开启品牌史上最大规模产品攻势，至2027年将推出超40款全新车型

4月23日，2026梅赛德斯-奔驰品牌日在北京举行。时值汽车工业诞生140周年，梅赛德斯-奔驰在此次活动上带来全新奔驰纯电GLC SUV进行全球首秀，同时新一代奔驰S级（参数丨图片）轿车迎来中国首秀，多款奔驰品牌传奇车型同台亮相，回顾品牌140年的发展历程。

全新奔驰纯电GLC是品牌近年来最畅销SUV车型的首款纯电产品。此次亮相的为标准轴距车型基础上加长并针对中国市场定制的长轴距版本。新车车身尺寸为4933/1902/1710毫米，轴距达3027毫米，相较标准轴距车型增加55毫米，成为史上最大GLC。第二排可选装两个豪华独立座椅，并提供6座选择，前后排座椅均支持电动调节，具备加热、通风及按摩功能。

在底盘配置上，全新纯电GLC SUV搭载源自S级的AIRMATIC空气悬挂和后轮主动转向系统，后轮转向角为双向各4.5度。该车型还为中国市场进行专属优化与调校，如定制液压衬套。动力方面，车辆标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置。三元锂电池可用容量为85.5千瓦时，CLTC工况续航超过700公里，峰值充电功率320千瓦，电量从10%充至80%需22分钟。

智能科技方面，全新纯电GLC SUV搭载基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶系统，新增ETC识别与选择、多种调速策略、泊车轮毂风险预警等功能。按计划，该车型上市时将实现全国可用的领航辅助，并于年内实现从车位到车位的辅助驾驶。车内配备奔驰史上最大的39.1英寸MBUX超联屏。多区智控星徽全景式天幕运用PDLC技术，可实现9个分区独立调节透明度，内嵌162颗发光星徽，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率99.4%。车辆新增由中国团队主导研发的“小奔”虚拟助手，基于AI大模型与超拟人语音合成引擎，支持中文、英语、粤语及四川话。

安全上，新车配备至多11个安全气囊，上市前经历总计超230次实车碰撞测试，其中在中国至少使用60辆实车进行测试，本土碰撞测试至少80次。车辆首次搭载AES自动紧急避让功能，在车道被部分侵占时可辅助驾驶者进行避让而非刹停。此外还配备EESF驾驶员无响应紧急停车功能和驻车守护功能。该车型在全球进行近500万公里真实道路耐久测试，其中中国境内110万公里，部分测试强度达客户使用场景的3倍。

新一代奔驰S级轿车在此次品牌日上完成中国首秀。新车车身加长14毫米至5304毫米，前脸首次采用发光格栅设计，尺寸增加约20%，配合发光的引擎盖三叉星徽立标。新一代智能数字大灯采用micro-LED技术，能耗降低约50%，重量减轻超25%，高分辨率照明范围扩展约40%。车内配备超级屏，将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合。前排加热式安全带为行业首创，采用6米长特制导热丝，可在短时间内升温至44摄氏度。高端后排娱乐系统配备两块13.1英寸高清显示屏及两个独立触控遥控器。

新一代S级轿车的后排娱乐系统应用端侧多模态大模型VLM，由梅赛德斯-奔驰与清华大学及智谱合作开发，可融合语音、视觉等多模态信号，根据乘客主动推荐娱乐功能，实现手势控制，并联动天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩等功能。升级后的奔驰虚拟助手基于多模态感知数据和大模型，可进行场景化决策。其城区及高速领航辅助驾驶专为中国市场打造，新增的智能辅助泊车融合后轮转向技术。车辆搭载升级后的直列六缸发动机，额定扭矩提升至560牛·米，标配17千瓦ISG智能电机及48伏电气系统。安全方面，新一代S级轿车配备15个安全气囊，包括全球首创的后排正向安全气囊，并额外搭配2个后排安全带气囊。

品牌日活动现场还展示了10款跨时代传奇座驾，包括S级轿车开山之作W187、全球首款装配ABS的S级轿车W116、在中国市场深入人心的“虎头奔”W140，以及G级越野车特种车辆版本G 350 d敞篷越野车、创下电动车性能纪录的梅赛德斯-AMG GT XX概念车等。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，时值汽车发明140周年，梅赛德斯-奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势，至2027年将推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示，全新纯电GLC SUV搭载了中国团队主导研发的智能科技与多项中国专属配置。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思介绍，今年是奔驰进入中国市场40周年，目前奔驰与600余家经销商伙伴合作，为700万客户提供服务。

为庆祝品牌140周年，新一代S级轿车开启“140年140城”全球庆典旅程，总行程超五万公里，将造访140个标志性目的地。该旅程已登陆中国，以北京为首站，随后将驶往上海、深圳、泉州等城市。