全球最大补给舰来了！中国开建6万吨巨舰，补齐航母远洋短板

大家好我是老札，最近军迷们都在讨论一个振奋人心的消息，据外国的媒体报道，中国正在广州的船厂里面，建造一艘满载排水量超过6万吨的超大型补给舰。

根据官媒流传出来的数据，901型综合补给舰的长度是241米，宽度32米，而这艘新型补给舰的尺寸明显更大，长度增加了大约13%，宽度增加了15%到20%。

这么大的尺寸差距，基本可以确定，它绝对不是901型的改进版，而是一款全新设计的补给舰。

901型满载排水量都超过5万吨，按照它这个尺寸比例来推测，这艘新的补给舰吨位，十有八九会超过6万吨。

大伙都清楚，901型是专门给航母编队量身打造的高速补给舰，现在这艘更大的新型补给舰，明摆着也是给航母服务的，就是在设计方面做了老多改进，性能肯定更厉害了。

其实现在的901型补给舰，已经没法完全满足我国多航母远洋编队的任务需求了，一方面它只有两艘在服役，数量太少；另一方面中国还在抓紧建造新的004型航母，航母多了，配套的补给舰自然也要跟上。

所以提前开始建造这艘6万吨级的补给舰，绝对是正确的战略选择。

毕竟航母编队要想远洋航行，离了补给舰根本不行，补给舰就是海军的“海上超级奶妈”，是发展海军力量必须重视的关键后勤装备。

虽然中国现在有多艘补给舰，但并不是每一艘都能满足航母编队的作战需求，很多补给舰吨位小、速度慢，根本跟不上航母的节奏。

先说说咱们最厉害的901型，它不光是中国最大的补给舰，也是全球最大的补给舰之一，目前有两艘在服役。

903型还有一个改进版，叫903A型，这可是目前中国现役补给舰里的绝对主力，足足有9艘在服役，满载排水量2.3万多吨，北部、东部、南部三个战区海军都有部署，承担着大量的日常补给任务。

这类补给舰不跟着舰队机动，主要工作就是向西沙、南沙的岛礁运送人员和物资，提供后勤保障，它们的满载排水量大概是1.5万吨。

904B型和904A型长得一样，吨位、职责也完全相同，唯一的区别就是904B型带有机库，可以停放直升机，这样一来，向岛礁运送物资和人员就更方便了。

除了前面说的补给舰，咱中国海军还有一艘挺特别的补给舰，就是885号青海湖舰，它是拿乌克兰的游船改造过来的，归南部战区海军管。

这艘舰长190米，宽25米，满载排水量3.7万多吨，曾经是中国海军排水量最大的军舰。

只不过后来，随着国产大型补给舰、航母、两栖攻击舰等装备陆续服役，青海湖舰的吨位优势就慢慢消失了，逐渐被这些更先进的国产装备超越。

这些年，中国海军一直在努力成为全球顶尖的海军力量，但单说补给舰这一块，还有很大的提升空间。

大家想想，中国一艘航母的吨位就有6万到8万吨，出任务时还搭配好几艘055型驱逐舰、052D型驱逐舰、054A型护卫舰还有核潜艇，这些舰艇一起行动，油耗、弹药、干货的消耗量非常惊人，而且航行速度也很快。

它们在西太平洋、印度洋，甚至其他全球重点海域活动时，中国没有像美国那样遍布全球的海外基地，所以超大型补给舰就成了唯一的后勤支撑。

但目前中国现役的17艘补给舰里，有很多型号速度慢、吨位小，根本不适合跟随航母高速机动。

要知道，现代补给舰不光要吨位大、技术先进，还得有26节以上的航速，理想情况下，最好有7到8个补给窗口，能同时给3到4艘舰船补充干货、油料和淡水。

所以对正在快速发展的中国海军来说，6万吨级的超大型补给舰已经是刚需了，好在现在相关的建造工作已经正式启动，不用等太久，我们就能看到这艘新型补给舰完成建造、下水、服役。

等它正式服役后，中国航母编队的远洋作战能力会得到大幅提升，后勤保障也会更坚实，中国海军走向深蓝、守护国家海洋权益的底气，也会更足。