人形机器人半马夺冠后 荣耀回答AI如何走进现实

中国日报4月24日电（记者 马思）4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在众多车企争相展示电动化与智能座舱的舞台中央，一个熟悉的面孔带来了意料之外的产品——荣耀携人形机器人“闪电”、“元气仔”以及“Robot Phone”亮相。

2025年，荣耀宣布进入机器人赛道，这一举动背后是我国具身智能产业政策密集落地的宏观背景。2026年，具身智能被纳入“十五五”规划，成为未来产业布局重点。在标准体系建设方面，2026年2月28日，工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会正式发布《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》，这是我国首个覆盖人形机器人全产业链、全生命周期的标准顶层设计，标志着相关产业进入规范化发展新阶段。

在产业引导政策方面，2026年1月，工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出到2027年推动3至5个通用大模型在制造业深度应用，打造100个高质量行业数据集和500个AI应用标杆场景。意见同时提出加速智能终端升级，推动具身智能产品创新，建设人形机器人中试基地和训练场，打造人形机器人标杆产线。

同时，就在车展开幕前五天，4月19日清晨的北京亦庄，2026亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事上，荣耀齐天大圣队的人形机器人“闪电”以50分26秒（净用时）的成绩夺得机器人组冠军，并包揽赛事前六名。这一成绩超越了乌干达名将基普利莫今年3月在里斯本创造的57分20秒的男子半马世界纪录。

清华大学自动化系研究员赵明国表示，与去年相比，今年机器人半马比赛最大的变化在于自主——近四成队伍采用自主导航模式，自动驾驶中的激光雷达、纯视觉导航等技术成功迁移至机器人身上，加速提升了机器人的环境感知能力。他预测未来一两年，机器人室内和室外导航技术还将迎来更快的发展。

赵明国同时指出：“终端大厂带来了系统化的管理经验和规模性的投入，意味着整个产业生态正在向更好的方向发展。这也证明了中国机器人技术的迭代速度极快，只要锚定目标，中国产业界就有能力把事情做好。”

此次夺冠是荣耀阿尔法战略落地以来的具象化成果之一。荣耀表示机器人“闪电”所集成的端侧AI能力、算法与环境感知能力、芯片与系统协同能力、结构设计与精密制造能力、续航与能效管理能力，以及复杂智能系统的研发与产品化能力，正是荣耀从手机领域向更广泛AI终端生态延伸技术底座的集中体现。

专家表示，当前AI产业正经历从“数字智能”向“物理智能”的跃迁，AI能力不再局限于手机、PC或云端助手，而是进一步进入现实世界，具备感知环境、理解空间、持续行动和主动服务的能力。机器人正是这一趋势最具代表性的终端形态之一，而汽车则是另一个行驶在真实道路上的物理智能体。两者在环境感知、自主导航、空间理解等技术层面有着深刻共通性——这也是荣耀选择在车展“物理空间”集中展示的深意所在。

从市场规模来看，这一方向已有清晰的产业数据支撑。中商产业研究院披露的数据显示，2025年中国具身智能市场规模约9150亿元，同比增长20.4%，分析师预测2026年中国具身智能市场规模将达到10904亿元。

IDC最新预测指出，2026年全球智能机器人硬件市场规模将接近300亿美元，其中中国将引领全球具身智能机器人市场增长，成为市场加速扩张的核心主导力量，届时中国具身智能机器人市场规模将突破110亿美元。

摩根士丹利也将中国2026年人形机器人销量预测从1.4万台上调至2.8万台，并预计2030年达到26.2万台。

在这一产业变局中，荣耀的站位正在从手机厂商向全球领先的AI终端生态公司转型。从此次车展亮相的机器人“闪电”、“元气仔”到Robot Phone，荣耀表示其试图证明的不仅是技术能力，更是一种新的终端逻辑：未来的AI竞争不再是单一设备的算力比拼，而是多终端协同、软硬一体、真实场景落地的生态竞争。正如荣耀方面所表达的，科技终将服务于人——技术迭代的速度之外，更重要的是技术落地的温度。

在这场从“数字智能”向“物理智能”跃迁的浪潮中，谁能在标准制定、技术积累与场景落地之间找到平衡点，谁就能在AI终端生态的新赛道上占据先机。荣耀用亦庄赛道上一场酣畅淋漓的胜利，再用车展上直白而具体的产品呈现，给出了自己的回答。当AI真正从“指尖”走到“身边”，一个属于所有人的AI未来才刚刚拉开序幕。

来源：中国日报网