12省份发布“十五五”规划纲要，公路交通内容有这些→

近期，又有多个省份陆续公布国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要，公路交通相关内容梳理如下：

完善快速交通网络体系。织补区域干线公路网络，建设京德高速，扩容改造京沪、京港澳、京新等高速公路主线，实现区域城镇节点干线路网全覆盖。推动首都环线高速公路全线贯通，加快公路货运功能外移。

畅通对外开放通道。推动公路、铁路、航运、空运等高效衔接，探索区块链场景应用，合力打造全球物流网络重要节点。

优化投资结构。稳定基础设施投资，实施一批高速公路等重大项目，加强新型基础设施投资，以人的切身体验为导向持续优化完善存量基础设施，基础设施领域投资占比保持在20%以上。

畅通高效物流通道。进一步优化公路货运通行管理，提升公路货运组织能力。

完善重要交通廊道。补强平原新城之间交通联络，推进六环路扩容，实施东部发展带联络线等工程。

建设秩序壮美的国宾廊道。持续提升“两轴”绿化景观风貌，实施京港澳高速、京通快速道路等进京廊道生态建设。

提升交通网络韧性。依托国家综合立体交通网，增强公路等对外交通系统抵御不同灾害的能力，完善跨省韧性交通骨架，“一路一策”设置重点高速公路应急车道、临时停车区等应急措施，提高交通枢纽等设施的设防水平和承灾能力，有效保障物资运输、疏散救援。

全面推进灾后恢复重建。加快108新线高速建设、国道234线提级改造，畅通山区交通干线生命通道。

“十五五”时期重大工程包

超大城市治理现代化水平提升：

高速公路网扩容联通、普通公路提级改造、城市快速路网提升、三环半/四环半/五环半道路连通、五环路功能提升、重点功能区路网提升、“断头路”治理、智慧交通赋能升级等18项工程。

持续推进交通一体化建设。建设京津冀一体化公路网，推动京津间繁忙通道扩容提升，建成首都地区货运环线。

建设内通外联、广泛覆盖的公路网络。强化公路对区域协同、城乡一体发展的支撑能力，重点补齐干线通道，优化港口集疏运公路体系，畅通瓶颈路段，扩能繁忙高速路段，打造畅达韧性公路网络体系、高品质运营服务体系、现代化养护管理体系。深化“四好农村路”建设，提升改造农村公路1000公里以上。到2030年，高速公路通车里程达到1450公里，基本实现京津雄1小时通达、京津冀主要城市3小时通达。

形成快慢有序、高效畅达的城市交通体系。建设高质量充电基础设施体系，完善城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络。

现代化高质量综合立体交通网重点工程

公路项目：

加快建设兴港、京津塘、津沧等高速公路改扩建项目，实施G95首都地区环线天津段、滨唐等高速公路工程，推动开展秦滨高速南段、京哈高速改扩建、密涿京沪高速联络线项目前期工作。

提升京津发展轴集聚效应。全面融入现代化首都都市圈，完善京津发展轴高速、城际、市域铁路一体的复合型轨道交通走廊，促进各类先进生产要素沿空间走廊集聚。

加力推进蓝天保卫战。协同京冀晋等省市规划建设零排放货运通道，加速推进国省公路沿线等重点区域充换电、加氢等基础设施建设。

黑龙江

实施“人工智能+”行动。加强人工智能同科学技术、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、开放合作等相结合，提高新一代智能终端、智能体等应用普及率，全方位赋能千行百业。

深入实施“人工智能+”行动

“人工智能+”交通运输：

依托黑龙江省交通投资集团有限公司等企业，加快人工智能技术在寒地路网管养、公路收费等关键领域应用推广。

打造国际、国内、省内交通圈。突出多向辐射、省际畅通，有序打通经牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔的6条南向出省通道和经齐齐哈尔、黑河的4条西向出省通道，逐步形成由高速铁路、高速公路、普速铁路、普通国省道及四通八达的国内航空航线网络共同构成的国内交通圈。立足全域覆盖、均衡高效，推进“5纵2横1边”省内交通网络建设，形成以高速铁路、运输机场连通主要城市，高速公路、普速铁路覆盖重要节点，水路交通发挥辅助功能的省内交通圈。

建设综合交通基础设施。全面打通国家高速公路待贯通路段，加强与吉林、内蒙古互联互通，完善省内高速公路网布局，高速公路通达全部市（地）、通车里程达到7000公里。基本消除省际普通国省道“卡脖子”路段，改造一批城市过境段、景区连通路、口岸路以及网络化功能突出的交通繁忙路段，打通林区交通末梢，提升普通国省道通行质量和路网运行效率，国道二级以上公路比重超90%，省道基本实现三级公路全贯通。

交通基础设施

高速公路：

建成哈尔滨都市圈环线（西南环、北环段）、鹤哈高速鹤岗至伊春段、铁科高速铁力至方正段、北漠高速五大连池至嫩江段。开工建设北漠高速嫩江至加格达奇段、吉黑高速哈尔滨至北安段、牡延高速杏山至省界段、绥满高速哈尔滨至大庆段扩容改造。谋划推进双鸭山至宝清、七台河至密山、绥芬河至东宁等高速。

普通国省道：

建成国道331线丹阿公路同江松花江大桥、逊孙界至黑河段、同绥界至绥滨段、卧牛湖至呼玛段，国道221线同哈公路哈鱼岛至三村镇段，国道111线京漠公路加格达奇至瓦拉干段等项目。推动国道331线丹阿公路、国道601线抚饶公路、国道602线虎东公路等沿边大通道提质改造工程；实施国道301线绥满公路、国道202线黑大公路、国道221线同哈公路等国道主通道项目；建设国道201线鹤大公路桦南段、国道332线萝额公路北安段等低等级提级改造项目，省道214线前杜公路杜尔伯特过境段、省道505线大杜公路杜尔伯特过境段等城镇过境段项目。

▲交通重点项目分布图（图源：黑龙江省人民政府）

适度超前建设新型基础设施。加密优化加油、充电、加氢等综合能源补给站，完善城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，新增充电设施35万个以上，实现服务能力倍增。

创造乡村优质生活空间。开展新一轮农村公路提升行动，提高农村路网通达水平，建设一批旅游路、产业路、资源路。

农村现代化

农村道路：

建设农村公路约1.8万公里，乡镇通三级路达到100%，较大人口规模自然村实现通硬化路。改造四五类危桥1000座，基本消除农村公路存量危桥。

大力发展松花江流域经济。完善沿江公路运输体系。

强化基础设施支撑。稳步推进边防公路规划建设，加强与边境城镇衔接，织密边境交通基础设施网络。

稳边固边兴边富民

边境基础设施：

推进抚远、同江、绥滨等边境地区农村公路建设。推动边境地区20户以上农村人口聚居区、国道和省道沿线基本实现5G网络覆盖，公路沿线4G信号连续覆盖。

有效降低全社会物流成本。积极发展共同配送、仓配一体等新模式，打造无人运输、智慧联运、智慧仓储等新场景，探索发展“高速公路服务区+物流配送”等新业态。按规定扩大高速公路差异化收费优惠政策覆盖面，落实鲜活农产品运输“绿色通道”等政策。

提高安全生产水平。实施公路安全韧性提升工程，加强交通基础设施安全风险评估和监测预警，提升桥梁、隧道等重要基础设施本质安全水平，遏制重特大事故发生。

江苏

建设功能完备的公路网。以“联网、补网、强链”为重点，有序推进高速公路改扩建和公路连接线、延长线等建设，打通“断头路”，强化与产业、旅游、资源节点衔接，持续提升公路网络整体效能。建设集约高效的过江通道，强化过江通道与两岸公路、铁路、城市道路的高效衔接，推动拥堵通道分流路径建设。实施公路安全韧性提升工程。到2030年，力争贯通95%的国家高速公路和普通国道，累计建成过江通道28座。

公路网建设重点工程

公路：

建成长深高速公路连云港至淮安段扩建、沪武高速公路太仓至常州段扩建、京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建、新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建、南京至盐城高速公路、无锡至太仓高速公路无锡至苏州段、阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段、启扬高速公路扬州西北绕城高速扩建工程、沛县至丰县高速公路等。开工建设盐城至靖江高速公路扩建、长深高速公路溧水至溧阳段扩建、沈海高速公路赣榆至灌云段扩建、连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段扩建、南京至九江高速公路高旺至苏皖界段、南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段、泗洪至蚌埠高速公路等。推进响水港疏港高速、扬州至乐清高速公路金坛至宜兴段前期工作。

过江通道：

建成南京建宁西路过江通道、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥、南京地铁4号线过江通道、盐泰锡常宜铁路过江隧道等。续建南京上元门过江通道。开工建设苏通第二过江通道、宁仪城际铁路过江通道。力争开工建设锦文路过江通道等。

提升基础设施集成融合水平。充分利用人工智能技术，深入推进路网、水网、电网、气网、地下管网、感知网、算力网、物流网、民生网“九网”融合，提升规划、建设、管理等全链条深度融合水平。

强化重大项目谋划储备。发挥重大项目牵引作用，谋划一批跨行业、跨领域、跨地域的重大标志性工程。进一步发挥省重大项目对优化产业布局的引领作用，加强产业强链补链延链关键项目谋划储备，推进投资韧性建设。强化用地、用林、用海、环境容量等要素保障，鼓励金融机构综合运用信贷、债券、保险、融资租赁等方式支持重大项目建设。完善重大项目全周期服务推进机制，强化全流程跟踪服务，加速推动投资落地见效、形成实物。

拓宽社会资本投资领域。健全向民间资本推介项目长效机制，破除民间资本准入壁垒和政策限制，“非禁即入”鼓励民间投资进入交通等重点领域和细分行业。

深化投融资体制改革。规范实施政府和社会资本合作（PPP）新机制，聚焦使用者付费项目，合理采取特许经营模式，提高基础设施和公用事业项目建设运营水平。鼓励行业龙头企业通过兼并重组、产权转让等方式加强存量资产优化整合，提升资产质量和规模效益。

安徽

全面提升综合交通发展能级。以沿江通道扩容、沿淮高速畅通、合肥都市圈环线贯通、皖北皖西提高覆盖面为重点，实施高速公路扩容加密联通工程，推动普通国省干线公路都市圈通勤路段快速化改造，促进跨区域路段高标准联通，提升低等级路段，稳步加密过江跨淮通道。到2030年，高速公路里程达到9000公里左右。

推动省际毗邻地区协同发展。完善省际重大基础设施项目协同推进机制，推动待贯通路段、瓶颈路段扩容建设，共建畅通高效的省际公路网。

一体构建综合开放枢纽。加强基础设施互联互通，织密皖豫、皖鄂、皖赣毗邻地区公路交通网。

坚持以产业振兴引领皖北振兴。加大皖北地区基础设施规划建设力度，加快高速公路主通道扩容，加强市到县干线公路建设，提高综合交通网密度。

推动重点领域节能降碳。适度超前布局建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，推广智能化充电基础设施和车网互动技术。

维护重大基础设施安全。强化重要铁路公路枢纽、高速及普通国省干线公路等设施安全防护，完善应急抢修体系。

推动安全生产治本攻坚。实施道路交通规划与建设、公路桥梁消险除危等重点工程。

福建

以县域为重点统筹推进城乡融合发展。畅通城乡融合发展通道，持续实施“乡镇便捷通”“邻县高速通”工程，推进“百乡千村万里路”工程，进一步完善城乡交通连接。

乡村全面振兴重大工程

新一轮农村公路提升行动：

强化农村公路与普通国省道、高速公路、城市道路的融合衔接，加快推进高速公路服务区出入口应开尽开，引导推进单车道通村公路增设错车道，积极推进农村产业路、旅游路、资源路建设，到2030年力争农村公路里程突破10万公里，实现87％陆域乡镇30分钟便捷上高速。

推动陆海空港高效协同。加快形成“六纵十横”高速公路网，提升高速公路通道能级、点线能力，加快普通公路补网扩面、延伸联通，开展新一轮农村公路提升行动，建设完善现代化的公路网络。推动交通基础设施更新改造和养护管理，实施公路安全韧性提升工程，加强交通基础设施安全风险评估和监测预警。

促进功能水平提质增效。推进大数据、物联网、人工智能与交通运输领域相关技术深度融合，加大交通基础设施智能化升级力度，推进智慧高速公路建设。推动交通基础设施绿色低碳转型发展，大力推进充电基础设施建设，加快交通设施绿色节能化改造。鼓励发展“低空+”新模式，持续拓展低空应用场景。建设“一网管低空”的智能网联系统，提升低空安全管控能力和部门协同联动共管水平。

交通领域重大工程

高速公路网提质改造：

续建厦门第三东通道、福银高速长乐机场至马尾亭江段、沈海高速漳州龙海至诏安段扩容、潮南高速三明宁化曹坊至建宁均口段、大田广平至安溪官桥高速公路三明段等。新建京台高速延平至闽侯段扩容、沈海高速宁德段扩容、沈海高速联络线泉（州）梅（州）高速公路泉州段、上饶至浦城高速福建段等，推进国道228线、国道322线等待贯通路段建设。实施“两通工程”和京台、长深、厦蓉等既有路段安全韧性提升工程。

提高物流网络化运行效率。加快疏港公路建设。

文化旅游支柱产业培育工程

世界知名旅游目的地提升：

加快建设“山海画廊·魅力闽道”旅游公路。

山东

深化拓展“人工智能＋”行动。培育“车—能—路—云”融合发展新生态。

人工智能创新应用重点工程

建设大宗商品、汽配、服装、大蒜贸易、数控机床、票据、证券、高速公路、生态环境等领域行业高质量数据集。

提升国际物流综合服务能力。开展面向上合组织国家的海、铁、公路联合服务合作。

建设沿黄陆海骨干通道。加密扩容鲁豫省际干线公路通道。

建设“畅行齐鲁”公路网。推进高速公路主通道并行线和区域联络线建设，实施国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造，推进城市绕城高速公路与快速路一体化衔接，加快推进济聊高速改扩建、潍坊至邹城等重点项目建设，提升济青都市圈及重点城市间连接效能和通达水平。实施普通公路品质提升工程，重点建设战略骨干路、省际路，提升改造低等路、瓶颈路。加快建设“千里滨海”“鲁风运河”“红色沂蒙”“黄河入海”“长城寻迹”五大主题廊道旅游公路，构建“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。实施公路安全韧性提升工程。到2030年，全省高速公路通车里程达到1.1万公里，实现“县县双高速”。

推动交通运输绿色低碳发展。布局建设重点公路运输通道电动重卡大功率充换电设施，形成“四纵两横”高速公路和“四纵三横”普通国省道电动重卡绿色补能廊道。

综合交通体系建设重点工程

高速公路：

建成齐河至临清、齐河至东阿、庆云至章丘、济南至宁津、荣乌高速文登区至双岛湾科技城段、董梁高速沈海高速至新泰段、兖州至郓城、徐民高速单县至曹县段、东阿至郓城高速梁山至郓城段、荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建、济南绕城高速公路港沟至殷家林段改扩建、泰新高速徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建、日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建、荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建、滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建、青兰高速河套至黄岛段改扩建、长深高速大高至彭家枢纽段改扩建等。

开工建设临沂至东海、莱州至青岛高速青岛段、济南绕城高速二环线南环段、东阿至郓城高速东阿至梁山段、潍坊至邹城高速公路昌乐联络线、潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段、潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段、莱州至青岛高速公路莱州段、蒙阴至邳州、金乡至永城高速公路济宁段、金乡至永城高速公路菏泽段、荣乌高速公路河口支线、鄄城至兰考（鲁豫界）、桓台联络线（寒亭至章丘高速公路沾临高速至滨台高速段）、济聊高速晏城枢纽至聊城西枢纽段改扩建、济南绕城高速晏城枢纽至表白寺枢纽段改扩建、济广高速济南零点至槐荫立交段改扩建、荣乌高速垦利北立交至疏港路枢纽段改扩建、荣乌高速公路利津至邓王段改扩建等。

建设数智升级融合基础设施。推动交通基础设施智慧扩容、绿色升级和跨域融合，提升交通管理智慧化水平，打造风光高速廊道等，建设完善公路水路基础设施数字化转型升级通道及网络，打造交能融合智慧绿色廊道。

湖南

降低全社会物流成本七大行动

物流环境优化行动：

实施高速公路通行费差异化收费。清理规范公路等收费，统一物流监管执法标准和处罚清单。优化通行管制方式。

数智物流赋能行动：

组建省级数智物流集团，搭建省级物流大数据运营服务平台。建设省物流公共数智云平台，推广使用电子化单证，建设智慧公路等。

加快建设综合交通运输大通道。深度融入国家综合立体交通网主骨架布局，进一步提升骨干通道内畅外联能力。贯通呼南、厦渝通道，扩容京港澳、沪昆通道，提升焦柳、湘桂通道，完善杭瑞、厦蓉通道，提高向粤港澳、长三角、京津冀、成渝地区双城经济圈和关中、黔中、北部湾、海西区域等经济空间的通达能力。强化省内薄弱地区交通覆盖和通达保障，更好联通省内城镇发展轴和产业集聚带。提升长沙机场面向特定区域的国际功能，加密国内航线航班，形成覆盖全国、辐射全球的对外空中通道。

“三纵五横”综合交通运输骨干通道

扩容通道：

京港澳通道。完成京港澳高速湖南段扩容，适时启动许广高速拥堵路段扩能。

沪昆通道。实施沪昆高速拥堵路段扩容、株洲至韶山高速等线路建设。

提升通道：

焦柳通道。全线贯通呼北高速，建设安化经溆浦至洞口高速。

湘桂通道。规划建设东安至全州（湘桂界）高速。

完善通道：

杭瑞通道。建设辰溪至凤凰高速。

厦蓉通道。建设桂东至新田高速等。

▲湖南省“三纵五横”综合交通运输大通道示意图（图源：湖南省人民政府）

完善多层次立体交通网。织密公路网，推进高速公路扩容、成网、加密、畅联，全面建成国家高速公路待贯通段，基本实现高质量“县县通高速公路”，提升国道低等级路段快联快通水平，强化普通省道组网连通功能，补齐革命老区和省际边界地区路网短板，实施新一轮农村公路提升行动。

加强交通基础设施功能系统集成。促进交通基础设施智慧互联，加快公路等监测感知网络和低空智能网联系统建设。

科学做好乡村规划建设管理。持续开展农村公路安全维护、桥梁隧道风险隐患排查整治。

深入推进长株潭一体化发展。推动高速公路成环成网、湘江洲岛“串珠成链”，持续打通融城干道，完善“零距离换乘”综合交通枢纽，打造“一小时通勤圈”。

四川

深化成渝双核联动联建。深入共建国际综合交通枢纽，推动成渝主轴提速扩能、城际通道补网强网，加快形成成渝双核间高速通道群，提升成渝交通直连直通和对外开放水平。

强化成渝地区中部支撑。依托成渝间综合运输通道体系，共建成渝主轴经济走廊。联动成渝高等级公路等基础设施和重要战略物资储备基地布局。

强化经济承载和辐射带动功能。完善省际高速公路通道集群。

建设国内大循环重要枢纽。加强与长江中游、关中平原等城市群互动，深化沿江公路等共建。

打造现代化成都都市圈。扩容改造高快速路通道，实施城际公路贯通工程，提升城际通勤效率。

建设宜居宜业和美乡村。深入实施新一轮农村公路提升行动和乡村运输“金通工程”，深化“交商邮供”融合发展。

宜居宜业和美乡村建设

“四好农村路”建设：

推进一批乡镇通三级公路，较大人口规模自然村通硬化路比例达90%以上。

拓展多向连通的战略通道。分段推进川藏高速公路建设，加快贯通川青、川甘高速公路，有序推动高速公路向民族地区、革命老区延伸覆盖，提档升级国道317线、国道318线等普通国省干线公路，构建“铁路+高速公路+普通国道”的出疆入藏战略骨干通道集群。加快贯通西部陆海新通道西线主通道，持续完善沟通西北、衔接“一带一路”的货物集群大通道。建成宜宾至攀枝花高速公路，完善长江经济带综合立体交通走廊，增强通往长三角主轴效能。推动京昆高速公路扩容，畅通成渝通往京津冀的大通道。

优化区域互联互通网络。加密五大片区直连通道，提升成都平原经济区对外辐射水平，完善省域经济副中心和区域中心城市对外通道网，加密扩容高速公路。

国家综合立体交通极建设

内联外畅高速公路工程：

加快建设G4216屏山新市经金阳至宁南、G8517屏山新市至宜宾、G7611昭通经西昌至香格里拉、G0611郎木寺经川主寺至汶川、G0615久治至马尔康、成渝扩容、资中至乐山、大竹至垫江、自贡至永川、江津经泸州至宜宾、炉霍至康定新都桥等高速公路，推动实施南江至三台（中江）等高速公路，实施G4215等国家高速公路繁忙路段扩容改造，推进包茂等既有高速公路重点路段安全韧性提升，研究论证G4217炉霍至甘孜段、G4218康定新都桥至理塘段等高速公路。

▲四川省“十五五”综合立体交通布局示意图（图源：四川省人民政府）

促进通道网物流网数联网融合。以数联网赋能通道网，推动主骨架公路基础设施数字化转型升级。

通道网物流网数联网融合发展

通道网数字化转型工程：

完成高速公路数字化改造2000公里以上、普通国道数字化改造1500公里以上。

陕西

推进旅游产业提质增效。推进沿黄公路改造提升，串联黄河高等级旅游景区，建设集黄河文化、黄土文化、民俗文化等为一体的黄河文化旅游带。

消费场景培育工程

大宗商品消费新场景：

加快公共领域车辆电动化替换推广，持续推进全省公路沿线充电基础设施建设。

强化公路服务能力。坚持中心强化、加密连通、省际贯通、更新提质，优化完善“三环六纵九放射十二横”高速公路网，提升关中平原城市群和西安都市圈城际通勤效率，加强与周边城市群路网衔接，有序推进早期建成的高速公路扩容改造，推动公路安全韧性提升，实施普通国省道和农村公路新改建、路面改造等，提升改造国省道穿村过镇路段交通管理安全设施，到2030年公路总里程突破19.5万公里、高速公路通车总里程突破7400公里。

重点交通基础设施建设工程

公路：

推进西安都市圈环线、安塞至子长等国家高速公路建设，实施高新至鄠邑高速复合通道工程、洋县至西乡、榆林绕城高速南段等高速公路建设项目，建成定吴线吴起至华池（陕甘界）、洋镇线镇巴至陕川界等一批具有省际出口功能的高速公路项目。开展G5京昆线西安至陕川界段、G70福银线西安至陕鄂界段以及包茂高速重点路段等公路安全韧性提升工程，实施一批普通国省道升级改造、路面改造项目。

加强能源基础设施建设。加强充电桩基础设施建设，完善农村地区及高速公路服务场站充电网络。

推动省际毗邻地区融合发展。推动公路加密，深化省际毗邻地区交通互联互通。

推动新亚欧陆海联运通道与西部陆海新通道深度对接。发挥承东启西、连接南北区位优势，统筹提升东西南北四个方向开放通道能级，强化公路有机衔接，带动物流、人流、资金流、信息流等汇集融通。

推动关中和陕南融合发展。积极论证建设西安—汉中高速公路第二通道，提高汉中综合交通枢纽能级。

乡村建设水平提升工程

农村道路建设改造：

推进较大人口规模自然村（组）通硬化路建设，有序实施具备条件的行政村通双车道公路建设、过窄农村公路拓宽改造。

甘肃

完善公路运输网络。坚持高速公路扩容消白、普通国省道提升品质、农村公路提档升级，持续增强公路网结构功能。加快建设河西北部、甘肃中南、甘肃中东“三大高速公路新通道”和“甘川新通道”，有效衔接西部陆海新通道、出疆入藏通道等国家战略。以提升路网通行能力为目标，推进G1816等国家高速公路贯通和G30连霍高速等繁忙路段扩容改造，加密完善省级高速公路网络。强化省际出口路、城市过境段道路建设。以低等级路段升级、拥堵路段畅通为重点，加快普通国省干线提质改造。积极推进黄河绿色航道建设。加强邮政基础设施建设。

持续推进农村基础设施建设。实施新一轮农村公路提升行动，高质量推进“四好农村路”建设，实现具备条件的乡镇通三级公路、自然村组通硬化路。

新疆

建设“通行便利”的公路网。加快优化提升路网布局，持续构建以乌鲁木齐市为中心，以库尔勒市、喀什市、伊宁市为支点，“一核三极多中心”的公路交通枢纽和集疏运体系。加快国家高速公路网建设，打通跨天山快速通道和待贯通路段，实施拥堵路段扩容改造。实施普通国省道“联网、补网、强链”工程，推动拥堵和低等级路段提质升级，实施公路安全韧性能力提升行动，增强路网效率和韧性。持续提升城市群、都市圈通道能力。优化完善进出疆通道，加强应急运输投送保障通道建设。实施新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展。

构建对外开放通道体系。深化与共建“一带一路”国家基础设施互联互通，统筹推进重大标志性工程。

加快环塔里木经济带高质量发展。深入实施环塔里木经济带发展规划，构筑高效便捷互联互通的现代综合交通大环线，发挥喀什城市圈、库尔勒城市圈、阿克苏一阿拉尔、“和墨洛昆”区域支撑作用。

构筑“一群两带三圈”城镇空间布局。以培育乌鲁木齐都市圈为支点，完善交通基础设施，促进产业协同发展，健全一体化发展机制，推动天山北坡城市群高质量发展。

加快城乡基础设施一体化建设。加快推动乡村基础设施提档升级，实现城乡基础设施统一规划、统一建设、统一管护。

构建绿色高效交通运输体系。建设绿色交通基础设施，开展既有交通基础设施节能降碳改造，加快建设智慧城市智能交通管理系统。加强纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用，推动交通动力低碳替代。

提升南疆基础设施保障能力。建设别迭里口岸公路等，全面提升与周边国家和省份联通水平。实施独库高速公路项目，打通跨天山通道瓶颈。