“不是打穿天山容易，而是天山那头有人民……”

小新说

在全党开展树立和践行正确政绩观学习教育之际，“国资小新”推出“为民实绩”系列报道，聚焦人民群众的身边事、暖心事，展现中央企业以实干担当答好“民生考卷”的生动实践。今天，我们走进天山深处的超级隧道，看中央企业以匠心破难题、以实干惠民生，用一项项重大工程诠释为民服务的初心使命。

“因为人民需要一条这样好走的路，

祖国可以让高山让路，

让河流低头。

不是打穿天山容易，

而是天山那头有人民……”

这两天，

一段新疆导游为台湾同胞介绍

天山胜利隧道的视频火遍全网。

视频中的导游

名叫迪丽努尔·吐尔逊江，

今年26岁，

出生于克孜勒苏柯尔克孜自治州

阿图什市。

2022年，

迪丽努尔从新疆财经大学

旅游管理专业毕业，

在校期间入党。

今年3月18日，

她带着3位台湾游客

进行南疆环线游，

途经天山胜利隧道时，

她为游客详细介绍了

这座“超级工程”。

在平均海拔4000米的天山深处，

建设者们克服困难，

凿出了世界最长的高速公路隧道

——天山胜利隧道。

迪丽努尔说，

曾经从北疆穿越天山到南疆，

需要近4个小时的车程，

现在只需要20分钟。

2025年12月26日，车辆行驶在乌尉高速公路天山胜利隧道内。石榴云/新疆日报记者 汤永摄

迪丽努尔表示，

“在搜集相关资料的过程中，

自己先被深深触动了，

才想把这份震撼和自豪，

讲给每一位来新疆的游客听”。

这段饱含真情的解说，

被旅游团的台湾游客林女士随手拍下。

由于一直忙于带团，

迪丽努尔直到4月12日

才抽出时间发布视频。

“没想到一下就火了”

她坦言，

视频出圈从来不是因为自己，

而是源于这项伟大工程，

为我们生活带来的巨变。

天山穿隧：天堑变通途

迪丽努尔所介绍的这座

“让高山让路”的天山胜利隧道，

位于G0711乌鲁木齐

至尉犁高速公路。

这条高速由中交集团等中央企业

历时5年多建设而成，

而天山胜利隧道

是乌尉高速建设项目的

重要控制性工程。

它是世界最长的高速公路隧道，

全长约22.13km，

最大埋深1112.6米。

为了让新疆人民的出行更加便捷，

也为了“早赏北疆雪，午品南疆果”

的梦想得以实现，

中交建设者们历经了重重困难。

在天山修隧道，

要穿越17个地质断裂带，

面临超长隧道、超大埋深、

高地应力、高地震烈度、

高环保要求、高海拔施工的挑战，

施工难度可想而知。

为了解决这些问题，

中交集团项目团队首次在

公路隧道领域使用

“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，

在两个主洞的中间

增加一个用TBM（硬岩掘进机）

掘进的中导洞，

利用TBM快速掘进的优势，

为双主洞开辟辅助工作面，

实现“长隧短打”，

有效提高施工效率。

不仅如此，

为缓解施工中的通风难题，

并满足后期运营通风、排烟的需求，

项目团队采用“三洞+四竖井”的

施工方案，

从天山自上而下开凿4座竖井，

作为整个隧道的“呼吸系统”。

在施工过程中，

打造出了全球首个高寒高海拔、

超大超深竖井装备“首创号”，

通过泥水分离技术，

一举解决了千米级竖井

泥浆排渣问题，

创下全球最深“一钻成井”

硬岩竖井纪录。

作为连接南北疆的

最主要公路通道，

天山胜利隧道的贯通，

打通了天山南北，

改写了南北疆时空格局，

为新疆经济发展、

民生改善铺就通途，

穿越天山从3小时缩短到约20分钟。

乌尉高速公路建成通车后，

成为了天山中部地区

连接北疆和南疆

通行时间最快的高速公路。

乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长

从7小时缩短到3小时左右。

央企筑梦：疆途焕新生

“一隧贯天山，天堑变通途”，

但这还远远不是全部。

“包围”塔克拉玛干，

“沙漠养海鲜”，

沙漠变绿洲……

为了让老百姓的日子

过得更踏实、更有底气，

在新疆这块辽阔的土地上，

中央企业还干了很多

堪称“魔幻”的硬核工程。

在塔克拉玛干沙漠东缘，

中交集团承建的

S254尉且沙漠公路，

北起尉犁县、南至且末县，

全长334公里。

2022年6月通车后，

且末至库尔勒

行车距离缩短350公里，

时间由12小时减至6小时。

在气候恶劣、

导航失灵的“死亡之海”罗布泊，

中国中铁参建的罗若铁路

（罗布泊至若羌铁路），

于2024年11月，

正式开通运营。

其线路全长约297.73公里，

填补新疆铁路环线关键空白，

助推当地经济社会发展。

在塔克拉玛干沙漠南缘的和田洛浦，

中广核建设起

洛浦万亩沙漠治理示范项目。

该项目于2024年1月动工，

6月即全面覆绿，

采用“沙膜”技术改良沙地，

板下种植苜蓿、

狼尾草等固沙植物，

配套指针式喷灌节水系统。

项目年设计发电量约19亿千瓦时，

覆盖治沙面积1万亩。

在帕米尔高原脚下的

叶尔羌河上游，

中核集团建设的

阿尔塔什水利枢纽工程，

最大坝高164.8米，

总库容22.49亿立方米，

装机容量75.5万千瓦。

这座大坝年发电量约22.34亿千瓦时，

工程灌溉面积1100万亩，

这项“水患变水利”的超级工程，

就这样成为了滋养民生、

守护平安的“宝藏”。

在距海最远的新疆伊犁巩留县，

中国电信在天蕴渔业养殖基地

部署了5G智慧渔业系统。

通过电信5G的360°传感摄像机

和水产养殖监管系统，

实现了全天候监控和远程精准投喂。

天山脚下的三文鱼

跨越戈壁走向了世界。

在广袤的塔克拉玛干沙漠中，

国家电网建成投运

和田—民丰—且末—若羌

750千伏输变电工程，

形成了我国最大的

750千伏超高压环网工程。

该项目既打通了

疆内供电“最后一公里”，

又串联起外送通道“主动脉”，

为南疆沙漠、戈壁、荒漠地区

大型风电光伏基地建设提供支撑，

满足了区域中远期新增负荷用电需求。

从沙漠到戈壁，

从高山到河流。

一项项工程，

串联起广袤疆域，

也支撑起一方民生。

无论身在何处，

中央企业服务民生的步履不停。

百姓的期盼在哪里，

央企的力量就汇聚到哪里。

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责任编辑丨陈伊南

校对丨陈婷 程镜睿

执行主编丨张灏然

内容来源丨人民网