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(来源:52Hz官方)
在中东危机及霍尔木兹海峡遭封锁的背景下,一艘运载原油的韩国船舶首次安全通过替代航线——红海。
据韩国海洋水产部17日消息,一艘在位于红海沿岸的沙特阿拉伯延布港装载原油的超大型油轮(VLCC)已安全驶出红海,前往韩国瑞山港。这是自今年2月底霍尔木兹海峡实际被封锁以来,韩国首次通过红海运输原油。
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据悉,该船名为“Sea Leopard”(IMO: 9422615,314000DWT),悬挂马耳他旗,船东为Current Maritime,船舶管理方为Pantheon Tankers Management,两家公司均位于希腊雅典。
韩国海洋水产部表示,此次运输的原油约200万桶。在船舶通过红海期间,该部门提供了24小时实时监控、航行安全信息,并在部门、船舶及船运公司之间建立了实时沟通渠道。
据韩国广播公司(KBS)报道,自这艘油轮成功通过红海以来,韩国政府及国内石油行业正着手扩大这一替代航线的使用,以运输更多原油。海洋水产部官员表示,此次航行成功验证了红海航线的可行性,具有重要意义。
韩国总统李在明在社交平台X上发文写道:“这是自霍尔木兹海峡被封锁以来,我们的船舶首次通过红海运输原油,是个好消息。”他将此次安全通行形容为一项“宝贵的成果”,是相关部门密切协作及海员们在艰难环境下恪尽职守的结果。
李在明表示:“政府正调动一切可用资源,应对中东战事引发的危机。”并承诺将全力保障民生与国家利益。
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4月6日,韩国政府曾表示,将有限度地允许通过红海运输原油,以替代霍尔木兹海峡。根据这一计划,原油将从沙特阿拉伯东部油田经管道输送至西部延布港,随后在当地装船。
李在明在会议上表示:“在替代进口路线有限的情况下,我们不能因为风险就完全切断运输。我们必须接受一定程度的风险,以确保国家的能源供应。”
另有消息称,一艘油轮在成功穿越霍尔木兹海峡后驶往韩国。
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图源:韩联社
据路透社援引Kpler数据报道,马耳他籍苏伊士型油轮“Odessa”号(IMO: 9633458,149999DWT)于4月13日通过霍尔木兹海峡,正前往韩国瑞山港,预计于5月8日凌晨抵达。数据未显示该油轮在何处装载原油。
伦敦证券交易所的数据显示,“Odessa”号可装载100万桶原油,其AIS追踪器曾处于关闭状态,于4月17日重新出现在阿联酋富查伊拉港附近。
据悉,这批货物将根据现有供货合同交付给HD现代石油银行。该银行的一位发言人证实该油轮正驶向其炼油厂,但拒绝就油轮所载货物发表评论。
Equasis数据显示,“Odessa”号船东为Crest Agency,船舶管理方为Dynacom Tankers Management,均位于希腊雅典。
韩国98%的石油供应依赖进口,其中高达70%经由霍尔木兹海峡。自3月下旬以来,通过该航线的原油运输实际上已陷入停滞,多艘驶往韩国的油轮无法通行,韩国政府正在寻求替代供应路线。
本文转载自海事服务网CNSS
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