15.99万起，全新深蓝S07正式上市，华为乾崑加持，通勤泊车全省心

对于普通家庭来说，买一辆二十万内的家用车，最纠结的莫过于“想要高阶智能，又怕价格超标；想要性价比，又担心体验打折”。而2026年4月20日，深蓝汽车正式官宣的全新S07，直接打破了这个僵局——这款重磅车型最亮眼的地方，就是搭载了华为乾崑舱内激光系统，经过硬件迭代和软件优化的双重升级，以“平民价”给出了“高端智驾体验”，强势扎根二十万内主流家用车市场。新车只推出630Max+和630Ultra两款配置，官方定价16.49万元、17.49万元，叠加上市限时优惠后，入门价仅15.99万元，高配也才16.99万元，相当于花“买菜车”的钱，就能享受到三十万级的智能驾驶，让每个普通家庭都能触碰到科技出行的温暖。

能有这样的底气，离不开深蓝S07早已积累的好口碑。作为一款深耕全球市场的热门车型，它自上市以来就凭借扎实的产品力圈粉无数，业务覆盖全球80个国家，累计有超30万用户选择它作为家庭出行伙伴。就像咱们买东西，身边人都推荐、用过的人都认可，才会更放心——这30万+用户的选择，就是它最好的“金字招牌”。而这次焕新升级，深蓝没有辜负大家的期待，在保留高颜值、高安全这些核心优势的基础上，和华为乾崑深度合作，把智能驾驶能力拉到了新高度，就是想让每个家庭的出行，都能更省心、更安全、更有科技感。

深蓝汽车董事长邓承浩说得好：“推动全民辅助驾驶的普及，是华为乾崑与深蓝汽车的共同目标。”这句话戳中了很多普通车主的心声——谁不想开车时能多一份助力，少一份疲惫？全新深蓝S07就做到了这一点，它搭载的华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版，集成了舱内激光Limera，相当于给车子装了一双“超高清、超敏锐的眼睛”，成功把三十万级的智能辅助驾驶，下沉到了二十万内市场，让城区通勤不再堵心、长途出行不再疲惫，真正把科技的红利，送到了每个普通家庭身边。

共生美学加持，科技与艺术双向赋能，好看又好坐

咱们买家用车，第一眼看的就是颜值，毕竟每天开着、停着，顺眼很重要。全新深蓝S07延续了现款的设计精髓，以“共生美学”为核心，简单说就是“科技不冰冷，艺术不浮夸”，把两者完美融合在一起，打造出一个既高级又舒适的出行座舱。整车的线条流畅又舒展，搭配有力量感的车身型面，就像一个“动静皆宜的绅士”，动起来有气场，静下来有质感；0.842的高宽比搭配2900mm的超长轴距，差不多是黄金分割比例，车身姿态优雅又大气，不管是停在小区里，还是开在马路上，都很有辨识度，出门也有面儿。

细节上更是懂年轻人的心思：无框车门、电动隐藏式门把手，这些平时只在高端车上见到的配置，它都有，瞬间拉满时尚动感，年轻人开出去，回头率绝对不低。色彩方面也很贴心，推出了驰光黄、炽云橙、星耀黑等多款先锋配色，不管你喜欢活泼亮眼的，还是沉稳大气的，都能找到自己喜欢的那一款。内饰是豪华游艇环抱式布局，就像坐在家里的沙发上一样舒服，搭配高级材质包裹，摸起来细腻有质感，再加上丰富的配色，既有科技感，又有居家的温馨，不管是日常通勤，还是全家出游，坐久了也不会觉得累。

智驾全面跃升，华为乾崑赋能感知革新，开车像有“老司机”护航

如果说颜值是“面子”，那智能驾驶就是全新深蓝S07的“里子”，也是它最核心的竞争力。它搭载的华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版，首次配备了舱内激光视觉Limera，再加上3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，一共27个传感器协同工作，相当于给车子装了“眼睛+耳朵+大脑”，全方位感知周围环境，精准又稳定，为高阶辅助驾驶筑牢了安全根基。打个比方，这就像咱们走路时，不仅能看清前方的路，还能听到周围的动静，提前预判危险，开车自然更安心。

这款华为乾崑激光视觉Limera，还有个厉害之处——它采用创新的舱内集成设计，一镜双模的共光路光学架构，能实现3D激光点云与2D高清图像的零时差同步，简单说就是“看得快、看得准”，感知精度和效率都大幅提升。有一组数据很有说服力：它对30cm*30cm的小障碍物，最远检出距离能达到115米，比业界高规格的120+线激光雷达还要强43%。平时开车，遇到暗光、逆光、隧道这些视线不好的场景，它也能提前精准识别障碍物，就像有个“老司机”在旁边提醒你“前方有障碍，注意减速”，大大降低了碰撞风险，守护全家出行安全。

更让人惊喜的是，这套智驾系统还能“自我进化”。它搭载的WEWA架构，通过云端世界引擎和车端世界行为模型的协同，实现了云端与车端的双重升级，就像手机定期更新系统一样，越用越智能。依托45 EFLOPS的超强云端算力，再加上超10亿公里真实道路数据的训练，它比咱们更懂中国的复杂路况——不管是市区的拥堵路段，还是高速的复杂路况，它都能从容应对。而且它的迭代速度很快，平均每4天就能升级一次，持续优化行车和泊车体验，真正做到“常用常新、越开越智能”。截至4月18日，华为乾崑智驾的累计辅助驾驶里程已经突破100亿公里，累计泊车辅助使用次数达4.6亿次，这么多用户的实际使用数据，就是它可靠性最好的证明。

全维安全守护，筑牢出行安全防线，每一段旅程都安心

对于家用车来说，安全永远是第一位的，毕竟车上载的是我们最爱的家人。全新深蓝S07在安全上从不妥协，它采用“六纵四横一体网格”环抱式车身结构，就像给车子穿了一件“钢筋铁骨”的防护衣，再加上高强度钢材的大量使用和针对性的吸能设计，从被动防护、电池安全到碰撞表现，多维度为家人筑牢安全防线。就像咱们家里的防盗门，越坚固，心里越踏实，这款车的车身结构，就是家人出行的“移动安全屋”。

在此基础上，它还搭载了华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，新增了4大主动安全黑科技——前向异形障碍物自动紧急制动GAEB（需OTA升级）、防误踩加速踏板UAP、侧向障碍物防碰撞LOCP、驾驶员失能辅助（需OTA升级）。这些功能可能听起来有点专业，简单说就是：遇到突发障碍物，车子会自动刹车；不小心误踩油门，车子会及时干预，避免危险；侧面有障碍物，会提醒并规避；如果驾驶员出现突发状况，车子会自动辅助，保障安全。再加上覆盖超速/碰撞预警、盲区监测预警等日常高频场景的20项主动安全功能，一共24项全维度主动安全防护，层层守护，就像有一个“安全卫士”全程护航，让每一段出行都安心无忧。

领航辅助升级，通勤长途双向省心，彻底解放双手

平时上班通勤，最头疼的就是市区的拥堵路段，走走停停、频繁变道，开一会儿就累得不行；长途出行，长时间专注驾驶，更是身心俱疲。而全新深蓝S07的城区领航辅助NCA功能，经过全面优化升级，彻底解决了这些痛点，新增的智能环岛通行、智能窄道会车等多项实用功能，能完美适配复杂的城区路况，让日常通勤变得轻松又高效。

比如遇到环岛，很多人不知道该什么时候汇入、什么时候汇出，容易紧张出错，而智能环岛通行辅助，会引导车子严格遵循通行规则，顺畅完成汇入汇出，不用你费心判断；在无保护左转路口，车子会主动礼让行人和非机动车，精准预留安全距离，避免意外发生；遇到窄道会车，它能精准判断会车空间和距离，平稳控速、灵活避让，不用你来回调整方向；掉头的时候，凭借精准的路况预判，能实现“一把过”，操控起来特别从容；就连施工道路、锥桶、水马这些障碍，还有突发横穿的行人和非机动车，它都能精准识别，提前减速、灵活绕行，保障城区通行的安全与高效。可以说，有了它，市区通勤就像“有人代驾”，轻松又省心。

高速领航辅助NCA功能也同样给力，为长途出行减负不少。智能上下匝道辅助，能精准识别匝道口，实现主路与匝道的无缝衔接，不会出现错过匝道、急刹车的情况，驾驭体验更平顺；智能过弯辅助，让车子入弯、出弯更流畅，不会有顿挫感，长途驾驶更舒适；智能变道辅助，能自主适配高速复杂路况，灵活完成变道，不用你频繁操作方向盘；智能调速辅助，兼顾通行效率和安全，遇到前车减速，它会及时跟进，遇到空旷路段，会自动提速，让高速行驶更省心；智能避障辅助，能提前预判各类突发障碍物，通过灵活规避和提前减速，化解安全风险。目前，华为乾崑智驾的高速领航辅助平均接管里程已经达到1500公里，也就是说，很多时候，你只要轻轻扶着方向盘，车子就能自主完成高速行驶，彻底卸下长途驾驶的负担，让全家出游更轻松、更愉悦。

全能泊车体验，轻松破解停车难题，新手也能轻松停车

停车难，是很多车主的痛点，尤其是新手司机，遇到极窄车位、断头路车位，更是手足无措，有时候停半天都停不进去，特别尴尬。而全新深蓝S07在智能泊车方面，真正做到了“懂用户所需”，不仅能精准识别常规车位，还能从容应对极窄车位、窄通道车位、断头路车位、嵌草砖车位等复杂场景，真正实现“可见即可泊，有位就能停”，彻底消除停车焦虑。

针对停车痛点，它配备的离车泊入辅助（EPA）和遥控泊车辅助（RPA），简直是新手司机的“福音”。离车泊入辅助很简单：你先选定车位，然后下车关车门，车子就会自动完成泊入操作，还能自动下电，不用你留在车里手动操控，再也不用因为车位太窄，上下车不方便；遥控泊车辅助更实用，通过手机APP就能一键控制车辆泊入或泊出，还能自由选择泊出方向，哪怕你站在狭窄的车位旁，也能轻松控制车子，再也不用“挤着上车、挪着下车”。

除此之外，哨兵模式能实现全天候守护，就像一个“忠诚的保安”，一旦车辆出现异常情况，会及时发出预警，还能保留画面回溯，让你不管把车停在哪里，都能放心；遇到窄路会车，无法顺利通行的时候，循迹倒车辅助能引导车辆沿原行驶轨迹精准倒车返回原点，不用你反复调整方向，轻松化解窄路通行的困境。可以说，有了全新深蓝S07的全能泊车功能，不管是新手还是老司机，每一次泊车都能轻松搞定，再也不用为停车发愁。