辽宁
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2026年4月17日，成都 —— 4月17日，蓉城阳光明媚，成都天府高铁站建设现场传来振奋人心的消息。这座以“筑巢引凤”为设计理念的交通枢纽站已初具雏形，长达260米的“凤凰羽毛”造型在空中舒展延展，南北两端由数千块玻璃拼装而成的“凤凰眼”幕墙熠熠生辉，完美呈现出现代建筑与结构美学的交融之美。
走进建设现场，800余名施工人员正分散在站房各个角落，全面进入内外装修与配套施工的冲刺阶段，一只振翅欲飞的“凤凰”已初露真容。据中铁建设集团天府站项目质量部长卢成介绍，目前南场站房外立面玻璃墙安装已完成总量的70%，整体幕墙面积达8500平方米，平均每天可完成150平方米的安装任务。
作为天府站的核心设计亮点，南北两侧进站口的“凤凰眼”是整个玻璃幕墙安装的最难点。“‘凤凰眼’一共由2515块玻璃组成，其中曲面玻璃有1845块，平板玻璃670块。”卢成解释道，最大的一块玻璃面积达6.8平方米，重达数百公斤，每块曲面玻璃都有专属的安装点位，必须严丝合缝地贴合骨架。这一椭球形钢网壳结构是我国国内最大单跨非向心椭球形钢网壳玻璃幕墙结构，堪称国内高铁站房建设的里程碑之作。
天府站位于四川天府新区兴隆湖以东，总建筑面积约61.2万平方米，站台规模为12台22线，是成都铁路枢纽“四主三辅”客运站主站之一，也是四川省面积最大的铁路站房。站房以“筑巢引凤”为设计理念，整体形态采用大量曲线元素，宛如一只展翅的凤凰，融入凤凰羽、熊猫、竹节等天府文化元素，将现代建筑美学与地域文化特色完美融合。
未来，天府站投运后将承担成自宜、成达万等多条线路的客运任务，并接入川藏铁路，作为国家高铁网重要枢纽节点，串联形成通达全国的高速铁路网，实现与北京、广州、昆明等大城市的快速连接。按照建设规划，天府站今年将率先建成投用南半部分，包含核心候车大厅、南侧玻璃幕墙功能区、光谷采光区等站房主功能区。预计南场整体玻璃安装工作将在6月底完成，这座承载着成都发展新期待的“凤凰”正加速展翅。
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