内蒙古
今天休息，本来是能好好放松的一天，结果又被车队喊去参加培训，汛期安全、暑假运营注意事项，一桩桩一件件，全是紧绷的工作要求。
会上公布了上个月分公司各车队的视频抓拍违章情况，很欣慰我们车队是0违章，这背后是我们所有司机一路小心翼翼、绷紧神经换来的。可转头一看4月份的数据，车队还是出现了一单违章，看着公司的排名通报，心里五味杂陈。
我是一名一线公交司机，每天手握方向盘，承载着一车乘客的安全，穿梭在复杂的路况里，要盯路况、盯站点、盯乘客、赶运营时间，精神从头到尾都不敢松懈。久而久之，工作压力越来越大，大到晚上整夜睡不好，白天开车脑袋昏昏沉沉，完全不在状态。
有时候明明是绿灯正常过的红绿灯，刚驶过两三秒，转头就想不起来，一遍遍在心里纠结刚才到底是红灯还是绿灯，陷入无尽的自我怀疑；变道、进出站的时候，偶尔忘记打转向灯，真的不是粗心大意，更不是故意违章，纯粹是精神疲惫、注意力跟不上，那一瞬间的疏忽，完全是长期高压下的身不由己。
可在公司管理层眼里，所有的违章都是我们司机的问题，是我们态度不端正、是我们粗心敷衍，从来不会考虑我们的工作强度、精神状态和心理压力。只会一味地觉得处罚力度不够，一层一层加码管控，一层一层传递压力，车队怕排名靠后、怕被通报批评，转头就把所有的压力全都压在我们一线司机身上。
明明是疲劳驾驶、精神恍惚导致的无心之失，却要被贴上“故意违规”的标签，接受严苛的处罚；明明我们拼尽全力想守住安全、守住零违章，却被冰冷的监控数据和考核制度裹挟着，越干越慌，越干越累。
我们开公交的，所求的不过是平平安安跑完每一趟，安安全全把乘客送到目的地，谁都不想违章，谁都不想拿自己的工作和一车人的安全开玩笑。
只希望多一点理解，少一点不分缘由的苛责；多一点对一线司机实际工作状态的考量，少一点层层加码的处罚。这份看似普通的工作，真的藏着太多不被外人知晓的疲惫和委屈，太难了。
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