【太平洋汽车 新车频道】4月17日,极氪8X正式上市,共推4款车型,限时售价为32.98-37.38万元,上市29分钟大定突破10000台,其中Ultra版及以上版型订单占比达到95.6%,平均订单价格超40万元。据官方表示,极氪8X甄选版本将4月18日开启交付,千里浩瀚H9版本将7月开启交付。
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极氪8X定位中大型高性能SUV,基于浩瀚SEA-S超级电混架构打造(900V),搭载2.0T插混系统,提供双电机和三电机车型可选,CLTC纯电续航最高410km,百公里加速最快2.96秒,并配备双腔空气悬架+双阀CCD、48V主动稳定杆等豪华配置。
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外观方面,极氪8X采用最新家族式设计,整体风格与极氪9X如出一辙,不过造型更年轻动感一些,前脸采用一体式直瀑格栅设计,配有双AGS智能呼吸格栅,可跟随车速和进风量,智能调节格栅开闭及角度。此外,新车还搭载浩瀚星钻矩阵大灯,支持灯语交互、高清投影等功能,
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侧面造型采用了一定的溜背设计,使得整车看起来更流畅,富有运动感。新车轮毂样式也很个性,呈现“五角星”造型,尺寸也达到了22英寸,对应的轮胎规格为275/40 R20。此外,新车还提供20英寸和21英寸轮毂可选,对应的轮胎规格为255/50 R20/R21。
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车尾造型有一定圆润感,采用贯穿式尾灯设计,中间配有“ZEEKR”字母LOGO,车顶配有扰流板,提升运动感。在配色上,新车提供提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白共5款车色可选。
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此外,曜影(参数丨图片)版的造型会更运动,车身细节进行了黑化处理,同时还有专属的22英寸凌波锻造轮圈、6活塞布雷博高性能卡钳和倍耐力315mm宽胎,颜色上则提供哑光星际灰、猎空蓝、极夜黑3款车色。
车身尺寸方面,极氪8X的长宽高分别为5100/1998/1780mm,轴距为3069mm,提供5/6座可选,后备厢拥有1133L容积,最大可扩展至2200L。作为对比,极氪9X的长宽高分别为5239/2019/2819mm,轴距为3169mm。
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普通版
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曜影版
内饰方面,极氪8X同样延续家族式设计,采用16英寸双联屏布局,搭配13.2英寸液晶仪表和44英寸AR-HUD抬头显示,搭载最新的ZEEKR OS车机系统,内置有2颗高通骁龙8295芯片,搭载全新超级Eva语音助手,最高支持六区域语音识别唤醒、5G网络、应用商店、面部识别、车内生物监测系统、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程控制、HUAWEI HiCar手机互联等功能。
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辅助驾驶方面,极氪8X首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统,提供千里浩瀚H7和H9两套方案可选,其中Max版和Ultra版采用H7方案,它们搭载一颗英伟达Thor-U芯片(700TOPS),并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元,可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车等功能,并全系标配G-AEB、G-AES及SOS紧急停车辅助等功能。
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极氪8X曜影版搭载千里浩瀚H9方案,配备2颗应为Thor-U芯片(1400TOPS)和5颗激光雷达等43个智能传感器,实现全场景智能辅助驾驶,可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶,并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。
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动力方面,极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造,全系搭载2.0T插混系统,其中发动机最大功率为205千瓦,双电机版车型电机总功率660千瓦,百公里加速3.7秒,最高车速220km/h,WLTC馈电油耗低至6.43L/100km;曜影版车型三电机总功率1030千瓦,百公里加速2.96秒,最高车速230km/h。
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续航方面,新车提供容量为55度和70度6C电池组可选,CLTC纯电续航分别为320km(Max 55度)、318km(Ultra 55度)、410km(Max/Ultra 70度)和330km(曜影三电机70度),CLTC综合续航里程最高1416km。新车充电功率最高425千瓦,SOC 20%-80%仅需9分钟。
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底盘方面,极氪8X采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式,标配闭式双腔空气悬架(调节范围-30~50mm)和CCD双阀减振器,并配备48伏主动稳定杆等配置。此外,新车最大离地间隙可达241mm,最大接近角22.9°,最大离去角25°,并配备蠕行模式,具备一定的轻越野能力。(文:太平洋汽车 吴启星)
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