北京
瑞财经 刘治颖4月22日，南京领行科技股份有限公司（以下简称：T3出行）向港交所主板提交上市申请书，中金公司、中信建投国际为其联席保荐人。
招股书显示，T3出行成立于2019年，主要连接乘客、司机及车辆，提供一系列智慧出行服务。公司运营以技术为驱动的平台，将AI融入出行服务，从而优化需求预测、车辆调度及资源配置，即其所称的“AI+出行”模式。
截至2025年末，T3出行于中国194座城市开展业务，服务超过2.345亿名注册用户。2025年，公司促成7.972亿个订单，总交易额达189亿元。
根据灼识咨询的资料，按2025年订单量计，T3出行是中国第三大智慧出行平台。根据同一资料，公司是中国最快实现盈利的大型智慧出行平台。
2025年底，一支逾300辆Robotaxi的车队已接入T3出行的平台，并在南京及苏州开展L4级自动驾驶道路测试。目前，T3出行的Robotaxi车队已完成超过41,000公里无安全员的道路测试。
2023年-2025年，T3出行收入分别为148.96亿元、161.06亿元、171.09亿元，年内利润分别为-19.67亿元、-6.90亿元及744万元；毛利率分别为0.4%、10%、13%。
IPO前，T3出行的控股股东为南京领行合伙企业，持股75.54%。
另外，南京领行合伙企业的普通合伙人为南京领行投资，持有0.1%股权；中国一汽、东风汽车集团、长安汽车分别持有16.39%的份额，腾讯从新持有6.15%的份额，阿里巴巴创投持有5.12%的份额，南京同行智慧持有3.85%的份额。
T3出行董事会将由九名董事组成，包括一名执行董事、五名非执行董事及三名独立非执行董事。其中，53岁崔大勇担任执行董事兼首席执行官，52岁廖显志担任非执行董事兼董事会主席。
崔大勇，于2019年4月加入T3出行，自此一直担任董事兼首席执行官。崔大勇于2026年4月获调任为执行董事。在加入公司前，崔大勇于1995年8月至2019年4月于中国一汽及其联属公司工作，最后于一汽出行科技有限公司担任副总经理，负责中国一汽在出行行业的业务扩展。崔大勇1995年6月毕业于江苏理工大学，主修内燃机设计与制造专业。他其后于2004年12月取得吉林大学工商管理硕士学位。
廖显志，于2024年9月加入T3出行，自此一直担任董事会主席。他于2024年9月获委任为公司董事，并于2026年4月获调任为非执行董事，并继续担任董事长。除于T3出行任职外，廖显志亦担任东风汽车集团财务控制部总经理、公司秘书及证券事务代表。廖显志于1997年7月加入东风汽车集团有限公司铸造一厂，此后任职于东风汽车集团有限公司及其联属公司，先后担任东风汽车有限公司财务会计总部预算管理部科长及副部长、东风本田汽车有限公司财务部副部长、东风汽车集团财务控制部副总经理及总经理。廖显志亦担任香港联交所上市公司岚图汽车科技股份有限公司的非执行董事。廖显志于1997年7月取得上海理工大学会计学学士学位，并于2011年12月取得中南财经政法大学工商管理硕士学位。
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