在4月份上新的纯电轿车中,长安启源A06和小鹏MONA M03应该是很多朋友都在关注的选项,尽管级别并不相同,但它们的价格却高度重叠。尤其是4月上新的配置中,长安启源A06 2026款630Pro+的官方指导价11.99万元,与小鹏MONA M03 2026款540 长续航Plus版的官方指导价11.98万元,仅仅相差100元。这就非常有意思了,价格都在12万以内且差距不大,那到底买谁更好呢?一场对比,或许就能得出答案!
![]()
对家用车来说,空间自然需要重点关注,长安启源A06长宽高4885x1916x1496mm、轴距2922mm,拥有656-1770L行李舱和108L前备箱;而小鹏MONA M03长宽高4785x1896x1445mm、轴距2815mm,并拥有600-1600L行李舱。当需要隔离生鲜之类的物品,比如露营准备食材的时候,长安启源A06不仅能携带更多物品,而且能实现前后分区储物,避免串味。
![]()
![]()
座椅功能方面,2款车都是前排支持电动调节,不过小鹏MONA M03多了主副驾加热/通风,还能选装按摩功能,座椅功能更加丰富。结合实际乘坐来看,将2款车的主驾座椅调整到适合驾驶的坐姿后来到第二排乘坐,以身高为180cm的体验者为参考,长安启源A06车内后排头顶和腿部空间分别还能剩下1拳、2拳多,小鹏MONA M03车内后排头部和腿部空间则分别剩余1拳、1拳多一点,表现略逊一筹。
![]()
(长安启源A06)
除了空间,纯电车的核心续航和充电表现也需要重点关注。长安启源A06搭载了63.18kWh的电池包,CLTC续航630km,并且它还支持30%~80%SOC充电9min,10%~80%SOC充电12min,充电基本上只需要一局小游戏的时间。
![]()
(小鹏MONA M03)
小鹏MONA M03是51.8kWh的电池包,CLTC续航540km,30%~80%SOC充电26min。2款车的续航有90km差异,快充差17min。别小瞧这样的差距,有时候它决定了露营往返途中要不要充电、露营放电太多,它能否快速补电。
![]()
![]()
当然,小鹏MONA M03备受关注的地方在于XNGP得到下放,只可惜11.98万你能买到的是XPILOT,只具备L2级主流辅助驾驶功能。长安启源A06也有激光雷达版本,不过这个配置搭载的是天枢智能驾驶辅助视觉版,但也具备高速/快速路领航辅助,露营返程太累,它能跟随导航行驶,辅助驾驶员变道超车,减轻驾驶压力。
![]()
![]()
那么2款车开起来表现如何呢?长安启源A06方面搭载了210kW、290N·m的后置电机,底盘是前双叉臂后五连杆结构,并且支持软硬可调,官方百公里加速是6.2秒。上手这台车第一感觉是运动属性比较强,动力强劲底盘韧性和支撑也很足,高速过弯姿态依旧稳定,双车道上超车很有信心。尽管它的尺寸比较大,但开起来还是足够灵活,方向盘指向性比较明确,没有什么虚位,所以在市区里驾驶会很轻松。
![]()
![]()
小鹏MONA M03搭载了160kW、250N·m的前置电机,动力相对老款有所提升,百公里加速来到7.4秒,但它的底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁组合。这台车开起来其实也很灵活,底盘属于紧致的类型,后轮跟随性不错,转弯掉头的时候都能感受到它的从容,但走非铺装路面、减速带的时候,舒适性稍逊一筹。所以这台车在市区驾驶会很省心,但后排的乘坐体验相对会差一些。
![]()
![]()
怎么选?
经过这几个角度的对比来看,12万预算下的这两个配置,小鹏MONA M03显然更适合当作日常市区通勤的选择,空间续航够用、座椅比较舒服,开起来也灵活。长安启源A06除了适合代步出行,周末露营和假期远行也能应付,更大的空间、更长的续航和更快的充电时间都更实用,上高速还有领航辅助,超车也更有信心。而在预算有限的情况下我相信大多数朋友还是会选择能给到更多配置、更强硬件的车型,我个人的建议也是,可以先从长安启源A06试起!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.