记者:李晨 通讯员:万建国 刘亭 马乐军
4月23日上午10时32分,雨后天晴。武汉公交623路驾驶员柳杰快运营到兴业路怡和路途中,收到了线路调度员发来的一条语音信息:“柳师傅,经常乘坐我们线路的向爷爷在老地方等车,到站后请协助他上下车。”
![]()
几分钟后,车辆缓缓驶进江岸区兴业路怡和路站。柳杰透过车窗看到,站台上,一位坐在轮椅上的老奶奶正由身后的老伴小心看护着。他稳稳停好车,快步走到后门,考虑到自己当天开的是一台老款车型,后门有个台阶,刘师傅边往后门走边号召车上的年轻乘客帮忙搭把手,和车下热心乘客一起,合力帮老爷爷把老人连同轮椅抬进车厢。为防止行车时轮椅滑动,刘师傅还仔细锁死刹车,并用安全带将轮椅牢牢固定。这样的场景,在过去两个月里,已成为623路司机们习以为常的“规定动作”。
![]()
轮椅上的老人名叫胡学珍,今年73岁。七年前,她因脑梗中风,行动不便,出行只能依靠轮椅。她的老伴向化志爷爷发现,家附近一家康复中心的热疗方法对老伴的康复有帮助,于是从今年年初开始,他几乎每天上午都要推着老伴,前往两公里外的康复中心做理疗。这段不远的路程,却成了老两口的难题。“她有120多斤,我一个人搬动轮椅上下车特别费劲,每次都恨不得能多出一双手。”向爹爹感慨道。
![]()
转机出现在今年春节后。一次等车时,他们遇到了623路司机盛进军。盛师傅见状,立刻上前协助。了解情况后,他主动将自己的联系方式留给了向爹爹,并郑重承诺:“以后您要去医院,提前打个电话,我们线路一定安排司机协助您!”
自此,一句“预约”成了温暖的接力棒。每次出行前,向爹爹都会提前联系线路。线路调度员则会估算车辆到站时间,并优先调度配备无障碍设施的车輌。车辆到站前,当班司机会收到语音提醒:“前方车站有需要帮扶的老人,请做好协助准备。”
623路全线共有23台车,其中10台是旧款车型,未配备无障碍踏板。每当“预约”的向爷爷夫妇遇上旧款车,驾驶员们便会用更“原始”却同样温情的方式伸出援手:号召车上的爱心乘客一起将胡奶奶连同轮椅一起抬进车厢,下车时,也是同样齐心合力抬下车。线路队长朱杰说:“这虽然只是我们力所能及的小事,但看到老人家的笑容,我们自己心里也暖洋洋的,感到特别快乐。”
从车站到康复中心,十分钟的车程转眼即到。李勇停稳车,再次利落地协助老人安全下车。“早上下过雨,路上滑,您二老慢点儿走。”李师傅细心叮嘱。向爹爹连连点头,笑着回应:“好!谢谢你,你也开车注意安全。”
一段两公里的求医路,一通温暖的预约电话,三十位司机的默默守护,还有一车好心但不知名乘客的帮助。这一切,让穿梭在城市中的623路公交车成了承载着善意与关怀的流动驿站。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.