一个物流攀爬机器人爬着飞向全世界

2026年4月，美国亚特兰大乔治亚世界会议中心内，MODEX 2026国际物流展正在进行。在菜鸟展台前，一台名为ZeeBot，通体银白、搭载多传感器的攀爬机器人引发了持续围观。

另一边，在中国广东东莞的一座跨境物流仓库内，上百台ZeeBot机器人已投入实战运营，服务于一家全球头部跨境电商平台。随着“黑科技”的引入，该仓库存取效率相较传统自动化模式跃升了整整一倍。

除了全球顶级展会的首发亮相和国内商用项目的同步落地，菜鸟一方面面向全球公开销售机器人，也在规划2026年内将ZeeBot部署到菜鸟自营的欧美海外仓网络。

ZeeBot是菜鸟集团首款自研的攀爬机器人。相较于其他自动化仓库，该攀爬机器人仓库展现出显著优势：平面上移动速度更快，可达每秒4米；向上攀爬速度更快，5层楼高的货架只需10秒钟；存储密度也较常规更高，存储空间利用率提升40%；模块化设计、部署效率提升，让仓库具备更强的拓展弹性。

全球物流科技龙头的新洞察

ZeeBot的公开发售不仅标志着菜鸟在关键物流科技产品自主研发上的重大突破，以及菜鸟“全球化+物流科技”双轮驱动战略的一次成果展示。更代表了物流行业从软件驱动的单点自动化向AI驱动的全链路智能化方案加速跨越的拐点已至。

在全球供应链重构、跨境电商高速增长的背景下，物流行业正面临效率瓶颈、成本高企、韧性不足等痛点。传统物流自动化多局限于单点优化，仓储、搬运、分拣等环节相互割裂，难以形成协同效应。

菜鸟集团副总裁、物流科技事业部总经理毕江华指出：“物流链路长，传统自动化在每个环节都可以大幅提升效率，但全链路缺乏衔接，自动化作业流仍存在断裂。”

因此，物流科技的下一个拐点，必然是软件与硬件的深度融合，实现AI驱动的全链路多机器人智能协作。

事实上，菜鸟以其敏锐的洞察，选择以攀爬机器人为突破口，打通全链路作业断点，背后正是其对行业趋势的深刻预判：未来物流竞争的终极战场，是全链路智能化和全球化网络的深度融合。

然而，全链路智能化的实现难度远超单点自动化。它不仅要求企业具备软硬件一体化研发能力，还需深入理解全球不同场景的物流需求，更需要有大规模的实战场景进行技术验证。

这也是为何长期以来，全球范围内能实现全链路智能化落地的企业寥寥无几——纯科技公司缺乏物流场景积累，传统物流企业则受制于技术研发能力，而菜鸟的独特优势正在于全球化场景与技术自研的双重基因。

技术与场景双优势

与纯物流科技公司所不同，菜鸟的科技研发始终以实际场景为核心，依托自身及全球客户的真实业务需求，让技术在场景中迭代、在实战中成熟。以场景驱动的研发模式，使其产品具备天然的市场适配性。

截至2026年4月，菜鸟物流科技产品已落地全球27个国家和地区，累计合作项目超800个，覆盖通信、快消、零售、交通、制造、医药、化工等7大行业，与26家世界500强企业达成深度合作。这些遍布全球的项目，是菜鸟科技的最佳试验场，让每一项技术创新直击行业痛点。

例如，在制造业场景中，菜鸟为中兴通讯打造的超级智能工厂，以AI仓储智能体为核心，引入四穿车托盘立库、人形机器人等先进技术，实现了仓储作业全流程信息智能自动流转与实物高效自动流转。在新消费行业，菜鸟与蜜雪集团的合作，为其打造了以销售预测为核心的智能补货、原材料全链路供应为一体的供应链管理系统，支持蜜雪集团供应链由经验主导走向AI驱动，在加速增长的同时，能够提高供应链效率并保持成本控制。在零售场景，菜鸟与泰国CPAXTRA的战略合作，共同开发了先进的数字解决方案，通过iWMS系统等技术提升门店内的拣选与包装效率，助力泰国CPAXTRA实现成为东南亚领先零售科技平台的目标。

如果说场景化为菜鸟科技提供了试验场，那么全球化的战略，则为菜鸟的网络扩张注入核心竞争力，更得以从全球“铺网”升级为全球“智能织网”。

目前，菜鸟已在全球18个国家运营超40个海外仓，通过部署自动化设备与AI系统，持续优化履约能力。

在巴西，菜鸟自动化分拨中心使分拣效率提升7倍，成本下降40%，成为辐射南美的关键物流枢纽。在美国，菜鸟通过洛杉矶、休斯顿的关键节点海外仓群，在2025年旺季大促期间，帮助平台平均出库时效稳定在24小时内，保障用户体验与商家运营效率。

菜鸟全力布局物流科技，既打破了“科技公司缺场景、物流公司缺技术”的行业魔咒，又重构了全球供应链效率与韧性，走出一条“场景驱动研发、科技赋能全球网络”的独特道路。