北京
今年是青藏铁路通车运营20年。截至4月13日，通过青藏铁路运输的进出藏货物总量突破1亿吨，进出藏旅客量突破4100万人次。
甘美 摄
运力升级是货运量突破的坚实支撑。二十年来，青藏铁路持续扩容提质，格尔木至拉萨段货运通道能力全面释放，车站数量从开通初期增至58个，牵引质量提升至2880吨，客货列车对数增加至17对。随着拉日线、拉林线与青藏线衔接贯通，“Y”型铁路主骨架正式形成，西藏铁路运营里程突破1000公里，办理货运业务车站不断增加，铁路辐射范围覆盖拉萨、日喀则、林芝三大核心区域，让货物运输更高效、更便捷，为货运量突破奠定了坚实基础。
货运赋能让民生保障更有温度。1亿吨货物背后，是对高原群众生产生活的坚实守护。通车以来，煤炭、水泥、石油、粮油等生产生活物资通过青藏铁路源源不断涌入雪域高原，相较于公路运输，铁路运输成本降低60%以上，运输时效大幅提升，让高原群众能以更实惠的价格获得各类物资，切实改善了生活品质。从保障基础设施建设到满足日常民生需求，这条铁路早已成为守护高原民生的“生命线”，将温暖与希望送到千家万户。
物流畅通激活高原产业发展动能。曾经，高昂的运输成本让西藏特色农牧产品“藏在深闺人未识”，如今青藏铁路打通了特色产品外运的“黄金通道”。高原饮品、青稞制品等特色产品得以走出西藏，融入到全国市场当中，进而带动了农牧以及文旅业的发展。同时进藏货品的品类在持续增多，工业设备、新能源组件等各类物资纷纷涌入西藏，这无疑为西藏的产业升级增添了动力，促使高原经济快速步入发展快车道。
二十年来，青藏铁路扛起了高原发展的使命，用坚守与担当书写了交通赋能发展的奇迹。如今站在新的起点，这条天路必定会承载起更多的期许与重托，为青藏高原高质量发展赋予更为强劲动能。
（来源：中国网 作者：程皓舰 卢嘉茜）
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