福特GT Mk IV以极致性能，加冕纽北最快美国原厂车

近日，在德国纽博格林北环赛道，福特GT Mk IV以6分15秒977的成绩，成功创下纽博格林北环赛道美国原厂车最快圈速纪录，同时跻身该赛道历史量产车圈速第三名。作为原型车组别专属车型，福特GT Mk IV不仅是当前市售车型中的纽北圈速王者，更成为纽博格林北环赛道最快的纯燃油车型，用极致赛道表现印证福特汽车的硬核质量与顶尖性能实力。

纽博格林北环赛道全长12.9英里，弯道密集、海拔起伏显著，素有“绿色地狱”之称，是全球车企检验车辆性能与品质的终极试炼场。福特赛车部长期深耕性能研发，持续探索车辆性能边界，依托深厚的赛事技术积淀与严苛的品控标准，将福特GT Mk IV打造为集技术大成的性能杰作，为这一代福特GT写下圆满收官篇章。

福特GT Mk IV为第三代福特GT的巅峰之作，计划限量生产67辆。该车搭载经专属调校的3.5升双涡轮增压EcoBoost发动机，最大功率突破800马力，搭配Multimatic自适应滑阀赛车悬架、加长轴距与定制赛车变速箱，辅以专为极致下压力与速度打造的碳纤维“长尾”空气动力学车身，每一项配置都经过精密研发与严苛测试，充分体现福特汽车对产品质量与性能的极致追求。

本次纪录挑战由福特赛车部厂队车手Frédéric Vervisch完成，其拥有丰富的纽博格林赛道征战经验，对车辆操控与性能把控极为精准。Frédéric Vervisch表示：“这辆车是一件纯粹的机器，能够真正做到人车合一。每一个细微的操作都能得到即时而精准的响应。它始终给予你信心，让你不断推进到极限状态。创下这个纪录是梦想成真，证明了当激情与精准相遇时能成就一切。”

此次成绩的达成，离不开Multimatic与米其林的技术支持，更彰显了福特赛车部的技术多样性与创新实力。福特始终坚持将赛道极端环境下的研发成果与质量管控经验，转化为公路车型的品质升级动力，以赛事技术反哺民用产品，持续为全球用户打造高性能、高品质的汽车产品。

从勒芒赛场的传奇战绩到纽北赛道的新纪录，福特用一次次性能突破，诠释品牌对技术创新、产品质量的坚守。福特GT Mk IV的纽北传奇，不仅是赛道性能的里程碑，更是福特汽车硬核质量与卓越制造实力的有力证明。