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拉链式黄色块提示线
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人民大街南口东侧车道
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卫星路东口北侧车道,沿着标线行驶便可驶离 本组图片 城市晚报全
近日,长春市交通管理委员会办公室组织召开“长春市进一步深化交通治理专项行动第十次隔日会商”,全面分析了当前长春市环形广场通行现状及主要问题,并以卫星广场为例,提出了创新解决广场问题的螺纹式交通组织方式,引发社会广泛关注。而在4月18日进行施工后,4月20日6时,卫星广场螺纹式交通标线已改造完成。
4月20日9时左右,城市晚报全媒体记者来到现场踏查,现场车辆正有序平稳行驶。“螺纹式”环岛标线和常规闭环式环岛标线到底区别在哪?与之前最显著的区别是,广场四个路口周围车道上都标有所在路线去向。以人民大街南口为例,路口东侧地面5排车道上由广场内到外,分别标有“卫星路西”,“人民大街北”“人民大街北”,“卫星路东”,“卫星路东”。车辆进入广场后,只需要沿着标志车道线行驶即可逐步驶离,从而减少换道和横切车道的行为。
现场具体以在广场内侧标有“卫星路西”的车道为例,如按照以前常规闭环式环岛标线走内侧,在快到卫星路西路口时,则需要从内到外大范围横切车道,在车流量大时很容易造成拥堵或发生交通事故。而现场改造完的螺纹式交通标线,车辆只需要沿着标有“卫星路西”的车道行驶,不需要变换车道便能行驶至卫星路西路口,提升通行体验。
在卫星路东口,路口北侧地面5排车道上也标有所在路线去向。从广场内到外分别标有“人民大街南”,“卫星路西”,“卫星路西”,“人民大街北”,“人民大街北”。同样,只需要沿着标志车道线行驶即可逐步驶离。
据了解,螺纹式广场的核心设计思路是将原环岛的“套环”式标线调整为“螺纹”式标线。车辆进入广场后,只需沿车道线行驶即可逐步驶离,保障驶离环岛车辆的路权,提升通行效率。在相关部门的协同下,目前螺纹式环形广场改造项目已落地见效。
除了“螺纹式”交通标线,记者在现场还看到广场四个路口的人行道(斑马线)前后,还有拉链式黄色块状标线提示线。可以进一步提示机动车避让行人 ,为行人和车辆预留安全的反应时间,可以避免车辆突然加速或者急刹车而引发与行人的这种碰撞事故。目前,长春市在卫星广场、人民广场等多处设置了此类的提示标线。提醒司机朋友在经过此处时,一定要减速慢行,注意避让行人。
来源:城市晚报
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