T3出行递表港交所：53岁CEO崔大勇年薪276万元，曾任职中国一汽超20年

瑞财经 刘治颖 4月22日，南京领行科技股份有限公司（以下简称：T3出行）向港交所主板提交上市申请书，中金公司、中信建投国际为其联席保荐人。

招股书显示，T3出行成立于2019年，主要连接乘客、司机及车辆，提供一系列智慧出行服务。公司运营以技术为驱动的平台，将AI融入出行服务，从而优化需求预测、车辆调度及资源配置，即其所称的“AI+出行”模式。

截至2025年末，T3出行于中国194座城市开展业务，服务超过2.345亿名注册用户。2025年，公司促成7.972亿个订单，总交易额达189亿元。

根据灼识咨询的资料，按2025年订单量计，T3出行是中国第三大智慧出行平台。根据同一资料，公司是中国最快实现盈利的大型智慧出行平台。

2025年底，一支逾300辆Robotaxi的车队已接入T3出行的平台，并在南京及苏州开展L4级自动驾驶道路测试。目前，T3出行的Robotaxi车队已完成超过41,000公里无安全员的道路测试。

2023年-2025年，T3出行收入分别为148.96亿元、161.06亿元、171.09亿元，年内利润分别为-19.67亿元、-6.90亿元及744万元；毛利率分别为0.4%、10%、13%。

IPO前，T3出行的控股股东为南京领行合伙企业，持股75.54%。

另外，南京领行合伙企业的普通合伙人为南京领行投资，持有0.1%股权；中国一汽、东风汽车集团、长安汽车分别持有16.39%的份额，腾讯从新持有6.15%的份额，阿里巴巴创投持有5.12%的份额，南京同行智慧持有3.85%的份额。

T3出行董事会将由九名董事组成，包括一名执行董事、五名非执行董事及三名独立非执行董事。其中，53岁崔大勇担任执行董事兼首席执行官。

崔大勇，于2019年4月加入T3出行，自此一直担任董事兼首席执行官。崔大勇于2026年4月获调任为执行董事。在加入公司前，崔大勇于1995年8月至2019年4月于中国一汽及其联属公司工作，最后于一汽出行科技有限公司担任副总经理，负责中国一汽在出行行业的业务扩展。崔大勇1995年6月毕业于江苏理工大学，主修内燃机设计与制造专业。他其后于2004年12月取得吉林大学工商管理硕士学位。

薪酬方面，2023年-2025年，崔大勇薪酬分别为（剔除以权益结算的股份支付开支）分别为281.6万元、273.1万元、276万元。