男子坐车里拍照被雷劈中无碍，车内环境成法爷鸟笼，半天没敢下车

男子坐车里拍照被雷劈中无碍，车内环境成法爷鸟笼，半天没敢下车

“外面有闪电，拍下来肯定火！”快门按下的一瞬间，一道闪电径直的劈到了他的车子上。

4月19日，福建一位男子的短视频账号突然火了，不是因为整活儿，而是因为他刚刚经历了一场真正的“天打雷劈”。

据他本人讲述，当天他开车在路上遇到雷暴天气，见天空中乌云翻滚、雷电交加，想着这画面拍下来发到网上肯定能火，就把车停在路边，掏出手机对着窗外录视频。

就在他聚精会神对焦的时候，一道刺眼的白光撕裂天空，一声炸雷震耳欲聋。

闪电不偏不倚，正中他的车顶，中控屏瞬间黑屏，仪表盘全部失灵，车里弥漫着一股焦糊味。

回过神来的男子在车里硬等了40分钟，才敢把车开走，事后他调侃自己：“以后百毒不侵了。”

不少网友看完这段经历后直呼命大，也有人好奇：为什么车被雷劈了，人却没事？

难道真是橡胶轮胎绝缘的功劳？专家的回答让人意想不到，真正救命的不是轮胎，而是汽车的金属车壳，也就是物理学上所说的“法拉第笼”。

很多人听到这个问题，第一反应就是“轮胎是橡胶的，不导电”，这个说法不能说完全错，但只猜对了一小半。

实际上，轮胎内部含有金属帘线和炭黑等导电添加剂，本身就具有一定的导电性，电阻大约在2000到4000欧之间，并非真正的绝缘体。

真正让车内人员安然无恙的关键，在于车身的金属结构，汽车的金属车架相当于一个“法拉第笼”，这是一种能屏蔽电磁场的金属外壳，可以把电流“挡”在车身表面。

雷电击中车顶时，巨大的电流并不会穿透车身，而是沿着金属外壳的弧面滑过，通过车身和车轴，最终被潮湿的轮胎导入大地。

电流从车外流过，车里的人哪怕脚踩在金属地板上，因为车身这个“笼子”把电压均衡了，没有电位差，所以不会有电流经过人体。

关于法拉第笼的原理，可以追溯到1836年，英国物理学家法拉第发现，带电导体上的过剩电荷只存在于其表面，不会对封闭在其内部的物体产生影响。

为了验证这一点，他建造了一个金属箔外壳的房间，用高压电击房间外壳，结果显示房间内部没有出现任何多余的电荷。

这就是法拉第笼效应的由来，如今这一原理被广泛应用在各种场合。

高压带电作业人员的防护服就是用金属丝制成的，作业员接触高压线时，防护服形成等电位保护层，让身体没有电流通过。

国家体育场“鸟巢”的主体钢结构也形成了一个巨大的避雷网，雷电击中时电流被迅速导入地下，保障场内观众的安全。

回到汽车这个话题上，著名汽车节目《Top Gear》曾做过一次硬核实验：主持人坐在一辆大众高尔夫车内，用高压放电装置以60万伏的高压电击车身。

结果显示，车辆只有仪表盘指示灯受到了影响，车体完全没有受损，坐在车内的主持人安然无恙。

这说明即便被雷电击中，车内的乘员大概率也是安全的。

不过，安全归安全，电子设备就没那么幸运了，雷电会在周围产生强磁场，磁场变化引发感应电流，若感应电流超过电子设备的额定功率，就会导致设备烧毁。

所以雷击后常见的故障包括中控失灵、大灯损坏、收音机罢工等，福建那位男子拍完视频后才发现，仪表盘全黑了，车载电子系统基本报废。

广西科技馆的科技辅导员林孜解释道：“汽车本身也是由金属制成的，就像是一个天然的法拉第笼，当电流通过车身的时候，再由湿轮胎导向大地，在车内的人员相对来说是安全的。”

很多人可能会问，雷击都结束了，为什么不在原地立刻下车检查？福建这位男子给出的答案是：他在车里足足等了40分钟。

这个做法，恰恰是最正确的操作，雷电击中时，瞬间释放的能量会加热周围空气，最高温度可达9400℃，远超太阳表面的5000℃。

如果雷击结束后立刻下车，很可能被高温空气烫伤，更危险的是，雷电可能伴随二次放电，下车时人体成为接地导体，反而增加了触电风险。

此外，汽车被雷击后车身表面可能残留电荷，贸然触碰金属部件可能引发二次伤害。

正确的做法是待在车内，关好门窗，等电流完全导入地面后再进行处理。

重庆市防雷中心高级工程师李卫平明确表示：“打雷时坐在车里是安全的，电流会沿金属外壳流动并通过潮湿的轮胎迅速导入地面，汽车内部电场为零，人体与金属外壳之间没有电位差。”

福建那位男子虽然事后自嘲“百毒不侵”，但他下车前的40分钟等待，是保护自己的关键一步，他选择了“法爷鸟笼”里最安全的位置车里。

法拉第笼虽然强大，但它不是万能的，汽车被雷电击中时，瞬间的高压也有可能损坏车内的电子元件，严重时甚至引发火灾，因此，掌握正确的应对方法至关重要。

如果你驾车时遭遇雷雨天气，应当在安全区域停车，关掉引擎、音响系统和收音机，关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。

切记不要触摸车窗把手、换挡杆、方向盘等金属部件，尽量把双手放在大腿上。

更不要使用车内的电子设备连接车充的手机、车载导航都可能成为引雷或导电的路径。

车辆被雷击中后，保持冷静，缓慢刹停至安全处，然后安静等待。千万不要在大树下、电线杆旁或空旷高地停车，这些位置都是雷击高发点。

同时，要特别提醒新能源车主：雷雨天气时尽量避免在露天环境为车辆充电。雷击可能导致电池和电气系统损坏，甚至引发短路或火灾，威胁人员安全。

当然，原理归原理，最好的避雷方式始终只有一种，别在大雨天往空旷地带跑，更别为了拍一条短视频，拿命去赌。