“哪吒”造车3年亏损183亿元，多地国资投资难追回，创始人方运舟、张勇已被列为“老赖”

哪吒汽车近日再度引发争议。

据央视新闻，2021年至2023年，“哪吒”汽车的母公司合众新能源公司，累计净亏损高达183亿元。2025年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。此外，还有多地国资深陷其中，至少有8个亿难以追回。

企查查APP显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.4亿人民币，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。风险信息显示，该公司曾多次因买卖合同纠纷、技术服务合同纠纷、破产债权确认纠纷等被起诉，该公司还存在多条限制消费令及股权冻结信息。值得一提的是，今年3月，哪吒汽车创始人方运舟、张勇已被列为失信被执行人（老赖），方运舟已被限制高消费数百次。

2022年，哪吒汽车全年销量达到15.21万辆，成为当年造车新势力中的销量冠军。此后，受产品定位等因素影响，哪吒汽车的销量开始不断下滑。

2024年10月起，哪吒汽车深陷裁员、降薪、拖欠合同款舆论风波。当年12月6日，哪吒汽车宣布张勇不再担任公司CEO一职，转任为公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。

2025年6月30日，哪吒汽车母公司（合众新能源汽车股份有限公司）管理人发布《合众新能源汽车股份有限公司意向投资人预招募公告》，宣布面向社会预招募意向投资人。参与报名的意向投资人需提供包括但不限于投资计划预案、复工复产方案、职工安置方案、重整后企业运营方案等在内的投资方案。

招募公告

公告中列举了哪吒汽车的核心资产和投资优势情况。其中指出，哪吒汽车的固定资产主要为浙江省桐乡市经济开发区的一块350亩的工业用地。管理人认为，哪吒汽车具有“双资质”和品牌市场知名度高、停业时间较短等优势。

管理人披露，哪吒汽车2024年11月开始停产，目前产线设备运转正常，仍然保留包括管理团队与核心技术人员在内的400余名员工，具备继续生产经营的条件。

不久前，记者来到江西省宜春市经济开发区，一个占地600余亩的汽车制造工厂曾经承载着当地打造汽车产业的梦想，现在却只剩下空荡荡的工厂和落灰的生产线。这座2021年才投产的智慧工厂曾是宜春市招商引资的重要成果。

据了解，宜春市国资委和财政局所属的相关平台公司投资近20亿元收购股权。而且，土地和厂房也是通过当地国企投资成立的公司来解决，仅这一项就花费了近3亿元。

宜春的工厂只不过是合众新能源公司众多基地中的一个。实际上，通过地方的招商引资，这家企业在浙江桐乡、广西南宁都建设了自己的生产基地。

南宁市青秀区的一个工业园是合众新能源公司与广西南宁市政府战略合作的成果。根据合作协议，这个项目计划在南宁建设年产10万辆的纯电动乘用车项目，其中大部分都是南宁投入的，土地和厂房也是由南宁方面出资购买和建设的。

所谓的市场化方式其实也是南宁的国有企业来承担。据了解，这24亿元主要是由南宁政府下属的企业来投资，其中市国资委下属的南宁产投集团公司投资额占比最大。

来源：央视新闻、界面新闻、东方财经

责编：高万鹏

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