在重庆东北角,渝陕鄂三省交界的地方,藏着一个让本地人倍感憋屈的县城巫溪。从巫溪到重庆主城直线距离450公里,开车需要5个半小时,这个时间足够从主城到陕西西安,还能在钟楼吃碗泡馍。
更让巫溪人无奈的是,它是重庆38个区县中唯一没有铁路规划的地方。周边的铜梁轻轨快通了,忠县高铁站在县城边,开州明年通车,城口2028年也能坐上高铁,唯独巫溪连一条铁路都不经过。
在主城上班上学的巫溪人回家,要先打车到北站,坐高铁到万州、奉节或云阳,再换私家车走山路颠簸一两个小时到县城,最后转大巴回老家,一套流程下来人都快散架。
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巫溪其实是个宝藏县城。它的建制史能追溯到东汉建安十五年,是巫咸文化的发源地,宁厂古镇的宝源山天然盐泉有3000多年制盐史,古代盐是财富象征,当地流传一泉流白玉,万里走黄金的说法。
这里森林覆盖率重庆第一,有四季如画的红池坝高山草甸、亚洲第一深谷兰英大峡谷、盐都活化石宁厂古镇,还有未解之谜的荆竹坝岩棺群。
美食方面,巫溪是国际烤鱼之乡,烤鱼制作技艺独特;传统美食苞谷粑用玉米面裹腊肉丁蒸制,粉坨坨炒腊肉风味浓郁,洋芋宴能变出近20道佳肴。
巫溪人的铁路梦一直没断。2025年重庆两会期间,市政协委员王芳建议安恩黔铁路纳入国家十五五规划,先行启动巫溪至奉节段建设;人大代表周玉玲也希望巫溪铁路纳入重庆十五五规划。
巫溪县发改委回复称,正在推进安恩黔和洛阳经十堰至万州两条客货铁路的前期工作。此外,巫云开高速部分路段预计2025年6月底通车,全线建成后将串起红池坝、雪宝山等多个景点,助力旅游发展。虽然目前交通仍有不便,但巫溪人还在等待不再憋屈的明天。
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