深城交去年净利同比下滑四成，今年一季度亏损扩大 公司将聚焦产品攻坚、业务破局

深圳商报·读创客户端记者 詹钰叶

深城交于4月24日发布了2025年年报与2026年一季报。财报显示公司多项核心财务数据显著下滑，主要产品收入同比下降，面临不小转型挑战。

年报显示，2025年全年深城交实现营业收入12.05亿元，同比下降8.43%；归母净利润仅为6116.65万元，同比大幅下滑42.14%；这是公司营收、归母净利润连续第二年出现下滑。年报数据还显示，2025年公司扣除非经常性损益后的净利润为3653.03万元，同比下降23.53%。报告期内公司获得的政府补助、理财产品收益同比显著减少，进一步侵蚀利润。

分产品看，深城交三大核心业务收入在2025 年均出现下滑。其中，占营收比重 53.3%的大数据软件及智慧交通实现收入 6.42 亿元，同比下降 12.67%；占营收 17.48%的工程设计与检测实现收入 2.11 亿元，同比下降 5.76%；占营收 28.23%的规划咨询服务实现收入 3.4 亿元，同比下降 4.13%。分地区看，2025 年深圳区域营收占公司营收的70%，但同比下降 19.19%；广东省外营收同比增长 34.33%，但其占公司营收的比例只有22%。

今年一季度，公司经营情况并未得到改善。一季度公司实现营业收入1.66亿元，同比下降8.35%；归属于上市公司股东的净利润亏损扩大至5286.05万元，同比扩大91.18%；扣非净利润亏损高达7093万元，亏损幅度同比扩大118.85%。

公司现金流较为紧张。2025年深城交经营活动产生的现金流量净额为-4451.75万元，较2024年同期的9338.51万元由正转负；而尽管2026年第一季度经营活动产生的-1.97亿元现金流净额较上年同期的-2.52亿元有所收窄，但公司面临的营运资金压力依然不小。而在经营活动现金流大幅净流出的背景下，公司依然决定分红：其董事会审议通过的2025年度利润分配预案是以总股本5.27亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.12元（含税）。

深城交在年报中表示，2025 年是公司“十四五”收官、战略转型攻坚的关键一年，财务业绩整体呈现“主业营收韧性较强、业务毛利显著提升、财务结构安全可控”的特征。年报显示，公司2025年销售毛利率较上年同期增长近8个百分点，主要产品的毛利率同比均实现不同程度的增长。公司立足深圳、深耕湾区、辐射全国、拓展海外，构建北京、湾区、国际等五大区域总部体系，市场布局成效显著，省外海外业务高速增长。2026年是公司“十五五”战略落地的开局之年，深城交将紧扣“科技化、平台化、国际化”三大主线，聚焦产品攻坚、业务破局、管理升级年度主题，确保战略方向落地见效。

公司官网信息显示，深城交创立于1996 年，控股股东为深圳市智慧城市科技发展集团，于2021 年在深交所创业板上市，是全球领先的新一代智慧交通基础设施和智能产品提供者。公司聚力AI驱动，推动TransPaaS平台持续演进，支撑构建地空一体智慧交通系统，提升城市交通整体效能。其业务已覆盖全国30 个省市、160 余座重点城市，以及香港、新加坡、阿布扎比等10 多个国际城市。