大快人心！日本持续暴跌达45％，中国人真不来了，高市已付出代价

今年春节出境游有多火想必大家都感受到了，东南亚热门景点挤得转不开身，欧洲入境口岸排起几公里长队，韩国旅游界早就笑得合不拢嘴。唯独隔壁日本，往年春节挤满中国游客扫货的免税店，今年连几个说中文的游客都少见，直接凉得透透的。这次中国游客赴日直接暴跌45%，说真的这事怪不得别人，纯纯是日本政客自己做出来的。

不是中国人没钱出门旅游，也不是日元汇率不划算，现在日元还是一如既往的便宜，大伙就是单纯不想去了。把这事搞成这样的核心人物，就是日本的高市早苗，2025年11月7日她在国会众议院预算委员会接受质询时，说了一番彻底踩红线的话。被问到台湾问题，她没像历届日本领导人那样打太极说模糊话，直接明说台湾要是出紧急状态，中国大陆动武，那就算日本的存亡危机事态，日本可以行使集体自卫权。说白了就是台湾出事日本要出兵介入，这话战后连日本首相都没敢这么直白说过，她直接摆到了台面上。

她为什么敢说这种话，其实原因一点都不复杂。她带领的自民党，在2024年和2025年的选举里接连失利，连参众两院的过半席位都没保住，成了少数执政党，执政根基飘得不行。国内经济拿不出像样的成绩，操弄外部议题渲染中国威胁，本来就是保守派政客最顺手的操作，靠着这个刷存在感拉选票，算他们的常规操作了。只是这一次，她这张牌打得太急太蠢，直接撞在了枪口上。

中方的反制来得飞快，还是一步步层层加码的那种。11月13日，外交部副部长直接召见日本驻华大使，提出了严正交涉。转天外交部官网就直接发布通知，提醒中国公民近期避免前往日本。通知一发，中日航线立马就有了反应。11月下旬开始，中日航线陆续缩班停班，有数据显示足足46条中日航线直接取消了全部航班。到2026年1月，中国大陆赴日航班的取消率已经快到四成，十个航班里就有四个不飞了。

后续游客数据更是直接说明了问题，2025年12月，中国大陆赴日游客同比少了将近一半。2026年1月情况更糟，跌幅直接扩大到六成，创下了四年来的最低纪录。2月本来是春节，是每年出境游最旺的时间，结果赴日游客还是跌了将近一半，连跌三个月完全没有回头的迹象。有个细节特别能说明问题，2026年2月日本整体入境外国游客总数，其实还创下了同月历史新高。韩国游客涨了两成多，台湾游客涨了三成多，美国欧洲游客也都在涨。唯独中国大陆游客，在所有人都往日本跑的时候，反向暴跌了45%，这跟经济汇率半毛钱关系都没有，明摆着就是大伙用脚投票了。

不少人可能会说，其他国家游客涨了，总量创新高，日本旅游业应该没啥损失吧？真不是这么算的。中国游客的消费能力，根本不是其他国家地区的游客能补得上的。粗略算下来，一个中国游客在日本的消费，大概顶两个韩国游客，顶两个多欧美游客，人次你能随便凑，消费质量这个东西，真的补不回来。最直观的就是免税店行业，日本全国面向中国游客的免税销售额，前两个月整体砍掉了四成多。各大百货公司里，面向中国客的业务要么跌了三分之一，要么直接接近腰斩。曾经银座新宿的免税柜台，中文导购忙得连喝口水的功夫都没有，现在只能站在原地发呆摸鱼。

酒店行业的情况更难看，今年春节来自中国的订单，取消率超过了一半。大阪有一家酒店，一口气流失了上千名中国游客，损失直接按千万日元计算。京都部分酒店为了抢客源，直接把房价压到了每晚3000日元，换算成人民币还不到200块，比国内很多快捷酒店都便宜。就算给出这么低的价格，很多酒店的床位还是空着一大半，根本卖不出去。受到冲击最大的，其实还是日本底层做小生意的普通人。

静冈有一家出租车公司，2025年10月国庆黄金周的时候，每天能接到差不多100单中国游客的叫车。高市早苗的不当言论发酵之后，订单就开始一路往下掉，到最后几乎直接归零。司机没活干，不少人还有一个很有象征意义的动作，咱们中国自主品牌的爱达邮轮，原本计划2026年第一季度有十多艘次停靠日本港口的行程，现在全部取消，直接改道去了韩国和东南亚。这根本不是什么临时调整路线，明摆着就是直接把日本从常规停靠的战略路线里划掉了。日本厚生劳动省随后发布的就业数据，也坐实了行业的不景气。2026年1月，住宿和餐饮服务业的新增招聘人数，同比减少了将近14%，失业的苗头，已经明明白白写进了日本官方的统计数据里。

直接辞了职，还有人只能去打零工糊口。大阪有一家旅游巴士公司，2025年12月来自中国游客的预订量，同比跌了将近百不少机构都帮日本算了这笔账，日本野村综合研究所就给出了测算，如果中国游客持续大幅减少，一年下来日本旅游收入的损失规模，可能高达两万亿日元以上，还会拖累日本整体GDP接近0.4个百分点。别觉得这个数字不大，日本经济本来年增速就不到1%，0.4个百分点的拖累，相当于快一年的增长成果直接被抵消掉了。更麻烦的是，这个伤口没那么容易愈合，短时间内根本好不了。

分之百，几乎颗粒无收。为了能撑下去，

公司只能大规模裁员，就连在公司干了十有个前车之鉴日本其实该好好看看，2017年韩国部署萨德系统，当年中国赴韩游客就暴跌了六成多。之后这么多年每年都喊恢复，到2024年，赴韩中国游客也只有2016年峰值的一半出头，整整七年都没缓过来。现在日本的情况，从数据走势来看，跟2017年的韩国高度相似，想恢复到之前的水平，不知道要等多少年。高市早苗自己，其实也为这番话付出了不小的代价。

几年的老员工，都没能留下来。她刚上任的时候支持率曾经超过七成，外界都说是高开开局，到2026年3月，支持率已经跌到了将近六折。其中女性选民流失得最明显，不少原本支持自民党的女性选民，直接转成了无党派，既不投别的党也不想再支持她。日本工商界也没给她留面子，经团联等经济团体公开表达了担忧，地方政府官员更是直接叫苦，说地方经济根本消化不了这么大的冲击。

就在前不久，日本外务省发布了新版外交蓝皮书，这是日本政府每年对外关系的官方定性。在对中国的表述上，官方悄悄改了一个说法，从去年的“最重要的双边关系”，变成了今年的“重要邻国”。就这几个字的差距，中日关系在日本官方文件里已经完成了一次悄无声息的降级。高市早苗用一场国会答辩，把日本的旅游收入、地方经济、双边关系，连同自己的支持率，全都押了进去。现在回头看，那几句错误表态带来的代价，昂贵得完全不成比例。这笔账还在慢慢结算，就不知道高市早苗自己到底算清楚了没有。

参考资料 环球时报 日本旅游业因政客错误言论付出惨重代价