比亚迪综合越野开发中心首次开放 解读仰望U8技术升级亮点

近日，主题为“闯天关・征万境”的仰望U8（参数丨图片） 2026款越野试炼挑战，在比亚迪综合越野开发中心顺利开展。作为比亚迪面向全球电驱越野领域打造的战略级创新平台，该中心整合研发、测试验证与量产落地等多项功能，凭借12000平方米的专业场地，可覆盖百余种极限地形与工况，为高端新能源越野车型的性能测试建立了明确标准。

从单一技术的突破到体系化能力的构建，比亚迪综合越野开发中心不仅聚焦仰望U8等旗舰车型的性能打磨，更通过科学化、标准化、体系化的前瞻布局，持续拓展电驱越野的技术边界，助力全球越野领域从传统机械时代向智能电驱时代平稳转型。

传统户外测试存在环境不可控、场景难复现、数据采集难度高、时空跨度大等问题。为此，比亚迪在传统户外测试的基础上，加大研发测试投入，将世界各地的经典越野圣地场景复刻至室内厂房，打造专属测试环境。

目前，比亚迪综合越野开发中心已研发30多套专用测试工装，包括天门山天梯、可变附着力坡道、轮定力学测试平台等，通过精准复刻各类越野场景，满足了电驱越野车型对技术重复验证、完整数据采集和持续升级的需求，有效弥补了国内电驱越野体系化研发测试领域的空白。

依托该中心的各类专业测试场景，仰望U8 2026款所搭载的易四方、云辇-P+、eTCS 2.0等核心技术，均经过了不同工况下上万次的精准测试与反复打磨，最终实现了整车性能的全维度优化。

此次越野试炼挑战是比亚迪综合越野开发中心的首次对外开放，活动中全面展示了仰望U8在全地形通过性、行驶稳定性及安全性方面的实际表现。其中，在陡峭的“天门山”天阶与超滑超陡的45°坡面上，仰望U8在坡停、坡起环节的稳定发挥，充分体现了其出色的车辆掌控能力。

这一表现得益于本次升级的核心技术eTCS 2.0，该技术基于仰望独家易四方平台，通过主动控制四轮扭矩的精准分配，提升整车的稳定性与安全性，突破了传统TCS技术“事后纠正”的控制逻辑，体现了中国汽车在核心控制技术领域的自主创新成果，也为全球新能源汽车性能与安全技术的发展提供了新方向。eTCS 2.0配备动力学+视觉识别两套识别方案，可自动完成地形识别、模式选择及控制技术激活，实现全场景全速域的智能化地形识别与车辆操控。

比亚迪综合越野开发中心为仰望U8提供了全面的测试支撑，通过精准复刻全球及国内各类经典越野极限场景，进一步提升了车辆的全地形征服能力。在核心控制技术的加持下，仰望U8可满足用户从城市通勤到极端户外越野等多种场景的驾驶需求，实现更轻松的脱困、更从容的攀爬、更安心的湿滑路面行驶及更平稳的高速行驶，这既彰显了车型对安全性能的重视，也契合仰望品牌的核心定位。

依托全栈自研体系建立行业标准，凭借科学验证体系筑牢产品底线，仰望不仅优化了中国高端越野车型的开发逻辑，更以扎实的自主技术实力，推动行业进入自主可控、标准先行、科学造车的新阶段。