲁空军的长期运营成本。而“鹰狮”和“阵风”的全球装备规模远小于F-16，备件供应和维护支持的灵活性相对较差。

在工业合作方面，洛克希德·马丁公司承诺在秘鲁投资开展劳动力培训和技术转移，帮助秘鲁建立本土的战机维护、维修和大修（MRO）能力，并转移相关技术文档和工程经验，逐步降低秘鲁对外部承包商的依赖。相关维护设施和物流体系的建设，还将带动当地就业，促进航空相关产业发展。

尽管“鹰狮”和“阵风”的供应商也提出了工业合作方案，但在规模和深度上均不及美国。此外，F-16系列的广泛使用使得秘鲁空军人员能够更便捷地获取培训资源和作战经验，加快新机形成战斗力的速度。

【斯洛伐克也选择了F-16 block 70】

从地缘政治角度来看，此次采购也是秘鲁调整防务战略、加强与美国合作的重要举措。长期以来，秘鲁空军主要依赖俄制和法制战机，是南美地区少数未与美国建立深度防务合作却大量采购俄制武器的国家。但随着俄乌冲突持续，俄罗斯的军事实力和国际影响力不断下降，秘鲁不得不调整装备体系，通过采购美制战机实现防务战略的转向，强化与美国的战略绑定，进而提升自身在南美地区的地缘政治影响力。

此次秘鲁F-16 Block 70采购项目的落地，不仅将显著提升秘鲁空军的现代化水平，也标志着F-16系列在国际军贸市场的持续强势。随着该机型在南美地区的部署数量增加，未来南美地区的空中力量格局或将迎来新的变化，而美制装备在该地区的市场份额也将进一步扩大。