四川
日前，随着左幅最后一跨40米T型梁架设完成，由中国铁建大桥局施工的阆中至营山高速公路控制性工程嘉陵江特大桥左幅顺利贯通，标志着大桥建设取得阶段性突破，为项目建成通车奠定坚实基础。
阆营高速嘉陵江特大桥全长1379米，主桥长490米，为双塔双索面斜拉桥，主跨240米，桥面宽32.5米，采用双向4车道设计，设计时速100公里，是川东北区域跨越嘉陵江的核心通道节点。
大桥在建设过程中，面临深水基坑围堰易变形、汛期水流冲刷影响大、高空作业支架体系风险高等多重技术挑战，且T型梁架设精度需控制在毫米级，长跨径梁体在吊运和就位过程中极易产生偏位或变形，对施工组织、技术控制和安全管理提出极高要求。为此，项目团队综合运用钢吊箱、锁扣钢管桩围堰、爬模墩柱施工、悬浇挂篮施工等技术，不仅有效化解深水与高空作业风险，更提升了施工的安全性与稳定性。
目前，嘉陵江特大桥已完成总工程量的85%。左幅贯通后，项目将立即转入右幅T型梁架设及桥面附属工程施工，预计今年6月底实现全桥贯通。
阆营高速作为四川省高速公路网的重要组成部分，建成后将彻底实现南充市“县县通高速”的目标。届时，阆中至营山的行车时间将由原来的2.5小时大幅缩短至40分钟，极大提升区域交通效率，进一步完善川东北区域路网布局。
来源:南充播报
崛起南充整理发布
声明：刊载此文仅为传达更多信息之目的，不代表赞同或者支持作者观点，版权归原创所有，如有侵权请联系我们及时删除！
对于留言区内容仅代表评论者个人观点，与“崛起南充”立场无关。
“崛起南充”视频号更多视频推荐
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
