诚信20年，张雪的故事说明：一个真正好人成功的时代来临！

但张雪的故事，发现他曾距离“失信”一步之遥。

很多人说张雪带着两万块跑到重庆创业的故事，他们可能不太了解创业的风险性。要知道，张雪不是必然能够成功的。

从事后来看，他刚到重庆那几年好像是在走钢丝，掉下去就是万丈深渊，如果不是老婆、朋友、师父等人的援手，他创业早就失败了，而且会错过事业的机遇。

所以在某种意义上讲，所有的成功都有偶然或运气的成分。

如果把成功都视为个人的天赋、能力和努力，是不客观的看法，也是不正确的意见。

为什么说一个真正好人成功的时代来临？

张雪就是很好的例子，从创业方法论来看，你知道他做得最对的事是什么吗？老方说张雪最让人佩服的就是他的信用积累。

做赛车手没有天赋，他的老师牙哥为啥还带这个徒弟并一再借钱支持他？我们看张雪老婆的账本，上面密密麻麻的记着张雪欠别人的债务，从几万到几十万、几百万，想一想谁会把这么多钱借给一个穷小子呢？

对普通人而言钱是最重要的东西之一，衡量人际关系的质量标准就主要看有没有金钱往来，你现在看看自己的通讯录，如果能找出10个可以不问理由就借给你10万块的朋友，那说明你这个人真的很好，做人很成功。

因为看见才相信，张雪的信誉是用很长时间和很多事一点一滴累积起来的，别人在借钱给他的时候就相信张雪迟早会还回来。

这是一个无比重视信用的时代，不仅仅是因为技术层面的实现，还在于社会的透明化，让一个人可以仅凭名字就能借到钱。

在企业内部，老板如何筛选、提拔人才，如何给不同的员工调整薪酬？主要就是看这个人过去和现在的记录。在社会上也是一样的道理，你平常的行为会有数据记录，那这个社会对你就有个评分。

或许以后金钱的作用会如马斯克所说的那样弱化，变得不重要，但有一点我们可以确信，那就是信誉、可信度和影响力等会成为一个人真正的财富。

在重庆老顶坡，张雪没有本钱，没有资源，但他可以做到先收钱后交货，为什么？因为他在网络论坛上已经是小有名气的专家（他的帖子一两千是有的），在摩托车这个圈子里，张雪有很大的可信度。

第一是张雪自己有赛车手、摩托车产品经理的背景背书，第二是张雪对机车的热爱能感染人，第三是张雪的技术实力，摩友还是很纯粹的，就像游戏圈里谁是高手大家都服气一样。

所以说当张雪发帖要卖车，而且必须现款交易，结果几十个人提着钱来找他，张雪靠着这些“陌生人”的支持赚到了在重庆立足的本钱。

改装车生意让张雪赚了十多万吧，这个钱很辛苦，他通过购买零部件进行组装，配件只能一次10套地拿，而且很快就有同行效仿张雪的做法，他把技术、产品配件都写得太详细了，别人只需要复制他的做法然后打价格战就行。

所以张雪打算自主开模，申请专利，但前期投入太大了，他们不得不找亲友借钱，张雪做出的第一款车叫“自由”。多年后我看还有摩友回忆自由300X的帖子，说它有超高性价比，因为张雪一开始就是网络销售模式，售后也是网上沟通和线下物流，为了做好服务张雪还要坐车去外地上门给客户修车（确实是非传统）。

摩友不谈专业和资质，而是佩服张雪凭借一己之力把车造出来这件事，认为张雪的态度和情怀很难得，但作为张雪精神寄托的这款车还是失败了，品控不成熟，没办法量产，他这次失败的代价就是背负了上百万的债务。

售后是张雪的大原则，为自己造的每一辆摩托车负责是他的信念，而他的口碑也是这样建立起来的。

信任是不可再生的资源，无论产品品牌还是个人IP，本质都是诚信。

在创业最困难的时候张雪老婆买菜钱都没有了，接近“巧妇难为无米之炊”的程度，而且张雪还必须背负因产品质量问题退款、退车的压力，这种压力他背负了差不多10年。

在商界，很多人碰到这种情况都会一走了之，受害者也会自认倒霉，不然还能怎么办呢？君不见那些欠供应商、合作伙伴、员工等巨款的创业者跑路后很快翻篇过去，不再对之前的事情承担任何责任，他们这是一种选择。

按道理来说张雪也可以这样，特别考虑到他当时的处境。所以一个人的所谓长期主义不是策略选择，而是人品、性格的底色，只有特别自尊自信的人才能树立长期的信用。否则张雪机车一战成名后，那他的黑历史就会被扒出来，无数的口诛笔伐会彻底淹没他和他的梦想。

张雪真正是为客户的每一分钱负责，所以他值得赢更多。

所谓品牌，本来就意味着溢价，但这种溢价是消费者心甘情愿给的。