最近刷手机看到一条消息,让我这个经常关注出行信息的人吃了一惊。数据显示,今年3月份,中日航线竟然有53条航线全部取消了航班,整个月下来有2691个航班被砍掉,取消率高达49.6%!这意味着每两班计划飞往日本的航班,就有一班没能起飞。
说实话,这个数字真的有点吓人。要知道3月可是日本的樱花季,往年这个时候都是中国游客赴日旅游的高峰期,机票价格水涨船高,航班班次也会增加。但今年情况完全反过来了,不仅航班没增加,反而大幅减少。
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最明显的变化在武汉。有媒体报道说,武汉天河机场现在已经没有直飞日本的航班了。如果武汉的朋友想去日本,只能先飞到上海、北京这些地方转机,整个行程最短也要8个小时,最长甚至要25小时左右。想想都觉得折腾,本来直飞三四个小时就能到,现在要花大半天时间在路上。
其实从去年开始,中日航线的变化就已经有苗头了。国内某航空公司的工作人员透露,从去年开始,国内前往日本各个城市的客流量就在减少,受此影响,航班和航线也相应缩减。今年1月底,南航、国航、东航这几家大公司都在官网发布了日本航线的特殊处置方案,对3月底到10月底的航班实施免费退改签。
现在还能直飞日本的城市已经不多。根据“飞常准”APP显示,未来两周内,国内只有北京、上海、哈尔滨、天津、广州、福州等十几个城市还有直飞日本的航班。而且价格也出现了分化,上海直飞大阪最低只要797元,直飞东京910元,这个价格在往年樱花季简直不敢想。
我个人觉得,这种变化背后反映的是多方面因素的综合影响。一方面可能是市场需求的变化,另一方面也跟出行安全提醒有关。不管原因是什么,现实情况就是中日之间的航空往来正在经历一个明显的调整期。
对于普通旅客来说,现在去日本确实不如以前方便了。但换个角度想,这也给了我们更多选择其他旅游目的地的机会。东南亚、欧洲、国内很多地方都值得一去,而且现在很多航线价格还挺实惠的。
航空市场就是这样,永远在变化中。今天的冷清可能只是暂时的调整,明天的热闹也许就在不远处。作为旅客,我们能做的就是根据实际情况灵活调整出行计划,毕竟世界那么大,值得去的地方还有很多。只是不知道,那个“说走就走去日本”的便利时代,什么时候才能重新回来。
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