奇瑞新燃油战略落地，全新一代瑞虎9上市，售14.69万起

日前，奇瑞汽车在北京正式举办了“全域AI·油电同权”新燃油之夜，旗下全新一代瑞虎9迎来上市。新车共推出4款车型，官方指导价区间为15.99万-17.99万元，限时权益价为14.69万-16.69万元。作为奇瑞“中国新燃油”战略的首款旗舰SUV，新车在动力、智能辅助驾驶、底盘及座舱配置上均有明显升级。

全新一代瑞虎9共推出四个版本。其中，豪享版官方指导价15.99万元，限时权益价14.69万元；奢享版官方指导价16.89万元，限时权益价15.59万元；臻享版官方指导价17.19万元，限时权益价15.89万元；顶配的猎鹰（参数丨图片）500版官方指导价17.99万元，限时权益价16.69万元。

购车权益方面，奇瑞同步推出“旗舰八重礼”。置换补贴方面，本品置换可享2万元，非本品置换享1.4万元。金融政策提供7年低息贷款，另有2年9万元0息、5年10万元贷款等多种方案可选。首任非营运车主可享整车终身质保，基础流量终身免费，另赠送2年每月10G的娱乐流量。此外，车主还可享受终身7×24小时免费道路救援。

本次发布会，奇瑞重点展示了三项技术成果，均应用于全新一代瑞虎9。首先是天擎发动机，其热效率达到48.57%，采用“双曲三联动”技术，实现了26:1的超高膨胀比，EGR率提升至35%。官方称这是目前全球量产汽油发动机中的最高热效率之一。

其次是HEV 5度电品类。奇瑞全球首发了5.1kWh油混电池，官方表示较传统燃油车油耗降低30%，并支持大功率对外放电，可满足露营、户外用电等场景需求。

第三是火星·星核MIND架构。这是奇瑞首个面向燃油车的全域融合智能架构，整合了动力、底盘、车身、座舱、辅助驾驶五大域，支持OTA升级，目标是实现“油电同权”——让燃油车在智能化体验上接近新能源车。

此外，奇瑞联合中汽中心、清华大学等机构发布了《中国新燃油汽车技术变革白皮书》，试图推动新一代燃油车技术标准的建立。

全新一代瑞虎9在配置上强调“标配即满配”。全系标配13层悠然座椅，支持加热、通风及按摩功能；标配30英寸一体寰宇屏，分辨率为6K；座舱采用母婴级健康标准，使用0醛0苯材料；底盘方面标配智能飞鱼底盘，其中包含CDC磁悬浮魔毯；车机芯片为高通骁龙8255；动力上搭载鲲鹏2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m；安全方面，5座版配备8安全气囊，7座版配备10安全气囊；此外还标配360°四路行车记录仪和20英寸踏岳轮毂。

其中，CDC磁悬浮魔毯底盘支持毫秒级调节，官方称可实现起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾。AWD雪豹四驱系统响应时间为100毫秒。

猎鹰500驾驶辅助系统搭载了128TOPS算力芯片，配备26个传感器，包括11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持燃油车端到端大模型。官方公布的关键数据包括：全链路反应速度为0.15秒，约为人脑反应的10倍；在1100公里长途实测中实现了“零接管”，且较人驾驶节油10%至15%。

在AEB主动安全方面，官方公布了多项黑夜场景测试成绩。黑夜遇故障车辆及行人占道时，可在100km/h速度下制动刹停；黑夜遇事故双车同样在100km/h下制动刹停；黑夜逆光遇双人横穿时，70km/h速度下可制动刹停；黑夜雨后遇遮挡行人及动物时，60km/h速度下可制动刹停。

品牌传播层面，奇瑞宣布演员于适成为奇瑞中国新燃油全球代言人，并以001号车主身份出席发布会。现场设置了座椅盲测环节，于适通过体感区分40D与20D海绵，为座椅舒适性进行证言。官方传播话题包括“于适解锁奇瑞中国新燃油全球代言”、“有智者适竟成”等，强调“中国新青年×中国新燃油”的品牌精神契合。

全新一代瑞虎9是奇瑞在燃油车领域一次集中的技术投放。从48.57%热效率的发动机、5.1kWh油混电池，到CDC电磁悬架的全系标配，再到猎鹰500辅助驾驶的夜间AEB能力，奇瑞试图在新能源主导的市场中，为燃油车争取新的技术话语权。

对于消费者而言，14.69万元的起售价、整车终身质保，以及CDC底盘、8255芯片、30英寸屏等全系标配，使其在15万级燃油SUV中具备较强的配置竞争力。接下来的市场表现，将取决于消费者对“新燃油”概念的接受程度，以及实际交付后的用户口碑。