小鹏 GX 预售 39.98 万 L4 原生架构重塑全尺寸 SUV 标杆

2026年4月15日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式开启预售，统一预售价39.98万元，推出纯电四驱与超级增程两种动力版本。新车以L4级原生设计、航空级冗余安全、全线控底盘及Robotaxi智驾技术下放为核心，跳出传统豪华SUV配置堆砌的竞争，用底层技术重构价值标准。预售期间还有1000元意向金抵5000元购车款、峡湾灰车漆与林雾紫内饰限时免费等权益，进一步提升吸引力。

动力续航上，小鹏GX精准覆盖不同出行需求。纯电四驱版CLTC续航达750km，依托800V高压平台实现高效补能；超级增程版纯电续航430km，综合续航高达1585km，彻底打消长途出行里程焦虑，实现城市通勤纯电省心、长途自驾无忧的全域出行自由。

安全层面，小鹏GX构建被动、主动、冗余三层防护体系，树立高阶智驾时代安全标杆。被动安全采用16000T前后一体大压铸工艺，完成行业首次720°立体五重连环碰撞挑战，全车配备11个安全气囊，前后一体贯穿式侧气帘覆盖三排乘员并可6秒保压，解决全尺寸SUV第三排安全盲区痛点。主动安全表现突出，AEB刹停速度达150km/h，AES避让速度130km/h，适配冰雪低附路面，驾驶员失能辅助系统可在高速场景下自动完成双闪、点刹、靠边停车及呼叫救援等操作。

冗余安全是核心突破，新车搭载行业首创航空级六重全域安全冗余，覆盖转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大系统。线控转向与制动均具备四重冗余，驱动系统双重冗余可在1毫秒内快速接管，全面满足L4级自动驾驶对系统安全的严苛要求。

操控与空间方面，小鹏GX搭载面向物理AI时代的原生线控底盘，以X-VMC智能融合运动控制系统整合线控前后轮转向、线控液压制动、AI智能悬架与智能四驱系统。线控前轮转向实现全速域可变转向比，低速灵活、高速稳健，取消转向中间轴既提升安全性又释放座舱空间；线控后轮转向让5.2米车长的转弯半径仅5.4m，双车道可一把掉头，百公里制动距离34.4m，跻身全尺寸六座SUV第一梯队。

车身尺寸为5265mm×1999mm×1800mm，轴距3115mm，搭配线控底盘与一体压铸技术，打造平地板大空间。一二排空间媲美D级豪华车，第三排支持0-180°电动调节与完全平躺，后备箱满员时可容纳6个24寸行李箱，全车有62处储物空间。作为全球唯一搭载三排电动三折叠的大六座SUV，其可灵活切换4/5/6座模式，实现空间利用率最大化。

智驾与座舱领域，小鹏GX作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，实现高阶智驾技术民用化。其搭载至高3000TOPS有效算力，为多传感器融合感知与实时决策提供支撑。第二代VLA模型具备园区漫游、复杂环境避障、高速服务区自主泊车能力，VLA与VLM跨域融合支持语音控车，可执行模糊指令，AI数字投影大灯能通过灯语与外界交互。

座舱打造智能家居2.0体验，配备AI无菌风冷双开门冰箱、AI调光隐私玻璃、33扬声器2032W音响系统、21.4英寸3K后排屏等配置。智驾与座舱共享AI底层技术，实现空调、座椅、玻璃等设备智能联动，带来沉浸式智能出行感受。

作为小鹏十年技术积淀的集大成之作，小鹏GX以39.98万元预售价，将L4原生架构等顶级技术带入40万以内区间，直面理想L9（参数丨图片）、问界M9等竞品，凭借技术差异化构建核心竞争力。它的推出，标志着全尺寸SUV市场竞争从表层配置比拼转向底层技术角逐，也为L4级自动驾驶时代的汽车架构、安全体系重构提供了量产样本，推动高端新能源出行向更智能、安全、舒适的方向迈进。