辽宁理工学院：以专业“加减法”服务产业新发展

“停招16个专业、新增13个专业，理工科专业占比超过80%。”这是辽宁理工学院对接辽宁“2211”产业体系建设的一组数据。在高校同质化竞争与产业迭代升级的双重挑战下，这所地处辽西的应用型本科院校将办学定位确定为“不做‘大而全’的综合性大学，争做新能源汽车产业应用型人才培养基地”，以“调、停、转、增”的专业动态调整机制推进转型发展。

向学生演示纯电动汽车转向助力EPS实验操作。学校供图

面对部分传统专业与产业需求脱节、招生就业乏力的现实，学校停招工程造价、电子商务、网络与新媒体等16个“老”专业，做优专业存量；同时聚焦新能源汽车、智能制造等产业领域，新增汽车工程技术、智能车辆工程、新能源汽车工程、电机电器智能化等13个新兴专业，做大专业增量。“专业动态调整没有完成时，只有进行时。”辽宁理工学院校长邵良杉表示。调整后，学校理工类专业占比提升至80%以上，形成了以工学为主，工、理、管多学科协调发展的新格局。

以专业调整为基础，学校提出“两点一链”发展战略，即以硕士点申报为人才培养引擎、以工程教育专业认证为质量保障、以新能源智能汽车产业链为办学主线。按照“专业链对接产业链”的思路，学校系统构建了覆盖新能源汽车“研发—制造—服务”全链条的专业集群：上游研发端布局新能源汽车工程、工业软件开发技术等专业，筑牢技术创新根基；中游制造端聚焦智能制造工程、电机电器智能化等专业，对接整车与零部件生产需求；下游服务端设置汽车服务工程等专业，完善产业配套支撑。学校持续推进机械电子工程等4个工程教育认证试点专业建设，建成新能源汽车结构原理、智能网联等12个专业实验室，4个微专业入选辽宁省“双千计划”，并重点打造新能源汽车、智能制造等5大专业群，推动师资互享、实验室共享、课程共建。

为学生演示工业机器人系统集成实验操作。学校供图

产教融合是专业赋能产业的核心路径。学校与奇瑞、吉利、长城等汽车企业建立深度合作关系，共建智车技术现代产业学院，大数据产业学院获批辽宁省重点现代产业学院，累计建成3个省级、4个校级产业学院。学校推行“3+1”培养模式，学生前三年在校打好理论基础，第四年进入企业参与真实项目实战，构建起“入学即定向、毕业即就业”的培养闭环。2025年，学校与各类企业签订技术服务合同219项，获批纵向课题77项，荣获中国安全生产协会科技进步奖二等奖。2026年1月，学校启动科研提升“三年行动计划”，聚焦新能源汽车关键技术攻关，强化成果转化与产业服务。

邵良杉表示，学校将持续对接辽宁“2211”产业体系建设要求，服务汽车及零配件产业集群，深化“调停转增”专业改革，推进“两点一链”发展战略，为区域经济社会发展和新能源汽车产业培养更多应用型人才。（中国教育报-中国教育新闻网通讯员 张菁 谭晓畅）

作者：张菁 谭晓畅