三都澳军港，可容纳数百艘航母同时停靠，未来有望成为超级良港！

一个从来没听说过的狭窄水域，未来有望成为我国一处能停航母的超级港口。一旦建成，它甚至可以同时容纳数百艘航母。但令人惊奇的是，很少有人知道这片水域，更不知道它将要承担的重要使命。

这就是三都澳。那么，你知道三都澳为什么被选中成为我国有一处海军基地吗？我国在做出建设军港的重要抉择时，是出于怎样的战略考量呢？今天我们就一起来深入探讨一番。

三都澳是一处位于宁德市境内，自然环境十分隐蔽港湾。有多隐蔽？十个人当中有九个没有听说过这个地方。三都澳坐落在宁德市东南部一带，由多个岛屿共同组成。从图中可以明显看出，整个港区腹大口小，唯一的出口就是东冲半岛与鉴江半岛之间，宽约2.6千米的狭窄水道。如此优越的自然条件，让三都澳成为世间少有的天然深水良港。那么，优势在哪呢？

首先，出口狭窄，就意味着风浪难以进入。也就是说外部水域风高浪急时，三都澳内部仍能保持风平浪静。另外，此地四周被山脉重重包围，两侧还被东冲和鉴江这两座半岛环抱，这就等于又加设了一层保护罩，能够确保内部水域的稳定性。

其次，三都澳还是一处不冻不淤的水域。年平均气温保持在14℃-19℃之间，冬季海水不会结冰。东冲水道是其出入口水道，水深超过100米，水体交换能力强，不利于泥沙淤积。所以，水道无需每日疏浚，就能正常通行。凭借良好的港湾条件，三都澳得到高度重视。孙中山先生曾将其列为可以开发的良港之一。郭沫若先生的“水深港阔似天湖”更是对它的生动描述。

其实，早在唐朝时期，人们便看到了此地的重要价值并进行开发。清光绪帝将其设立为对外通商口岸，赋予振兴商务的重要使命。其年均茶叶出口量约占福建出口总量的40%，为当地经济增长做出了重要贡献。但此地的定位不止于商港，在抗战时期，它还是一处重要的物资中转站。就算遭遇日军的猛烈轰炸，港口设施损毁严重，这处港口仍然坚持转运物资，为抗战胜利提供了坚实支撑。

1952年，全国解放以后，我国海军进驻港口，同时为了保护战略价值，海军还将东冲口以东的区域设为军事禁区。如今，作为一座重要军港，三都澳正处在加紧建设当中。港区现拥有1个15万吨级泊位，8个5万吨级泊位，累计年通过能力高达5000万吨以上。为了提升港口的战备功能，其周围区域还建设了相关的军事设施。那么，三都澳到底有着怎样的战略价值呢？首先，是关键的地缘位置。它正处在大陆海岸线的中间地带，北上可以连接上海等经济活跃地区，南下能够沟通广州等南部门户，是连接东海与南海的重要枢纽。所以，借助该港口，我们可以与南边的东南亚各国，以及东面的日、韩等国建立密切的沟通，从而为我国的经济、文化交流做出重要贡献。

其次，相比于上海港、广州港等传统大港，它还是我国赣、湘等内陆省份地理上最近的出海通道之一，所以，这一港口有助于这些省份的相关企业降低物流成本，提升国际竞争力。

其次，是特殊的经济价值。三都澳内部的岛屿数量高达126个，其中不乏形态各异的礁石岸坞。从远处看，“螺壳岩”就像一只大海螺牢牢地吸附在大岩石上，姿态十分奇特，中间还是可供5、6个人同时钻入的巨大空洞。

宁德市将港湾的自然环境开发到极致，从而推进了旅游产业的快速发展。除此以外，这里还是新能源新材料等创新产业的核心区。产业规模大，配套设施齐全，还有便捷的输送通道，港口经济想不发达都难。按照这样的趋势发展下去，可以想见三都澳将成为一处能停靠大型航母的超级港口，以及经济核心区。