绵遂内铁路：筑就川中发展快车道，赋能成渝双城经济圈建设

在成渝地区双城经济圈建设纵深推进的时代浪潮中，交通基础设施的完善始终是区域协同发展的核心支撑。绵遂内铁路作为串联四川绵阳、遂宁、内江三大城市的关键交通干线，承载着川中地区千万群众的出行期盼，更肩负着打通区域交通脉络、激活沿线经济活力的重要使命，如今正以稳步推进的建设态势，勾勒出川中地区互联互通的崭新蓝图。

绵遂内铁路采用“一次规划、分段建设”的模式，先期启动的绵阳至遂宁段已于2024年8月全线开工，正线全长约136公里，设计时速250公里，项目总投资高达303.3亿元，建设工期4年，预计2028年底建成通车。这条铁路起于绵阳市涪城区，一路向南途经绵阳三台县、遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，最终延伸至内江，串联起川中多个县域经济板块，是完善四川城际铁路网、补齐区域交通短板的重点工程。

自项目开工以来，全线建设者攻坚克难、抢抓工期，各项工程节点不断取得突破性进展，用实干与坚守筑牢工程建设根基。在隧道施工领域，改坂湾1号隧道作为全线首座贯通的隧道，于2025年7月顺利完工，该隧道全长177米，穿越危岩落石、软质岩层等复杂地质，施工团队凭借科学的施工方案与精细化管理，圆满完成施工任务，为后续隧道施工积累了宝贵经验；位于遂宁射洪的团结隧道，施工人员实行24小时轮班作业，截至2025年8月已掘进370余米，完成总工程量30%，预计2026年3月实现贯通。在桥梁建设方面，三台段凯江特大桥工程进度已过半，下部桩基、承台墩身施工基本完成；大英县境内的蒋家沟特大桥顺利完成0号块混凝土浇筑，正式进入上部结构挂篮悬臂施工阶段；全线首座跨高速公路连续梁也成功合龙，桥梁施工迈入关键新阶段。截至2025年9月底，绵遂段路基工程完成15%、桥梁工程完成18%、隧道工程完成16%，三大核心工程稳步推进，为项目早日通车奠定了坚实基础。

在建设过程中，绵遂内铁路始终坚守安全与质量底线，融入智能化、标准化建设理念，打造高品质铁路工程。项目团队广泛应用拱架安装台车、智能二衬台车等现代化机械设备，大幅提升施工效率；推行喷射混凝土标准化工艺，保障工程结构平整度与稳定性；配备隧道门禁及自动化监控系统，全程实时监测施工安全，实现施工全过程精细化管控。面对复杂地质、高温天气等诸多挑战，建设团队灵活调整施工方案，采取错峰施工、轮班作业等方式，在保障施工人员安全的同时，确保工程进度不受影响，用匠心雕琢每一处工程细节。

这条铁路的建成通车，将彻底改写三台县、射洪市等地“地无寸铁”的历史，惠及沿线200万群众的日常出行。未来，绵阳至遂宁的通行时间将大幅缩短，助力成都、绵阳、遂宁核心城市快速形成“半小时通勤圈”，让城际出行更加便捷高效。同时，绵遂内铁路将进一步打通川中地区物资运输、产业联动的通道，串联起沿线特色农业、文旅资源与工业产业，推动县域经济融入区域发展大局，促进沿线城镇协同发展，加速城乡融合进程。

作为成渝地区双城经济圈交通网络的重要组成部分，绵遂内铁路不仅是一条便民利民的出行路，更是一条助推产业升级、拉动经济增长的发展路。它的建设，进一步完善了四川城际铁路布局，强化了成渝地区中部腹地的交通联系，让区域间人流、物流、资金流、信息流加速流动，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲的交通动力。

如今，绵遂内铁路施工现场机械轰鸣、干劲满满，建设者们正以昂扬的姿态向着通车目标稳步迈进。待到2028年铁路全线贯通，一条贯穿川中大地的交通大动脉将正式奔涌向前，串联起城市与乡村，联通起梦想与未来，持续推动川中地区经济社会高质量发展，在成渝地区双城经济圈建设的征程中，书写属于交通强国的精彩篇章。