归元S正式发布，魏牌V9X预售37.18万起

4月17日，归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会在保定正式发布。归元S平台是长城汽车全新打造的豪华平台，魏牌V9X为该平台首款旗舰车型，其中豪华家庭版预售价38.18万元，豪华加长版预售价37.18万元，行政加长版预售价41.18万元。

据发布会了解到，归元S平台，是基于归元理念打造的最高技术平台，是世界级豪华平台，它凭借“一车多动力，一车多尺寸”的布置能力，超级Hi4的极致性能与全域能效表现，超级智慧底盘的百万级驾控质感与全场景舒适性，原生AI舱驾智能体的类人协同与自主进化能力，从底层改变了汽车设计和造车的逻辑，实现了跨时代领先。

归元S平台的领先性从何而来？首先，一车多动力架构。作为归元平台第一大核心技术，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式。并通过平台化的机械结构设计，实现轴距的灵活调整，且全系满足全球五星安全标准，实现了“一车多动力、一车多尺寸”的全球适配能力。

其次，动力表现来自超级Hi4。除了800V高压架构之外，前后双电机布局可实现50:50轴荷比，全新2.0T混动专用发动机匹配4挡混动变速箱，搭载了80度混动专用大电池，满电零百加速4.6秒，馈电状态下仍可达4.8秒，WLTC馈电油耗最低6.3升，传动效率比增程车型高出13%以上。

底盘采用全栈自研的双腔空气悬架、EDC电磁减振器与后轮转向系统。其中后轮转向系统支持±10度主动转向，搭配灵动转向2.0，最小转弯半径在5米以内。并通过软硬件深度协同，可实现动态虚拟轴距调节、四轮转向融合泊车等功能。

而将这些硬件能力真正“激活”的，是原生AI舱驾智能体。归元S平台行业首次搭载双VLA大模型，以“驾辅左脑”与“座舱右脑”构建“类人”智能架构，打通了整车神经系统（电子电器架构），使驾辅与座舱达成深度协同。小魏同学由此再次进化，成为了拥有多重角色的整车AI智能体，既是听得懂、会思考、不挑路的专职司机，也是有记忆、懂情绪、会聊天的高情商管家。

在产品设计上，魏牌V9X遵循东方“天地之和”7:5美学比例，近5.3米车长，大气优雅。车身悬浮发光车标搭配对称式灯组，细节做工考究；机械门把手融合灯条设计，安全与美感兼备；辅助驾驶状态下小蓝灯亮起，兼具辨识度与安全性。专属“紫阙鎏金”配色尽显东方豪华底蕴，同时提供多款车身色彩满足用户个性化需求。

座舱设计方面，魏牌V9X内饰以东方人居哲学为核心，秉持“大道（参数丨图片）至简”设计理念，座舱配置方面，魏牌V9X采用2+2+2六座布局，二排配备零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22点全身按摩，含腿托加热与同级唯一4点腿托按摩；三排采用吧台式大沙发布局。

此外，全车配备4处50W无线快充，其中副驾与二排两侧采用行业首创门侧无线充电板，并配备同级唯一的三排6窗独立遮阳帘、48处储物空间，兼顾日常用车的品质感与便利性。

在智能娱乐与健康体验方面，魏牌V9X搭载了21.4英寸4K QD‑MiniLED吸顶屏，31个稀土强磁扬声器、Coffee AI Sound音响系统峰值功率3080W，并支持户外专属声场模式。

被动安全方面，魏牌V9X的车身高强钢、镁合金及铝合金占比高达88%，最高强度达2200兆帕。主动安全方面，车辆搭载了AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统，160km/h时速下双轮爆胎稳控等。

截止到目前，国内新能源SUV市场，或者说大型9系SUV市场的竞争已经进入到白热化阶段，打造差异化优势显得格外重要，综合来看魏牌V9X，其核心竞争力无疑体现在技术更独特的动力架构、豪华的内饰用料、主被动安全、续航能耗以及智能化方面。在新能源智能化的下半场，魏牌V9X能否在红海中快速突围？值得期待。