就在北京车展开幕前夕,全新宝马i3(参数丨图片)长轴距版迎来了首发亮相,当然新车也会在北京车展上和我们见面,喜欢的朋友可以现场看一下。据悉,新车最大的看点肯定就是长轴了,这也是国产版和海外版最大的不同。那么除此之外,新车还有哪些看点呢?![]()
要说新车的看点,笔者觉得非常多,比如它的外观,虽然是一台纯电动车,但新车还是配备了标志性的双肾格栅设计,以及焕新后的经典四眼大灯,可以说既保留了纯电动车该有的感觉,又兼顾了宝马的经典设计。细节方面,雷达和摄像头等感知系统隐匿于一体式灯组后方,在不破坏整体美观的是同时,实用性也有兼顾。![]()
参考海外版,新车应该也会配备前备厢。![]()
来到侧面,新车就是典型的三厢车风格,当然也保留了宝马经典的短前后悬、长轴距布局,搭配略微有点溜背的尾部、宽体翼子板,以及呈上提样式的线条,运动感尤为强烈。对了,半隐藏式门把手则是中国专属,C柱还提供发光M标识。![]()
尾部倒是给人一种偏向油车的感觉,尤其是凸出的后保险杠设计,在国内新能源车型上很难见到,它的好处就在于降低维修成本,这一点宝马真的良心。尾灯虽不是贯穿式设计,但细长的设计还是在一定程度上拉宽了尾部的视觉效果。![]()
新车的内饰同样看点颇多,这套设计相信大家在网上已经看的非常多了,给人的感觉就是简约、科技。中间是一块17.9英寸无边框中控屏,还有43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示系统以及专属多功能方向盘等,可见宝马对这台新车的重视。![]()
动力方面我们直接参考海外版,新车将基于800V架构打造,其中i3 50 xDrive车型配备双电机四驱,系统最大功率345kW(469Ps),峰值扭矩645N·m,电池容量为108kWh,WLTP工况续航最高900km(暂定)。此外,新车还配备了通过电机精准控制的无感刹停功能,具体表现大家可以后续试驾一下。
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