各位老铁们好,我是懂哥。
4月17日这天,懂哥人在保定,参加了一场分量十足的发布会——归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会。说实话,最近新车发布会看了不少,但这场让懂哥印象最深的,不是PPT有多炫,而是从头到尾就在反复强调两个字:"契约"。
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发布会由深耕长城20多年的技术老兵、魏牌CEO赵永坡主讲,长城汽车董事长魏建军也亲自站台为魏牌V9X代言。老魏在台上多次强调"去伪存真"的造车初心,把安全与品质视为对用户、对行业、对全球市场的最高承诺。
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话不多说,懂哥今天就带大家把这场发布会上的干货,彻底捋一遍。
一、归元S平台:长城36年造车积淀的一次总爆发
先聊聊平台。这次长城拿出来的"归元S平台",定位是世界级豪华平台,也是长城汽车36年造车经验的集大成者。
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"归元"这个词,是魏建军提出的新时代汽车产业价值哲学,核心就是回归造车本源,以用户长期利益为核心,打造全球市场认可的产品。
听起来有点玄?懂哥给大家翻译一下——就是不整那些虚的,回归造车这件事本身。
归元S平台的过人之处,可以用四大核心技术来概括:
第一,一车多动力架构。这个平台能兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五种动力形式,并且通过平台化机械结构,轴距可以灵活调整,全系满足全球五星安全标准。简单说,就是"一车多动力,一车多尺寸",用户想要啥动力、啥尺寸,平台都能给你造出来。
第二,超级Hi4。搭载全新2.0T混动专用发动机+4挡混动变速箱,满电零百加速4.6秒,馈电4.8秒,WLTC馈电油耗低至6.3升,传动效率比增程车型高出13%以上。前后双电机实现50:50黄金轴荷比,配80度混动大电池+800V高压架构——这套组合,懂哥只能说是新能源混动时代的"大满配"。
第三,超级智慧底盘。全栈自研的双腔空气悬架、EDC电磁减振器、后轮转向系统一个不少。后轮转向支持±10度主动转向,搭配灵动转向2.0,把一台将近5.3米长的大车,最小转弯半径压缩到了5米以内。大车开出小车的灵活感,这是过去只有百万级豪车才敢吹的事。
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第四,原生AI舱驾智能体。这是归元S平台最有意思的一部分——行业首次搭载双VLA大模型,用"驾辅左脑"+"座舱右脑"构建类人智能架构,相当于打通了整车的"任督二脉"。由此进化而来的"小魏同学",既是听得懂、会思考的专职司机,也是有记忆、懂情绪的高情商管家。
懂哥看完这四项技术,最直观的感受是:这不是在堆料,而是在从底层重构"车"该是什么样子。
二、魏牌V9X:献给时代精英的一份礼物
作为归元S平台首款旗舰车型,魏牌V9X把平台全部看家本领都用上了。
外观:东方美学的表达
V9X采用东方"天地之和"7:5美学比例,车长接近5.3米,大气又不浮夸。悬浮发光车标+对称式灯组,机械门把手融合灯条设计,辅助驾驶时小蓝灯亮起——细节处处见功夫。专属"紫阙鎏金"配色尽显东方豪华底蕴,同时也提供多种车身色彩。
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座舱:2+2+2的六座全VIP布局
内饰设计秉持"大道(参数丨图片)至简",追求"悠"与"雅"的东方人居氛围。重点说说这套2+2+2六座布局:
二排零重力座椅支持最大123度后仰,配22点全身按摩、腿托加热、同级唯一的4点腿托按摩;
三排采用吧台式大沙发布局,彻底告别"小板凳"窘境;
全车4处50W无线快充,副驾和二排两侧首创门侧无线充电板;
三排6窗独立遮阳帘是同级唯一,48处储物空间也是诚意满满。
影音健康:比百万豪车还下本
21.4英寸4KQDMiniLED吸顶屏,31个稀土强磁扬声器,CoffeeAISound音响系统峰值功率3080W——懂哥敢说,这个配置在很多百万豪车上都见不到。
更细节的是,座舱面料加了红外反射涂层,夏天暴晒后表面温度比普通皮质低1520度,再也不会"上车烫腿"。全车能摸到的地方基本都做了抗菌处理,抗菌率99.9%,母婴级健康标准。
安全:七维全域安全体系
这块懂哥要重点说。V9X车身高强钢、镁合金及铝合金占比高达88%,最高强度2200兆帕。主动安全上,AEB、RAEB、AES紧急转向辅助一个不少,更实现了行业独家的160km/h高速双轮爆胎稳控——这是真本事。
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三、预售价37.18万起,三款车型任选
聊完产品,来看大家最关心的价格。
魏牌V9X提供三款车型:
豪华加长版:预售价37.18万元(车长5299mm,轴距3150mm)
豪华家庭版:预售价38.18万元(车长5205mm,轴距3050mm,更适合家庭)
行政加长版:预售价41.18万元
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尺寸自由选,豪华无差别——这句话懂哥觉得挺提气。
同时推出两项预售权益:
意向金膨胀礼:3000元抵10000元购车尾款;
购车无忧礼:全品牌10000元增换购补贴,或3年0息金融政策,二选一。
四、懂哥说
看完整场发布会,懂哥脑子里挥之不去的,还是赵永坡说的那句话——"科技、品质、安全,就是我们与用户之间最不可动摇的价值契约。"
这两年,国产车越卷越激烈,参数表越拉越长,PPT越做越炫。但真正能让用户掏钱、能让用户用三五年之后还竖起大拇指的,从来不是这些。
魏牌V9X这台车,在懂哥看来,最难得的不是某一项配置多强,而是它敢在当下这个浮躁的市场里,谈"契约",谈"去伪存真",谈"长期主义"。归元S平台的四大技术、V9X的六座豪华体验、七维安全体系——这些实打实的东西堆在一起,才撑得起37.18万元起的定价底气。
当然,产品最终好不好,还得看后续大规模交付后的用户口碑。懂哥也会持续关注V9X的实际表现,第一时间带大家看真车、试真车。
对这台AI豪华六座旗舰,你怎么看?37.18万起的预售价,香不香?评论区聊聊。
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