电动车与石油一进一出，一季度巴西对中国贸易居历史高位

【南美侨报网编译段木心4月17日报道】根据巴中企业家委员会（CEBC）最新发布的双边贸易调查数据，今年一季度，巴西对华石油出口实现翻倍增长，带动整体对华出口额创下同期历史新高。受电动汽车进口激增推动，巴西自中国进口额也稳居历史高位。

稳定双边关系驱动巴西对华出口创新高

巴西“OGLOBO”网站4月16日报道，数据显示，今年1月至3月，巴西对华出口总额高达239亿美元，同比增长21.7%，达同期历史最高水平。

其中，石油成为最核心的增长引擎。一季度巴西对华石油出口总额达71.9亿美元，同比大幅增长94%。这一强劲势头从年初便已显现，并在3月进一步加速。在美国和以色列对伊朗发动军事打击后，3月巴西对华石油出口量创下自1997年有统计以来的单月最高纪录。

从占比来看，一季度中国吸纳了巴西出口石油总量的57%，3月份的这一比例更是达到65%。

该委员会内容与研究主管图利奥·卡里埃洛（Túlio Cariello）表示，地缘政治紧张局势巩固了巴西对华石油销售的增长趋势。“鉴于伊朗局势，尤其是霍尔木兹海峡的动荡，中国显然在寻找其他可靠的石油供应方。巴西拥有丰富的石油资源，且中国企业早已在这里布局。”

卡里埃洛强调，从政治、地缘和经济角度看，巴西与中国关系稳定，这使巴西成为一个“可靠且具备供应能力的合作伙伴”，也因此吸引了中国在该领域的大量投资。

除石油外，大豆和铁矿石依然是巴西对华出口的传统支柱。尽管出口数量均有下滑，但受价格上涨带动，整体出口额仍小幅增长。

绿色转型推动巴西自中国进口额稳居历史第二高位

在进口方面，巴西一季度自中国进口179亿美元，同比略降6%，但仍为同期历史第二高位，仅次于2025年同期。值得注意的是，2025年的数据因一艘中国建造的浮式生产储卸油平台（FPSO）交付而推高。一旦剔除其影响，今年一季度进口实际增长9.3%。

在此期间，进口贸易的一大亮点为中国制造电动汽车在巴西市场的迅速扩张，今年前三个月的进口总额高达12.3亿美元，是去年同期的7.5倍。

卡里埃洛分析认为，这既反映了巴西消费者对电动汽车接受度的提升，也体现了中国在该领域的全球领先地位。巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）的数据显示，仅一季度，巴西国内就售出约10万辆电动汽车。“巴西人正在逐步接纳电动汽车。如今在巴西，电动汽车几乎等同于中国汽车，反之亦然。”

卡里埃洛还提到，电动汽车进口激增还与政策因素密切相关。巴西政府推出的“绿色出行和创新计划”（Mover）曾在一定期限内对电动汽车及其零部件维持较低关税，但这些优惠正逐步取消。例如，针对全散件（CKD）和半散件（SKD）电动汽车的进口免税政策已于今年1月31日结束。这一政策转向正引发行业格局的调整，中国车企纷纷加大在巴西的投资，宣布本地建厂计划，以适应未来的政策环境。