6分钟充满、续航1500公里！宁德时代给油车“判死刑”

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪

宁德时代的“大招”来了，一口气亮出四款电池。

车东西4月21日消息，就在刚刚，宁德时代于北京举办了2026宁德时代超级科技日。

在发布会上，宁德时代介绍了第三代神行电池、第三代麒麟电池、第二代骁遥电池和钠新电四款电池，而这些电池分别带来的15C峰值充电速度、10%-98%SOC充电6分27秒、重量能量密度350Wh/kg、行政级轿车续航1500km等等性能参数，让台下的观众们连连惊叹。

▲宁德时代介绍的四种电池

宁德时代董事长、CEO曾毓群也在会上进行了演讲，他表示进入2026年后，行业快速发展，这两个月新技术、新产品、新表达不断出现，大家都在积极探索新的可能。

▲宁德时代董事长、CEO曾毓群

但是曾毓群认为，越是在这样的阶段，越需要回到更底层的问题，产业创新必须秉承严谨的科研精神。

在过去10年，宁德时代在研发上投入了超过1000亿人民币，2025年超过200亿，而曾毓群表示，对宁德时代来说研发不是成本，而是穿越周期的能力。

此外，曾毓群还提到，中国技术走向世界，靠的不只是速度和规模，更要靠创新的质量、验证的能力和品牌的公信力。

一、第三代神行/麒麟电池亮相 峰值充电速度达15C

发布会上，宁德时代首席科学家吴凯系统阐释了不同材料体系各自的优势、边界与发展方向。

吴凯表示，磷酸铁锂当前已逐步逼近能量密度理论极限，因此更适合发展以超充为核心、实现平衡的技术路线；三元材料凭借高能量密度优势，始终是全球动力电池技术竞争的重要高地，能量密度仍是衡量动力电池技术领先性的核心指标；钠离子电池则将在高温、极寒出行场景以及储能领域展现广阔前景。

▲宁德时代多化学体系布局

吴凯认为，无论从消费者差异化需求出发，还是从能源安全和社会发展的角度看，锂电产业都必须要多化学体系协同发展。

宁德时代首席技术官高焕则介绍了宁德时代过去的成绩，截至2026年2月，宁德时代电池累计装车使用达2584万辆，2026年第一季度国内市占率突破47.7%，高焕表示国内每售出2辆新能源车，就有1辆搭载宁德时代电池。

▲宁德时代过去成绩

具体到产品来看，宁德时代在此次发布会上介绍了第三代神行电池、第三代麒麟电池、第二代骁遥电池和钠新电池四款电池。

▲宁德时代发布四款电池

首先来看宁德时代第三代神行超充电池，其等效充电速度可达10C，峰值充电速度达到15C。

▲宁德时代第三代神行超充电池

等效到时间上来看，第三代神行超充电池10%-98%SOC充电仅需6分27秒，在零下30度的情况下20%-98%SOC充电仅需9+分钟。

▲第三代神行超充电池充电时间

如此快的充电速度，如何做到电池长寿？高焕介绍到，第三代神行电池主要在“温升”方面进行控制，温升越高，电池寿命衰减越快。

首先在内阻方面，第三代神行电池拥有全球超充电池最低内阻，低至平均0.25毫欧，相比行业其它超充电池低50%。

▲第三代神行电池内阻

同时，第三代神行电池通过SEI基因定向编辑技术降低界面反应阻抗，层拓石墨技术降低扩散阻抗。此外，第三代神行电池还拥有电芯肩部冷却技术，精准测温技术。最终，第三代神行电池可以做到超充1000次，容量保持率仍大于90%。

▲第三代神行电池寿命

在低温超充问题上，第三代神行电池拥有自加热技术，还支持超换一体解决方案。

但是，高焕提到，磷酸铁锂仍有能量密度导致的重量问题，直接喊出了“25万以上的车型用磷酸铁锂就是减配”。

宁德时代第三代麒麟三元锂电池则在能量密度方面来到280Wh/kg，体积能量密度达600Wh/L，可在续航里程超1000km的情况下把125kWh的电池包质量控制在625kg，同样等效充电速度可达10C，峰值充电速度达到15C。

▲宁德时代第三代麒麟电池参数

在重量方面，125kWh容量第三代麒麟电池相比同容量的磷酸铁锂电池重量低了255kg，约等于三个成年人的体重，可以在操控方面带来加速、避险和制动的优势，同时可以降低整车能耗。

▲第三代麒麟电池重量

此外还有第三代麒麟赛道电池，同样带来了10C等效充电速度，峰值放电功率可达3000kW，是上一代的两倍还多。

▲第三代麒麟赛道电池性能

安全方面，第三代麒麟电池搭载了全球首创的“热电分离”技术，通过“热走热路，电走电路”来提升热安全性。

在载人航空方面，宁德时代曾发布过能聚态技术，已经在商业飞机上搭载，而此次宁德时代还带来了麒麟凝聚态电池，重量能量密度可达350Wh/kg，体积能量密度可达760Wh/L，可以让行政级轿车续航达1500km，全尺寸大型SUV续航达1000km，同时电池包重量小于650kg。

▲麒麟凝聚态电池性能

这个续航相当于从北京到南京约1000多公里，即使高速续航打七折仍可一口气抵达，高焕表示这是电车对油车的颠覆，更是今天的电车对昨天电车的全面超越。

安全方面，麒麟凝聚态电池采用了凝聚态电解质，做到了“无液可漏、无液可燃”，还通过复合集流体技术支持自熔断保护，高焕更是直接喊出“无麒麟，不高端”的口号。

▲麒麟凝聚态电池采用凝聚态电解质

二、第二代骁遥电池充电速度可达10C 纯电续航600km

来到增混车型上，宁德时代带来了第二代骁遥超级增混电池，纯电续航可达500km，等效充电速度可达10C。能力密度方面，宁德时代第二代骁遥超级增混电池能量密度可达230Wh/kg，相较磷酸铁锂能量密度提升20%，续航里程提升15%。

▲第二代骁遥超级增混电池性能

同时，宁德时代还带来了第二代骁遥超级增混三元版电池，纯电续航长达600km，综合续航达到2000km，等效充电速度同样达到10C，高焕直接喊出了“400km只是增混及格线，600km才是增混新赛点”。

▲第二代骁遥超级增混三元版电池性能

动力方面，第二代骁遥满电状态下瞬时功率达1500kW，20%SOC亏电下仍可稳定输出1200kW，以硬派越野典型场景为例，沙漠“鸡窝坑”脱困需电池提供超过350kW瞬时功率，而骁遥电池的输出功率是脱困所需的3倍以上。

▲第二代骁遥满电状态下瞬时功率达1500kW

安全方面，第二代骁遥电池采用防弹级底部涂层，可承受1500焦耳冲击能量，是国标的10倍，相当于标准步枪的射击威力，密封防水能力达2米水深连续浸泡超过200小时，性能不受任何影响。

▲第二代骁遥电池安全防护

钠新电池方面，高焕表示，宁德时代突破了钠离子电池量产的四大行业难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产，逐一攻克了上百项工程化问题，将于2026年第四季度正式规模化量产。

▲钠新电池最新进展

三、2026年底累计建成4000座超换一体站 覆盖近190座城市

在电池产品之外，宁德时代换电业务总经理杨峻登台介绍了宁德时代补能业务的进展。杨峻表示，宁德时代认为未来补能格局是家充、公充、换电“三分天下”，超换一体则是最佳形态。

宁德时代宣布，乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站全系标配神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。

▲宁德时代充换一体站

超换一体站共享箱变与充电模块，减少能量转换环节，综合电损率较市场配储充电站降低超过13个百分点，有应急需求时还可调用换电站电池对充电桩放电，设备复用率达到85%以上，单个车位服务能力是配储充电站3倍，超充部分固投成本仅为后者1/5。

电池产品方面，宁德时代发布巧克力换电26号电池，支持800V高压架构，首批为75度电版本，后续将推出更大电量，全面适配B至C级800V车型。由此，巧克力换电将覆盖A0至C级完整车型矩阵。

▲巧克力换电块26号电池

网络建设方面，宁德时代计划2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络，2028年底构建超10万座共享补能基础设施。

▲宁德时代共享补能基础设施建设计划

同时，宁德时代将携手车企与能源伙伴共建“超换共享网络”，首批合作伙伴有长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等车企。

▲宁德时代共享补能基础设施合作车企

结语：宁德时代电池集中上新

根据宁德时代方面的介绍，宁德时代于4年前推出麒麟电池，让新能源汽车续航破千，3年前推出神行电池，让新能源汽车10分钟补能400公里，1年前推出的钠新电池，可以在-40℃电量依旧保持90%，宁德时代一直在推动新能源车在电池方面的性能提升。

从今天发布的来看，宁德时代进一步将新能源车动力电池推向新高度，无论是在性能、能量密度、补能速度和安全方面都有进一步的提升。

同时，从五款覆盖全化学材料体系的电池产品，到超换一体补能网络的全面落地，宁德时代在本次超级科技日上完成了从电池产品到补能基础设施的全链路布局，推动新能源出行从“单点突破”走向“全场景覆盖”。

作为目前汽车行业最炙手可热企业的掌舵人，宁德时代董事长、CEO曾毓群也在发布会最后谈了自己对于行业的看法。他认为科学精神是求真更是较真，还是持续投入，用第一性原理探索边界，“严谨的科研态度”是宁德时代最重要的约定和承诺。

以下为宁德时代董事长、CEO曾毓群在发布会上演讲实录：

各位来宾、各位媒体朋友、各位伙伴，大家晚上好！

今天，我们发布了一些新的技术和产品。这些技术和产品，归根到底都在回答同一个问题：新能源时代，那些最关键、也最难的问题，到底该怎么解。

进入2026年，这个行业依然在快速发展。这两个多月来，新的技术、新的产品、新的表达不断出现。这说明整个产业还在持续向前，也说明大家都在积极探索新的可能。

但越是在这样的阶段，我们越需要回到一些更底层的问题。

所以今天，我更想从一名工程师的视角，和大家交流下：

宁德时代自己怎么看待技术？怎么看待创新？

我的看法其实一直没有变。我们不迷信“新“，不是迷信“大”，不是迷信“热”。而是对问题保持诚实，对规律心怀敬畏，对结果严谨验证。

在我看来，科学精神，首先不是创新冲动，而是证伪能力。

很多人理解创新，就是“提出新想法”。但真正的科学精神，不是只提出想法，而是不断证明自己有没有可能出错。

在宁德时代内部，任何新技术、新产品的提出，团队的第一反应不仅是兴奋，更多的是追问：它可能在什么情况下出问题？

宁德时代是行业里第一个设立安全可靠性部门的企业，内部称为“对抗组”。

为什么我们要在这个部门配置500多名研发人员？他们的KPI不是证明产品有多好，参数有多强，而是找出产品可能在某些条件下出什么问题，问题有多大，会不会影响公司的生态，会不会影响消费者的生命安全，会不会影响我们合作伙伴的声誉？

所以他们是公司里最不受欢迎的人，但是，我是他们最直接的领导。这么多年来，我感觉到欣慰的是，正是因为他们，让我们的产品上市之后，能够经受得住各种各样不同工况的考验。

一个团队，如果只看到自己对，那就会越来越迷信自己相信的东西，最后离真相反而远了。

一个团队，始终保留“证伪机制”，才更可能逼近真相。

其次，科学精神最大的敌人，不是无知，而是把复杂问题过早“想简单”、“讲简单”。

今天这个行业，概念很多，热点很多。很多所谓的“创新”，本质上是对复杂问题失去了耐心。

要么还没把问题弄清楚，就先给出答案；

要么只讲结果，不讲条件和代价；

要么把系统问题压成一个指标，让它看起来简单。

真正的科学精神，是承认复杂、拆解复杂、在复杂约束下把问题作对、做成。

如果谁说，他用一种神奇的方法，就解决了所有问题，那他要么在说谎，要么还没经过市场的检验。

科学，不是漂亮话，是严谨的、可复制的、可验证的东西。

脱离客观规律谈颠覆，本质上都是对代价的假装看不见。

真正的科学精神，不是对概念兴奋，而是对误差敏感。

“恐惧源于无知，敬畏源于深知”。电池背后是电化学的铁律，是热力学的边界。宁德时代从不幻想“一夜颠覆”的奇迹，而是对边界心存敬畏。

在电池领域，微米级的缺陷、ppm级的杂质、毫伏级的电压波动，这些普通人感知不到的东西，最终都可能演变成安全事故。一根头发丝的直径大约70微米，而我们要求涂布厚度偏差，不能超过0.5微米。一旦超过这个值，产线自动停。

我们的“极限制造”把缺陷率从行业的百万分之几，压到十亿分之一，也就是PPB级别。解决的不只是今天安不安全，而是5年后、10年、15年、20年、25年后，乃至整个生命周期里，依然能安全、稳定、可靠。

真正的创新，很多时候不发生在最热闹的地方，而是在材料体系的细节里，在结构设计的细节里，在热管理、制造工艺、质量控制的无数个细节里，这就是所谓的“螺蛳壳里做道场”。

做科学、做技术的人，往往不容易被概念打动，反而对微小的偏差和异常，格外地敏感。

科学精神，还是持续投入，用第一性原理探索边界。

过去十年，我们在研发上投入了超过1000亿人民币，仅仅2025年的研发投入就超过200亿，拥有专利超过6万项，连续六年专利申请增量全行业第一。

有人问我：每年花200多亿做研发，值吗？我的回答是：这个问题本身就问错了！对宁德时代来说，研发投入不是成本，是穿越周期的能力。2020年行业低谷的时候我们在投，2022年原材料暴涨的时候我们在投，2024年行业打价格战的时候我们还在投。因为第一性原理告诉我们：电化学的边界还远没有到，材料科学的可能性还没有穷尽。每一块钱的研发投入，都是在向这个边界再进一步。

今天，人工智能正在深刻改变科学研究和工程开发的方式。但在我们这里，它不是用来替代判断的，而是用来把问题看得更深、把验证做得更快的。

具体来说，我们的做法是“物理机理推演+大数据学习” 两条腿走路：一方面， 用 AI 加速量子化学计算，把微观机理算得更准； 另一方面，深度挖掘大量实验和运行数据，让数据为研发服务。

我们的“增强智能”项目，今年拿了世界经济论坛的MINDS大奖，被认定为“AI驱动产业转型全球标杆”。

这背后，本质上还是科学精神。因为无论工具怎么变，科学研究最根本的事情没有变：还是要尊重规律，尊重证据，尊重验证。

所以，回到今天这个发布会。

我想表达的，并不是我们今天又发布了几个新产品。

更重要的是，我们始终在做一件事——用严谨的方法，去回答能源时代最关键的问题；

用可验证、可复制、可落地的技术，把每一步都做扎实。

第三代神行超充电池，解决的是时间效率问题。它不只是快，而是让高安全的补能，真正进入更广泛的场景。

第三代麒麟电池，解决的是极致性能的问题。它再次表明，无论是基于重量还是体积，能量密度，一直都是衡量电池技术领先性的核心指标。

钠新电池的重要性，不是多了一项技术储备，而是为未来更大规模、更广区域的能源转型，提供更具资源韧性的选择。

而全新推出的超换一体网络，解决的是能源效率问题。这张网的价值，不仅解决了换和充的一体化，还可以实现按需配电；真正从单一功能的补能设施，进化为一个“能源互联”的基础设施。

此外，我还想强调一点，中国技术要走向世界，靠的不能只是速度和规模，更要靠“高质量的创新”和“可验证的能力”。

我希望走出去的，不只是中国产品，更是中国品牌的公信力。

这不仅关乎企业信誉，更关乎国家信誉。

最后，今天大会的主题，叫“极域之约”。

那我想，“严谨的科研态度”，就是我们今天最重要的约定和承诺。

在这里，我代表包括我在内的2万名研发人员，也代表宁德时代全体18万员工，邀请社会各界、媒体朋友和行业伙伴，一起监督宁德时代、见证宁德时代。

谢谢大家！