国货性价比高 运费翻倍订单没有跑

广交会家用电器展区，参展商在向客商介绍水下清洁机器人。　南都记者　黎湛均　摄

4月17日，广交会第三天，D区广交会堂二层，一场没有传统主持人的对接会正在举行。

台上，一块大屏幕里的AI主持人流畅地介绍议程，实时翻译的字幕同步跳动。这是“国际商务资源(中东)对接日”的现场——没有司仪串场，只有AI主持、实时翻译，和坚定赴会的中东客商。“必须来这里看看货物、补充库存，”伊拉克商人阿巴斯·阿鲁巴艾告诉南都记者，当地物价因运费翻倍而上涨，但没人打算换掉中国供应商。“我的生意与中国紧密相连。”他说。阿巴斯的朋友萨迪则认为，目前的困难是周期性的，已做好应对计划，以渡过市场不稳定期。

中东客商算了一笔细致账

　　“必须来补充库存”　　

“以前(中东)客商很多，但这次少一些。”来自伊拉克的客商阿巴斯·阿鲁巴艾敏锐地察觉到，与往年相比，中东客商的身影似乎有所减少。即便如此，他与众多商业伙伴依然如期而至，这背后是严峻的市场现实与不得不来的理由，“必须来这里看看货物、补充库存”。

阿巴斯此行主要关注服装、家具、生活用品及配件。他算了一笔细致的账:“中国产品的价格和以前一样，有时甚至更低。产品涨价实际上不是出自于这一块的成本，成本其实是来自于物流方面。”他告诉南都记者，运往伊拉克的海运费用“涨得非常厉害，因为战争的影响，运费涨了一倍”。

对于成本的剧烈增长，是否会传导至终端消费者，阿巴斯的回答略显无奈:“我的客户没有其他选择，只能接受。”一旁的南非采购商SAM也表示，“我的客户同样别无选择。”为了维系客户，阿巴斯的应对策略是主动与中国供应商沟通争取折扣空间，再将这部分优惠让利给自己的客户，以此维持竞争力。

参加过逾十届广交会的中东采购商沙迪，对市场波动有着更深的感知。他观察到，部分商品价格已明显受到地缘政治因素影响。“原油、钢铁、金属等受到的影响非常大，部分商品的涨幅达到15%以上。”即便如此，当被问及是否会转向其他国家供应商时，沙迪明确道，中国的产品丰富，有巨大优势，“我不会去寻找别的供应商，我的生意与中国紧密相连”。

尽管综合成本上升，阿巴斯依然肯定中国制造的核心优势。“相较于其他地区，中国产品仍然提供最好的性价比。这也是我们即便面对动荡的局势和高昂的运费，也仍然亲自到中国，到广交会来的原因。”他直言，这也来自供应链的不可替代性，他进一步说道:“我有很多朋友从事手机配件行业，现在中东地区的手机配件价格都很高。他们来这里就是为了寻找可能价格更低的产品，或者考虑转做其他产品。”　　

　　“连续三年增长200%”

　　跨境电商的中东加速度　　

中东客商的“别无选择”，并不等于被动接受。在对接会现场，另一种选择正在被频繁提及，那就是跨境电商。

阿里巴巴1688海外电商业务总经理李祥给出了一组数据:“中东是我们增长非常快的一个市场，平台上伊拉克连续三年增长200%。”当地需求旺盛且具有独特性，不仅带动了中国产业带升级，宗教服饰等品类甚至成为新机会，线上广交会正在承接他们的采购需求。

但跨境电商出海中东并非坦途。阿里巴巴国际数字商业集团eWTP商务总监荣斐在论坛上列举了三大痛点:物流成本高企，尤其在沙特等国家，“最后一公里”配送成本有时甚至超过国际干线运费。而此次危机更是雪上加霜——海运涨超80%，空运涨超50%，供应链受阻，配送时效延长。

危机中也孕育着新机。荣斐认为，“战后重建将释放对基建材料、小型工程机械、民生消费品的巨大需求；能源转型趋势下，民用光伏、储能产品等在跨境电商渠道也大有可为。”她建议企业重新布局供应链，考虑建立海外仓、采用多式联运，并利用数字化工具和AI技术进行合规升级。　　

　　合规门槛与AI解法

　　成为出海中东的必修课　　

中东市场的门槛，远不止物流和价格。沙特Ajabr家族中国办公室董事总经理刘奕鑫点出了关键:“当地人在做生意的过程中，得先了解你，建立了充分的信任，才开始跟你做生意。”元初西亚集团总经理姚杰从实操层面给出建议:企业出海前必须进行目的国调研，“出海做生意必须按照别人的规则”，并重视本地化团队建设。

刘奕鑫进一步指出，中东海湾国家合规情况各异。阿联酋、卡塔尔等发展早、开放程度高的国家操作相对容易；而沙特自2016年起陆续公布招商引资及落地政策，且持续变化，“给国内外企业都带来合规风险”。面对沙特政策频繁变动的局面，他认为合规需视为“文化现象”，企业应派专人跟进，并注重文化理解与沟通。

而硬门槛同样不容忽视。SGS电子电气实验室安规技术经理叶汉翔举了一个典型案例:“有很多企业事先没了解沙特要做认证，直接发货过去，导致产品无法清关。”更棘手的是，货物“漂在海上了，才发现认证没做或不合格，整批货只能退回来”。他建议广东企业提前咨询专业的标准检测机构，了解当地政策。

好消息是，AI技术正在大幅降低这些门槛。李祥透露，AI已能实现“一人运营全球”、多语言客服自动化，将商品匹配时间从21天缩短至2.5天。碳阻迹CEO晏路辉分享了一个对比:过去企业做碳排放核算，“最快需两到三周，一般要一到两个月”，如今AI能在30秒内完成过去需三周的工作，完成度达90%至95%，“这是对行业的巨大颠覆”。

商务部国际贸易经济合作研究院研究员王城从战略层面给出了判断:“过去20年中阿合作的核心是能源，未来20年的核心将是产业。”在他看来，中东正经历安全架构、经济模式、供应链逻辑的三重重构，中国企业的工程总包能力、制造业转移与本地化生产、数字经济合作等领域，都存在巨大空间。　　

策划:王莹

统筹:马建忠

采写:南都记者 黄驰波 邱康正 王蕾娜 孔学劭