4月24日,以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会正式开幕。魏牌在此次车展上集中展示了多款车型及核心技术,包括“AI豪华六座旗舰”魏牌V9X、“世界级豪华平台”归元S平台,以及魏牌全新高山、全新蓝山、新摩卡(参数丨图片)Hi4 Max版。发布会上,魏牌CEO赵永坡宣布了魏牌V9X的出海计划,该车型将于年内进入欧亚、中东等海外市场,参与全球高端汽车市场竞争。作为长城汽车高端化发展的核心力量,魏牌依托全栈自研能力与森林生态体系,持续推进品牌向上发展。
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魏牌高端化成果显著 稳固市场地位
过去一年,魏牌在高端化领域取得了一定成果。截至2026年2月,魏牌全球累计用户已突破70万,单车均价稳步提升,目前已稳定在30万级市场,处于中国豪华品牌第一梯队。
70万用户的积累,体现了市场对其产品品质的认可。其中,魏牌蓝山累计销量突破11万,连续两年在J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量评选中排名第一,搭载长城VLA大模型后,用户体验进一步提升。魏牌高山则连续7个月位居国内MPV销量榜首,同时在东南亚、中东等海外市场也获得了一定认可,展现了中国MPV的产品实力。依托这些成果,魏牌已成为长城汽车开拓全球豪华市场、推动中国汽车工业向上发展的重要支撑。
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归元S平台:以技术为核心 适配全球市场
归元是长城汽车董事长魏建军提出的汽车产业价值哲学,核心是回归造车本源,以用户长期利益为核心,打造适配全球市场的产品,树立中国汽车技术品牌形象。归元S平台是长城基于归元理念打造的最高技术平台,通过底层架构创新,实现一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场的布局,让技术服务于用户实际需求。
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依托长城全栈自研能力和森林生态体系,归元S平台成为行业内唯一可兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台,一套架构可满足全球不同场景的用车需求。同时,该平台将整车硬件拆分为300多个可复用的组件单元,所有组件均实现接口标准化,可跨车型调用、跨动力协同,保障运行稳定性。这种原生系统能力,让基于该平台打造的车型能够在各类极端场景下保持稳定响应,保障出行安全与品质。
在行业配置竞争激烈的当下,魏牌依托归元S平台重构行业竞争逻辑,摆脱同质化竞争模式,基于柔性制造能力,建立以动力、尺寸为核心的产品价值体系,探索“按需造车”的产业发展方向。
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魏牌V9X:多维度呈现旗舰产品实力
本次车展上,魏牌V9X推出标轴版(车长5205mm)、长轴版(车长5299mm)两种尺寸,以及纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种动力版本。作为魏牌面向全球市场打造的旗舰SUV,该车型从人车交互、动力、空间、细节设计和安全等多个维度,提供贴合用户需求的产品体验。
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智能方面,魏牌V9X基于长城全栈自研能力,构建了“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体。座舱智能体可实现个性化服务,根据用户习惯提供适配场景的功能;行车智能体具备防御性驾驶预判、CoT思维链推理、语音控车等功能,提升驾驶的智能化与安全性。
动力方面,魏牌V9X搭载2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的超级Hi4混动架构,满电与馈电状态下均能实现四秒级加速,动力输出稳定;配备80kWh大容量电池及6C超充技术,提升补能效率,满足长途出行需求。
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空间方面,魏牌V9X以MPV空间设计理念打造六座布局,长轴版凭借5299mm车长、3150mm轴距,实现70.2%的超高得房率,二三排乘坐空间宽敞,192mm通道便于成人通行,满载6人时仍能容纳5个20寸行李箱,解决大家庭出行的空间与行李存放问题。
细节设计上,魏牌V9X注重实用性与舒适性,配备行业独创的副驾及二排门板手机充电座(带下车提醒)、三排遮阳帘、第三排大扶手、22点位零重力按摩座椅(含腿托按摩)及48处储物空间等配置,兼顾每位乘员的出行体验。
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安全方面,魏牌V9X构建七维全域安全体系,车身高强钢、镁合金及铝合金占比达88%,最高强度达2200兆帕,提供坚实的被动防护;主动安全方面,搭载AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统,同时实现160km/h高速双轮爆胎稳控功能,保障行车安全;此外,还配备软硬件双重隐私加密,保护用户信息安全。
活动现场,霍思燕、杜江夫妇分享了使用魏牌产品的体验,并对V9X的安全性和品质给予了肯定。该车型的设计与配置,贴合了现代精英家庭对豪华、安全、品质的出行需求。
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品牌坚守:以技术与品质践行长期主义
此次北京车展上,魏牌V9X的亮相,展现了中国品牌在全球高端旗舰SUV领域的产品实力。长城汽车造车36年来,坚持长期主义,深耕全栈自研,魏牌作为其高端品牌,始终坚守对用户的承诺,通过技术创新、品质把控和安全保障,践行“科技WEY美好生活”的品牌使命,为全球用户提供可靠的出行解决方案。
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