巨坝横卧大漠边（我在重大工程一线）

本报记者 尚嵘峥

大石峡水利枢纽工程建设现场。 李相臣摄

徐树梅检查坝顶防浪墙工程质量。 本报记者 尚嵘峥摄

工人进行坝体施工。 本报记者 尚嵘峥摄

春季的塔克拉玛干沙漠边缘，风沙频顾。从新疆阿克苏地区温宿县循着库玛拉克河向上游回溯，宽阔的河道渐渐收窄，茫茫戈壁连接着巍峨的天山山脉。继续前行，透过灰蒙蒙的空气，一座庞然大物露出真容——大石峡水利枢纽工程，一座混凝土面板砂砾石坝横卧于山谷之间。

生态输水、拦蓄洪水、滋润农田、蓄力发电，是大石峡水利枢纽工程被赋予的重要使命；高坝、高边坡、高地震烈度、高泄洪流速、高挖填强度，是大坝建设中需要应对的五大挑战。2019年11月全面动工以来，数千名建设者在恶劣环境下艰苦奋战，提前8个月完成大坝封顶，目前正在向全面完工冲刺。

应用10余项智慧化技术，大坝填筑施工效率提升近25%

山谷之中，河水奔腾、大风呼啸。要把年均径流量48.79亿立方米的库玛拉克河拦腰截断，筑起247米高的大坝，谈何容易。

“这里经常刮大风，最大风力有14级。”新疆葛洲坝大石峡水利枢纽开发有限公司董事长宋晓建说。冬天，最低气温能达到零下22摄氏度，大风一吹，体感温度骤降；夏天，最高气温超过40摄氏度，风卷起沙子，让酷暑更难耐。

2019年底，建设团队冒着严寒和大风，挺进库玛拉克河峡谷深处，在冰冻的河面筑堰截流，拉开了大石峡工程全面施工的序幕。

在国际工程界，200米高对于混凝土面板砂砾石坝来说是条分水岭。200米以上，寥寥无几。247米，相当于80层普通住宅楼的高度。

“混凝土面板砂砾石坝可以分成两个部分看，即由砂砾石填筑而成的大坝主体，以及由混凝土浇筑的挡水面板。”大石峡水利枢纽工程Ⅰ标项目部副经理徐树梅介绍，筑坝就像堆积木，填筑一层、压实一层，循环往复。

宋晓建介绍，怎么选料、各种料如何配比，大有学问，稍有偏差就可能影响大坝的稳定性和抗震性。为此，建设团队联合清华大学、天津大学、中国水利水电科学研究院等科研院所，进行21项课题、44个专题的项目研究。

徐树梅办公室的墙上，挂着一幅五颜六色的坝体截面图。“每种颜色代表一种坝料，在坝体里有自己固定的位置，必须精准地把它们‘送到家’。”她说。

传统的坝料运输，用的是“纸质车票”。坝料运输车出料厂时“买票”，票面上写有坝料的具体信息，到达施工现场，去该坝料的专属“下车点”进行“检票”。

“这种方式如果纯靠人工，坝料经常送错位置，出错率高，容易耽误工期。”徐树梅介绍，研发团队设计了一套坝料运输智能监控系统，把“纸质车票”升级为“网约车”。

现场施工人员在系统中明确坝料填筑计划，确定料源与填筑区，一键“叫车”，各坝料运输工区根据系统推送的工作计划配置运输车辆。一旦装卸料位置出现错误，把“乘客”送错目的地，系统便自动发出报警信息。这套系统大大降低了料源调配的管理难度。

料场智能开采、摊铺过程智能监控、无人碾压协同作业……大坝建设过程中，相关智慧化技术应用了10余项，大坝填筑施工效率提升近25%。

采取混凝土超长距离溜槽入仓方式，实现浇筑目标

记者见到徐树梅这天，一通电话让采访暂时中断——系统显示混凝土配比出现异常，前方工作人员火急火燎打电话报告情况。

徐树梅老家在重庆，性子里带着川渝的火辣，讲话直接、不怕得罪人。施工现场遍布沙尘，她对工程质量却眼里容不得沙子，“搞质量的人就是要说一不二，要有铁的精神。”

作为大石峡工程的主要挡水建筑物，混凝土面板面积超过16万平方米，相当于22个标准足球场大小，如何在庞大的作业面上，高质量地实现混凝土浇筑和养护，成为决定工程质量的一项关键因素。建设团队决定采取混凝土超长距离溜槽入仓的方式，实现浇筑目标。

“溜槽就像‘滑梯’，混凝土从坝顶坐上‘滑梯’，‘滑’到特定高度，进入专属于它的位置，完成入仓。”新疆葛洲坝大石峡水利枢纽开发有限公司副总经理汤国忠介绍，高坝让“滑梯”的长度达到300多米，同类型工程中没有先例可借鉴。

“滑滑梯”过程中，超长距离使混凝土如同一盘“散沙”，产生离析，影响大坝面板的耐久性和承载能力。

如何让“散沙”不散？施工团队在混凝土配比上做文章，通过反复试验，找到混凝土中各组成材料之间的最佳比例关系；同时，团队还在混凝土中加入纤维，提升混凝土的包裹性，让各组合材料更加“团结”。最终仅用6个月就完成全部大坝面板的施工，节省工期8个月。

整体看大坝，砂砾石是骨肉，混凝土面板是皮肤。保养好皮肤，才能更好包裹骨肉，提高大坝稳定性。

“就像咱们人做皮肤保养要用护肤品，其实就是精细化管理。”站在坝顶附近的观景台上，徐树梅指着脚下的混凝土路面说。

大坝混凝土面板养护过程，就像精细化“护肤”。先做“保湿”，把塑料薄膜这身“面膜”披上身，挡住沙漠边缘强烈的紫外线，减少混凝土水分蒸发；再用土工布给混凝土保温，维持混凝土养护所需温度；冬天严寒刺骨，做完“护肤”还要裹上厚厚一层玻璃丝棉，防止低温冻伤。

一切精细化施工管理，最终是为了工程质量。经检测，大坝沉降率仅为0.29%，低于设计要求的0.6%沉降率，远低于行业认可的1%沉降率，工艺技术达到国际领先水平。

2024年1月23日，大坝附近的乌什县发生7.1级地震。一时间，此前安装在大坝坝体内的数千个安全监测点被瞬间激活，29类传感器组成的“安全神经网”同时工作。仅仅数秒，工程“智慧大脑”就接收到边坡变形、洞室沉降等关键部位的数万条数据。数据分析显示，坝体经受住了大自然对工程质量的检验。

搭设智能建造平台，实时掌握工程进度，扩大综合效益

沙漠边缘的高温干旱气候，使阿克苏地区的水源严重依赖高山冰雪融水。夏季，气温升高，冰雪融水极易形成洪涝；秋季，冰雪融水进入收尾期，缺水开始变得严重；冬季，河道枯竭；春季，干旱依旧。

每年三季，农作物“喝不饱”，又有一季“喝得太饱”。“早一天竣工，就能早一天发挥效益。”宋晓建介绍，大坝蓄水需要时间，如果能赶在汛期前蓄水，就能为农作物生长蓄足水量。

“在施工过程中，我们曾和当地老百姓深入交流，越发觉得大坝对他们的生活很重要。”宋晓建说，如何在确保下游农作物尽早“喝饱”的同时，解决施工中的各项难题，高效达成各项既定建设目标，成为建设团队面临的“大考”。

“仅科研经费就占了工程总投资的近一成。”宋晓建说，面对考验，建设团队决心以科技创新为突破口，通过搭设智能建造平台，实时掌握工程进度，努力实现工期缩短、成本可控、质量提升、安全保障的综合效益。

平台之上，每个数字的跳动都意味着现场工序正在有效推进；平台之外，科技创新的效益不断涌现。

坝料运输系统实现了全天候无人管理，在大幅节约管理人员成本、提高车辆利用率的同时，还节省大笔费用；区块链混凝土生产与浇筑智能监控系统，是行业首次引入区块链技术进行混凝土数据采集和智能运输管理；液压智能建造系统首次被运用到大型水利基建项目上，在大石峡工程联合进水口的建设过程中，该系统10分钟内就可完成模板整体顶升，缩短工期4至5天。

2024年12月，大石峡工程实现大坝填筑到顶；2025年10月，工程正式下闸蓄水。截至今年3月，蓄水量已达到1.25亿立方米。

漫天黄沙中，建设者们正加紧推进坝顶防浪墙施工等工作。开闸放水之时，清冽的冰雪融水将从库玛拉克河汇进阿克苏河，再流入塔里木河，滋润整个塔里木河流域，塔克拉玛干沙漠边缘“喊渴”的日子，将越来越少。

大石峡水利枢纽工程是国家172个节水供水重大水利工程建设项目之一，于2019年底全面动工。主体工程由混凝土面板砂砾石坝、左岸引水发电系统和左岸泄洪系统3部分组成。

其中，挡水建筑物为混凝土面板砂砾石坝，最大坝高247米，水库总库容11.7亿立方米，单机容量25万千瓦，总装机75万千瓦，是世界最高的混凝土面板砂砾石坝。

项目建成后，预计每年可生产超过18亿千瓦时清洁电能，可满足65万户家庭一年的用电需求，每年将向塔里木河生态输水34.2亿立方米，缓解下游灌区缺水问题。

(本报记者尚嵘峥整理)

《 人民日报 》( 2026年04月21日 06 版)