57岁千亿总裁拼了！雷军15小时直播驾车，京沪高速“只充一次电”挑战成功，次日凌晨发文总结

4月17日，#雷军达成京沪高速只充一次电# 登上热搜。一场“疯狂”的续航测试，让57岁的千亿总裁在车里跟网友说了一整天。

据悉，雷军于17日上午6点30分开始直播，驾驶充满电的新一代小米SU7Pro从北京向上海出发。中午时分，小米新SU7只在山东临沂充过一次电，当时行驶了630公里，剩余电量3%。

抵达上海研发中心时，小米新SU7达成行驶1313公里的目标，全程平均电耗14.6度/百公里，剩余电量3%，预估续航19公里。

在长达15个小时的直播中，多名车友一路跟随，雷军本人也在直播间多次回应网友提问。

针对“营销大师”的标签，雷军回应称，这是有“阴谋诡计”的，表面上在夸他，实际上在“黑”他，目的就在于让大家觉得小米汽车好是因为营销好，而不是产品质量好。但事实上，小米汽车整个高管团队非常重视产品的品质和安全，也足够重视汽车的测试和质量。

雷军坦言，过去一年，小米长时间被负面舆情所笼罩，在这种情况下，若是因为害怕“被黑”就不站出来讲，可能会让一般人产生更多的误解，“今年年初，我就决定站出来，认认真真介绍我们的产品，让大家更了解小米。”他说：“我知道其实在这里讲，一样还会有人‘黑’我，说你在营销，他们爱怎么说怎么说去吧，我们更重要的不是说服那些‘黑’我们的人，而是说服那些相信我们的人，让那些不太了解我们的人更加了解我们。”

针对网友提出的“小米将来是否要推出10万元以内的车型”问题，雷军表示，小米未来几年内都不会做10万元以内车型，原因在于小米汽车希望能成为全球位居前五的车厂，推动中国汽车产业向高端化进步，电动汽车智能化要做好，成本会更高，很难控制在10万元以内。

同时，雷军总结称，小米5年之内不造会卡车、房车和超跑，10年之内不造红米汽车和10万元以内的汽车。

此外，在谈到小米SU7的无麦K歌功能时，小米汽车公关部总经理徐洁云提及“雷总有知名单曲”，雷军表示水平有限，“不能随便表演、不敢唱，怕把直播间‘唱没’了。”

数据显示，今年3月，小米全系交付量超过20000台，其中3月23日开启交付的新一代SU7在9天内累计交付超7000台，日均交付量近800台。

不少网友对雷军这场直播表达了支持。

4月18日，雷军发长文总结：“这是一次‘疯狂’的挑战。开新一代SU7，清晨6:35从北京满电出发，一路开到上海，21:40抵达上海5G未来中心，全程预估1265公里，实际跑了1313公里，顶着限速跑，百公里电耗14.6kWh，剩余电量3%，预估续航还剩19公里。中间仅在山东临沭休息区充了一次电，挑战成功！”

他说：“这是今年第9场直播了。说实话，15个小时全程直播，一开始我也紧张，怕说错话，怕聊着聊着没话说。但后来想通了，哪怕有黑稿、水军，为了小米汽车的工程师们、小米汽车的车主朋友们，我一定要站出来，与其让别人替我讲，不如自己讲。16年前，我创办小米的时候，就是抱着必胜的信念，倾听各种声音，持续努力，直到现在。数据摆在这里，测试放在这里，小米汽车的工程师们也会一直拼尽全力，打造所有人都向往的梦想之车，推动行业共同成长！”