学习中国拿订单换技术？阵风+光辉，印度海军新型舰载机正式定型

2026年4月11日，印度航空发展局也就是被称之为ADA的部门，正式对外发布了一则消息。

印度航空发展局对外表示，印度海军新一代舰载机，也就是印度国产双发舰载机TEDBF的气动实验已经完成，正式进入设计冻结阶段，一旦正式进入设计冻结阶段，印度海军的新一代舰载机外观将不会有太大的变化。

在完成气动实验后，印度海军的新一代舰载机将进入航电以及动力系统匹配，预计将在2028年完成所有的匹配实验工作，并预计于2030年完成首飞。

印度新一代舰载机于2020年启动，定位为双发中型隐身舰载机，整个项目初期预算约为18亿美元，主要拥有整个项目的开发，以及三架原型机的制造。印度原计划于2026年完成首飞工作，2032年正式交付海军测试使用，预计将采购145架该型舰载机，但与印度其它项目一样，印度的计划最终只是一个计划而已。

从印度航空发展局公布的印度海军新一代舰载机设想图来看，其整体思路来自于代法国阵风，显然法国达索公司在其中扮演了重要角色。

印度海军新一代舰载机采用与阵风相同的单座双发设计，并采用一对鸭翼。但从外观上看，有点像是阵风战机换上了光辉的机头，哪哪都觉得怪怪的。

该机采用外挂武器设置，并未配置有内置弹仓设计，同时由于采用单垂尾设计，显然隐身性并不在该机的考虑范围之内。

动力系统一直困扰着印度军工，斯坦航空连续下线大批战机，但均面临无发动机可用的尴尬局面。

为了解决这种局面，印度海军新一代舰载机的发动机将采用美国正在批量生产的F-414发动机，该发动机同时也让F/A-18E/F、鹰式E/F等战机的标准动力。但前提是印度这款舰载机的研发进度不能拖的太久，否则同样也会出现类似的F404发动机的尴尬局面，毕竟作为装机量最大的F/A-18E/F超级大黄蜂目前已经完成生产工作，在没有后续订单的情况下，F/A-18E/F超级大黄蜂生产线也将关闭，通用电气对于F-414发动机的生产周期还会持续多久，同样存在不确定性。

除发动机外，印度这款舰载机的主要技术均来自法国，而这也是印度此前引领阵风的一个先决条件，但不知为何印度没有选择法国的M88系列发动机，而是继续使用美制发动机。

印度这款舰载机拥有13个武器外挂点，最大9吨的载弹量。具备挂载欧洲的流星和印度国产阿斯特拉中距空空导弹，此外还能够挂载以色列的怪蛇-5格斗弹，欧洲风暴阴影巡航导弹，印度国产的布拉莫斯导弹。

印度这款舰载机安装了印度国产的维鲁巴克沙有源相控阵雷达，对于常规目标的极限探测距离约为150公里。驾驶舱安装全数字液晶显示系统，并采用数字电传飞控系统，这两个系统均与法国共同研发完成。

雷达告警、导弹告警、内置干扰机、红外诱饵投放器等均属于印度与以色列联合开发。电子战系统由印度和法国泰雷兹集团，共同开发的一体化电子战系统。

如此之多的子系统与他国联合开发，其主要目的就在于满足所谓的印度制造的需求。而这一招印度人玩的是十分的顺手，就拿印度引以为傲的布拉莫斯导弹来说，其就是在俄罗斯P-500宝石反舰导弹的基础上刷了个油漆而已。

印度对于该舰载机极为重视，除满足印度未来三个航母战斗群和训练基地的需求外，未来还将进入印度空军服役，并替代已经拖延近20年的AMCA战机计划。

印度这款舰载机虽然被印度称之为第五代战机，但距离第五代战机的门槛有点远。在来自法国的技术支持下，印度的这款舰载机最多只能算是4.5代战机。

但正因为有法国的技术支持，印度的这款舰载机在技术上并不存在什么大的跨越，整体难度也有所降低，对于印度海空军来说，或许也并不是一件坏事。