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开瑞/福田列前二 比亚迪领涨 谁杀回前五?3月新能源小微卡销1.26万辆 达三年顶点丨头条

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3月新能源小微卡 达1.26 万辆 ,环比大涨362%!

据保险数据显示,2026年3月,新能源小微卡(3.5T以下保险数,下同)销量1.26万辆,同比去年(11229辆)增长12%。

与去年同期相比,前十格局大变。前十企业三家家排名换位,有家企业单月暴涨598倍,更有企业名次上升9位!

具体请看方得网报道。

新能源小微卡旺季继续增长 3月销量达三年顶点

2026年新能源小微卡进入传统销售旺季,3月销量狂飙至1.26万辆,同比增长12%,环比暴涨362%!

但一季度销量同比去年下降9%,同比降幅缩窄,但仍未达到去年同期销量水平。

从近四年新能源小微卡单月销量走势图可见,一季度销量走势都为持续增长曲线,在3月达到顶点。2026年一季度销量未能突破去年的原因则在于2025年2月销量基数过高,超过2026年近一倍多。但2026年3月销量仍为四年中顶点,追平了一部分差距,有望在2季度超越去年销量。


方得网采访到郑州雷驰新能源一级经销商,他表示,3月这边卖的最好的是3米7的纯电车型,雷驰T30这款的销量最高。而且小卡可以在城乡镇比较复杂的路线穿梭无压力,280公里续航可以应对大部分的城配中短途运输。

浙江绍兴的比亚迪新能源经销商表示,比亚迪T4这款小卡一上市,就拿下了我们店的销冠。不同于市场上的3米7的小卡,T4货箱做到3米8,而且电池达到82度。一到3月,交车不断,有的客户甚至等不到第二天,大晚上也要来提车。

3月不少企业都发布新车来应对需求不断变换的小微卡市场,同时也有配套的金融和上险方案,这也是市场竞争中的关键优势。


从新能源小微卡销售地区来看,2026年1-3月,广东、浙江、江苏为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘,成为全国新能源小微卡销量最高的省份,份额占据了近三分之一。一季度,江苏超越河南成为全国销量top3城市。

2026年1-3月,新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中,纯电车型销售2.04万辆,相比2025年微降,CNG混合和汽电混动车型份额有所增长。


远程份额26% 福田增长超大盘 比亚迪暴涨70倍

2026年3月,在新能源小微卡同比增长12%的背景下,哪些企业有着超越行业的表现?


从竞争格局来看,新能源小微卡市场逐渐向“一巨头多强”势头发展。一巨头则为远程,双强则是开瑞新能源和福田。相比2025年3月,2026年3月,新能源小微卡前十榜单,后五换位明显。


2025年3月行业前五为远程新能源商用车(包含江西吉利新能源、唐骏汽车)、开瑞新能源(奇瑞汽车、集瑞重工)、福田汽车(北汽福田、河南福田)、东风汽车(东风汽车股份以及东风汽车集团)、和菱势汽车。


2026年3月,前五企业四家位次都未有变化,唯山东雷驰由同期13位跃进行业第四。这也是前五企业中同比、环比、累计同步正增长的企业。


后五位企业中,比亚迪汽车由2025年3月的第8上升至行业第7,销量同比增长598倍,是3月增幅最高的企业。


同样还有位次变化还有上汽通用五菱,由2025年同期的14位杀进行业前8。3月上汽通用五菱新能源小微卡销售559辆,同比增长263%。增幅远超行业增速。


从环比增幅来看,3月有8家企业同比增长超过行业增幅,且增幅全部超过3倍,其中开瑞新能源增长624%为前五企业中增幅最高的。


从份额来看,远程作为多年连冠,份额超过26%。此外,新能源小微卡市场除远程外,份额超过10%的有福田、开瑞新能源,且增幅势头凶猛。此外,雷驰、比亚迪、长安跨越、上汽通用五菱增幅同样超越大盘。这其中比亚迪的增幅最高。


从累计销量来看,2026年1-3月,新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车,远程也是唯一一家累计销量超5000辆的企业。紧随其后的是福田和开瑞新能源,这两家累计销量都突破2500辆。1000辆以上的企业则有雷驰、菱势、比亚迪和长安跨越。

前十家企业中,累计增幅超过行业增幅的有福田、雷驰、比亚迪和上汽通用五菱。其中比亚迪累计增幅70倍,行业最高。

2026年1-3月,新能源小微卡前十企业合计份额达到88%,相比去年同期85%,前十份额增长3%,说明行业集中度上升。但前五份额下降,后五位企业增长,也预示着,行业激战集中在后位。


2026年1-3月,后五位企业排名变化频繁,且不断有新企业进入换位,说明行业格局还将有大变化。

2026年1-3月,第十一位销量538与,前十仅差196辆。第十五位与前十也相差几百辆,几乎一个月的销量就可以追平。差距很小,换位的几率比较大。江铃、瑞驰、长安汽车(河北长安、重庆长安)、江淮(安徽江淮、四川江淮)都是前十有力竞争者。

开年一季度斩获2.1万辆!3月新能源小微卡12%同比增速看似温吞,实则暗流涌动。虽累计销量仍为下滑,但降幅持续缩窄。在二季度是否能反超去年销量,能“爆单”到多少,值得期待。








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