江门⇋南宁2小时内通达！预计2028年建成通车！深南高铁最新进展！

江门的宝子们好呀

近日

深南高铁幌伞村隧道实现贯通

江门⇋南宁2小时内通达！

还有

珠肇高铁最新建设进展+2

将确保在2027年12月底前

具备开通条件！

快来看看吧

深南高铁

01最新进展

近日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理、中铁十四局集团有限公司承建的深南高铁幌伞村隧道实现贯通。该隧道是深南高铁广东段唯一长度超1000米且全段为V级围岩的隧道，此次贯通标志着深南高铁建设取得阶段性成果，为全线按期通车奠定坚实基础。目前，深南高铁建设正全面提速，全线计划于2028年建成通车。

02项目介绍

深南高铁线路全长661公里，设计时速350公里，起于深圳西丽站，终至南宁东站，途经江门、佛山、肇庆、云浮、岑溪、玉林等地，是粤港澳大湾区快速连通广西的重要通道。

深南高铁广东段全长约357公里，由深江铁路（116公里）、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）和珠三角枢纽机场至省界段（142公里）组成——深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽站、深圳机场东站、东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站共7座车站；珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段设计速度350公里/小时，设江门站、鹤山西站、高明站、珠三角机场站4座车站；珠三角枢纽机场至省界段设计速度350/小时，设云浮站、罗定北站 两座车站。

图源：江门发布

03建成意义

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展具有重大意义。

项目建成通车后，深圳至南宁的高铁最快运行时间将由目前的3.5小时缩短至2.5小时，显著强化区域间人流、物流、信息流的高效联通。

建成后，市民旅客乘深南高铁从江门出发，到南宁的行车时间有望缩短至2小时以内。

除此以外

还有珠肇高铁最新进展

一起看看吧!

珠肇高铁最新进展

01最新进展

✅珠肇高铁西江特大桥北岸主塔预计6月封顶

在珠肇高铁控制性工程西江特大桥施工现场，巨大的桥塔正在火热建设。目前两座主塔施工高度已超120米，正在进行关键环节上横梁浇筑工程，预计主塔6月完成封顶。

✅珠肇高铁（高肇段）架梁通道顺利打通

近日，珠肇高铁（高肇段）项目右线架梁通道顺利打通，标志着项目建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨等关键工序按下“加速键”。

该项目站前土建工程全长约2.67公里，涵盖2座单线特大桥与1座双线特大桥，线路自高明站引出后，依次上跨杨梅河、高明河，最终顺接跨广明高速特大桥。

摄图网：401891730（仅配图）

02项目介绍

珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，建成后将加快“轨道上的大湾区”建设步伐，有效串联江门与珠三角枢纽机场，实现轨道交通与航空运输的无缝衔接，进一步强化珠三角地区城市间的联系，对区域协同发展具有重要的纽带作用。

作为广东省自主投资、自主建设管理的首条时速350公里高速铁路，珠肇高铁是粤港澳大湾区轨道交通网的关键组成部分。项目全长约184.5公里，串联起珠海、江门、佛山、肇庆四市，主线将接入规划中的珠三角枢纽机场。其中，江门至珠三角枢纽机场段更是深圳至南宁高铁的重要组成部分。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆四市主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

图源：鹤山发布

03建成意义

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

江门有奖发票

关注【江门本地宝】

进入“江门本地宝”

在微信聊天对话界面回复【发票】

江门“有奖发票”月度中奖/取消名单快捷查询入口抽奖时间、活动入口、活动指南等信息！

（输入发票编号或手机号码可查询中奖信息）

（本地宝仅作数据整理查询，以江门市商务局原文文件为准）

▌来源：江门发布、珠海发布、江门本地宝综合整理

▌编辑：泽楠（张双庆）