欧洲百万辆之后，名爵想用MG4再赢一程

今年春节，MG品牌在欧洲、英国累计交付量正式突破100万辆。这是中国汽车第一次在欧洲市场达成这个成就。完成这一里程碑的主力车型就是MG4，一台纯电两厢小车，在国内A级纯电市场连续6个月稳态破万，在欧洲则直接杀入销量榜前三。

在即将到来的北京车展上，这一爆款车型将迎来重大升级，2026款MG4将正式上市，与此同时，定位A级纯电SUV的MG4X也同期登场，形成"双车战略"，一款巩固基盘，一款拓展增量。

MG的算盘很清楚：用MG4锚定年轻个人用户，用MG4X拿下年轻家庭。

纯电两厢"常青树"，焕新MG4再强化

MG4自去年6月国内上市，连续6个月销量过万，始终位居细分市场前三，上个月销量突破14,000台。更值得一说的是，MG4不是在家门口卷，是直接去欧洲抢地盘。

"不是每一款中国车都敢去欧洲抢地盘，但MG4做到了，而且我们还要做C位销冠。"MG品牌事业部总经理陈萃表示。

2026款MG4的升级逻辑也很直接：把已经被市场验证的爆款配置继续加码，同时补齐此前的产品短板。

外观层面，新增冰晶蓝、杏仁米两款车色，黑色悬浮车顶标配上车，视觉层次一步到位；17英寸星芒铝合金轮毂强化运动气质。此外，名爵还联合鲁迅美术学院和波普艺术家Jacky Tsai推出官方改装车衣，将MG4的个性化标签进一步放大。

座舱质感提升是另一重点。15.6英寸2.5K超清中控大屏从437从容版即标配，8.88英寸主驾仪表盘右侧新增卡片模式，可同时显示音乐、里程和胎压信息；内饰新增星夜紫配色，双色方向盘提升精致感。前排座椅直接拉满，集成加热、通风、八点按摩与记忆调节四项功能。

智能驾驶是2026款MG4升级幅度最大的维度。新增437智趣版，搭载地平线L2+方案，高速NOA与智能泊车体验全面升级，支持车头直接泊入、断头路泊车、DIY画车位等实用场景；同级唯一小蓝灯在自动泊车时形成对外界的安全提示，兼顾实用与仪式感。OPPO智能座舱完成10项功能升级，新增车外隔空喊话和无线CarPlay，手车互联体验再进化。

安全与操控方面，2026款MG4将30万级以上车型才配置的VMC高速防爆胎稳定系统直接标配，电控反应速度低于300毫秒。六合一电机继续标配120kW最大功率，0-50km/h加速3秒，0-100km/h加速7.2秒，配合中欧联合调校的变截面后悬架，实现"高速有支撑、低速有缓冲"的行驶质感。

MG4X：把80%的MG4精髓，装进一台SUV

MG的用户数据显示，MG4的用户正在年轻化，女性占比逐步提升。但另一组数据同样值得注意——用户对MG4提得最多的诉求，是"底盘升高一点、空间再大一点、续航再多一点"。

一台车，满足不了所有场景。这是MG4X诞生的背景：不是简单的车型扩张，而是对用户需求边界的再一次探测。它瞄准的是年轻家庭——那些需要MG4的驾驶乐趣、但同时需要一个能装下全家的空间的年轻人。如果说MG4是名爵的销量基石，MG4X则是其向年轻家庭市场的一次主动进攻。

超过80%的MG4核心配置被放至MG4X，两款车共享平台与技术路线，但在空间实用性上做了针对性升级。

电池方案上，MG4X提供两套选择：上汽清陶510公里半固态电池和宁德时代610公里三元锂电池（支持3C快充，30%充至80%仅需18分钟）。入门即享半固态电池，同价位段首次出现。

底盘是MG4X的核心差异化卖点：采用10万级唯一后驱五连杆结构，底盘逻辑参照宝马3系（参数丨图片）开发，搭配DPEPS双球齿轮电动助力转向，并配备专属驾驶防眩晕模式。"让年轻人第一次买车，就不需要在驾驶乐趣和家用舒适之间妥协。"

智能座舱方面，MG4X全系骁龙8155芯片，全新车机系统整合OPPO车互联与豆包3.0大模型，私音区识别支持前后排乘客分别唤醒并独立执行指令。座椅从次低配起提供8点按摩+四向电动腿托，后排坐垫571毫米，内饰软包覆盖全车86%面积。车外实时喊话功能让雨天夜晚无需下车即可与门卫等场景进行语音沟通。

全球淬炼，夯实本土产品底气

名爵正在把在欧洲市场检验过的核心技术，带给更广泛的中国用户。MG在欧洲达成百万辆里程碑，证明了名爵纯电平台、底盘调校和安全标准能够经受住成熟市场的考验。

如今，这些经验被系统性地注入MG4和MG4X，从驾控安全到智能体验，从续航快充到座舱舒适，欧洲标准正在成为名爵在国内市场最差异化的竞争标签。

当然，挑战依旧严峻。2026款MG4身处竞争白热化的10万级纯电两厢市场，直面比亚迪海豚等强势对手；MG4X进军A级纯电SUV赛道，也要与零跑A10等新锐车型正面角逐。

但MG4在欧洲斩获百万销量、历经成熟市场严苛验证的底盘品质、安全标准与用户口碑，早已不是纸面参数可以比拟。这份实打实的全球战绩，正是MG扎根国内、双线出击的最强底气，也让MG4与MG4X在激烈竞争中，拥有更扎实的产品可信度与用户说服力。