广西
这次领克把全新07 EM-P、全新08 EM-P组成的EM-P超电双子星拉到新疆特克斯八卦城做的真实路况测试，所有待验证的智能辅助功能全部通过考验，没有出现半分“配置表里有、实际用不了”的虚标情况，完全踩中了普通用户对智能新能源车的核心需求。
选特克斯本身就是冲着“难”去的，作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有最考验决策逻辑的太极坛八向环岛、没有信号灯的交叉路口、进出停车场的闸机，还随时会有马车、牛羊混行上路，放射状路网的窄巷多到容易迷路，难度比普通城市日常出行高了好几个层级，根本没有封闭测试场的“放水”空间。
这次的实测亮点足够扎实，D2D车位到车位领航辅助过太极坛环岛、无灯控路口、闸机时都能做出流畅的拟人化决策，碰到路上的马车、牛羊也能提前识别平稳避让，不会突然急刹影响乘坐感。NPW窄路通行提示会实时预警剐蹭风险，新手开也能从容走窄巷。HPA记忆泊车实打实做到一次记忆终身复用，哪怕是八卦城像迷宫一样的停车场，也能自动完成跨层找位、窄道会车、避障入库，停车全程不用动手。搭载的星睿AI大模型还能随时讲解八卦城的人文典故，连旅途体验都顺带着提升了不少。
参与测试的两款车覆盖了15-20万级最主流的新能源消费区间，全新领克07 EM-P主打15万级科技智混轿车市场，全新领克08 EM-P面向20万级家庭豪华智混SUV用户。这次验证的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本会在二季度推送，所有升级都对准用户真实用车痛点设计，不是凑数的花架子，这种拿真实复杂路况说话的验证方式，远比空泛的技术宣讲有说服力得多。
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