比亚迪旗下腾势Z超跑,来了
动力上该车基于三电机独立驱动架构,实现四轮扭矩矢量分配,最大功率超1000kW,零百加速迈入2秒级,还支持原地掉头、蠕行模式。
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车内配备可量产全折叠方向盘,取消机械传动轴
技术层面,新车具备自动识别误操作、极限避险、转向习惯自学习等功能
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外观方面,前脸配备狭长灯组,机盖设有风道设计;车身侧面造型低矮流畅,搭配多辐式运动轮毂。
车尾采用四眼式贯穿尾灯,下方为大尺寸扩散器,软顶敞篷结构可实现敞篷形态切换。
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官方称已打磨了十余款配色供用户选择,同时提供硬顶版、敞篷版、赛道版等多种版本。
上市节奏上,将于今年7月在英国古德伍德速度节全球首发上市,国内市场上市时间晚于欧洲市场。
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