当地时间4月24日,巴西海军“塔曼达雷”级护卫舰首舰“塔曼达雷”号(BNS Tamandaré F-200)在里约热内卢海军基地举行交付入列仪式,巴西海军司令马科斯·奥尔森海军上将出席仪式。该舰于2023年3月24日铺设龙骨,2024年8月9日下水。
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该舰由德国蒂森克虏伯海事系统公司(TKMS)提供技术转让,并在其与巴西蓝海集团合资的“蒂森克虏伯-巴西南方造船厂”本土建造。这标志着巴西海军自1980年最后一艘“尼泰罗伊”级护卫舰“统一”号入列以来,时隔46年再次接收新正规主战水面舰艇。
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回溯往昔,“尼泰罗伊”级护卫舰曾是巴西造船业“高起点”的象征,该级舰完整引进了当时堪称先进的英国21型“亚马逊”级技术,并在英国VT造船厂的直接援助下实现本土建造。然而,自20世纪80年代起,巴西经济陷入长期的恶性通货膨胀与财政赤字危机,这种低迷状态一直延续到21世纪初。
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受宏观经济拖累,国防预算持续匮乏,导致巴西造船业原本坚实的工业基础被消磨殆尽。在漫长的断档期内,巴西水面舰艇的产出仅局限于几艘小型巡逻舰,以及由老旧护卫舰改装而来的训练支援舰。
直到2019年,面对“尼泰罗伊”级护卫舰即将达到服役寿命极限的紧迫局势,巴西重启了全球招标。在排除包括中国奇瑞控股集团在内的多家竞争者后,巴西最终选择了德国TKMS与巴西蓝海集团组成的联合体作为承建商。新一代护卫舰方案基于成熟的MEKO A100型设计,计划建造4艘,合同总价值约111亿雷亚尔(约20.3亿美元)。
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奇瑞集团芜湖造船厂在第二次筛选过程中被淘汰
最终落成的“塔曼达雷”级护卫舰满载排水量约3400吨,采用全柴动力布局,外形延续了德国MEKO家族一贯的模块化与隐身化设计。该舰的舰载装备几乎悉数来自欧洲盟友,宛如一座微缩的“欧洲海军装备展示橱窗”:
防空为英国MBDA提供的CAMM导弹(即英军“海受体”),共配置12单元垂发,负责30公里内的近程防空;
舰炮选用意大利奥托·梅莱拉76毫米62倍径速射炮;
副炮则配套一门德国莱茵金属的“海蛇”30毫米机炮。
反舰现阶段配备两组双联装法国“飞鱼”MM40 Block 3反舰导弹,未来计划换装巴西仿制“飞鱼”研制的国产“MANSUP”导弹。
还安装了两组英国SEA公司的TLS-TT鱼雷发射管以及两座比利时FN公司的12.7毫米遥控武器站。
船电系统同样集结了欧洲多国技术,总体堪称“全欧洲合作造舰”的典范:
主雷达选用与德国亨特索尔TRS-4D 轻型旋转相控阵雷达;
火控系统由荷兰泰雷兹的STIR 1.2EO雷达与法国赛峰的“PASEO XLR”全向光电系统组成
电子战与防御系统则集成了丹麦特尔玛的C-Guard诱饵弹系统与西班牙因德拉公司的“RIGEL”综合桅杆系统
水下探测则依赖德国阿特拉斯的舰首声呐。
目前,巴西海军还在法国海军集团的帮助下建造国产核动力攻击潜艇,未来巴西海军希望使用国产核潜艇的反应堆建造新型国产核动力航空母舰,并建造新型的7000吨级防空驱逐舰,打造南美第一支核动力航空母舰战斗群。
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