吉利汽车集团发布Robotaxi原型车Eva Cab，展示全域AI 2.0技术

2026年4月24日，吉利汽车集团在北京车展发布Robotaxi原型车Eva Cab。该车基于其全域AI 2.0技术体系开发，旨在呈现具身智能的新能源汽车形态。

吉利汽车集团旗下极氪、领克、吉利银河、吉利中国星等品牌联合参展，以“科技生态展台”形式集中展示了多能源全系产品及一系列最新技术成果，包括超级Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋舱、新一代800V纯电平台、神盾金砖全固态电池等。

Eva Cab：集成全域AI科技的原型车

Eva Cab是吉利全域AI 2.0技术应用的集中体现，从设计、硬件、软件及生态四个方面展示了其智能出行理念。

造型上，Eva Cab强调乘坐空间，采用对开式电滑门和对向座椅布局，体现以乘员为中心的设计思路。前脸与车身设有智能集成区，用于安装激光雷达、传感器等硬件。座舱内饰使用了银河天幕、星河泛舟门板、兰亭曲水扶手等设计元素。

Eva Cab采用EEA 4.0电子电气架构，应用量子加密技术增强车云通信安全，覆盖蓝牙钥匙、远程控制、OTA更新及数据隐私等场景。该架构还首发了SOVD车云一体诊断技术。算力方面，Eva Cab配备集成了英伟达SuperChip、Thor U以及高通骁龙8797的算力平台，总计算能力超过3000TOPS，面向L4级自动驾驶。依托该算力，车端WAM世界行为模型参数量可提升7倍，推理帧率提升3倍，旨在改善环境感知、行为预测和决策推理表现。

感知硬件方面，Eva Cab搭载2160线数字化激光雷达，据称为可量产的“千线级”激光雷达，具备每秒2592万点成像能力，最远探测距离达600米。

Eva Cab计划搭载千里浩瀚G-ASD L4级自动驾驶软件方案，能够在公开道路实现无人接驳，覆盖酒店、机场接送和公务出行等场景。未来通过与超级Eva智能体的融合，Eva Cab希望成为具备感知、决策和执行能力的高度自动化出行工具。

在出行生态方面，吉利布局了覆盖地面、低空和低轨卫星的科技生态。曹操出行此前发布了绿色智能通行岛，并在杭州、苏州等城市试运营Robotaxi服务超过一年，以验证自动驾驶方案的可靠性和实用性。吉利计划于2027年推出曹操出行定制版Eva Cab，推动Robotaxi规模化应用。未来，Eva Cab将尝试与道路交通系统、低空飞行汽车、低轨卫星通信等生态整合，探索更高效的出行模式。

AI基建投入与全域AI 2.0技术体系

Eva Cab的发布体现了吉利在AI智能化方面的投入方向。过去五年，吉利通过“智能吉利2025”战略，在大模型、算力、数据、卫星通信等基础设施上持续布局，构建了智能科技生态网。

吉利从2021年开始研究基础大模型，推出了星睿AI大模型，并于2022年建成星睿智算中心，当前综合算力为23.5EFLOPS。2025年1月，吉利发布全域AI技术体系，将AI应用于动力、底盘、座舱、辅助驾驶等领域，推出了星睿AI云动力、AI数字底盘等技术。今年CES上，吉利推出了WAM世界行为模型，用于整车跨域协同，其全域AI进入2.0阶段。该模型作为统一的“整车大脑”，连接智能座舱和辅助驾驶，并管理底盘、动力、车身控制等多个子域，形成“1+2+N”智能体架构。

吉利还推出了舱驾融合智能体“超级Eva”，已搭载于极氪8X车型。超级Eva采用端到端语音和VLM视觉模型，能处理复杂任务，实现座舱与驾驶功能的协同执行。

千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统负责动态执行，具备手势召唤、AI终点领航等功能。今年，该系统的相关功能将陆续推送到极氪全系、领克部分车系以及吉利银河M9等车型。

从AI技术布局到Robotaxi原型车的落地，吉利展示了其在智能出行领域的探索。未来，吉利计划继续推进全域AI技术应用与产品落地。